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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，以前沒注意也就沒怎么測(cè)過，最近每次加油都用改的善領(lǐng)自帶的加油記錄，車很少開，一年多了，才跑了1W多公里，只有周末開，所以每次加油100，第一次跑196，第二次，跑219，第三次也是200左右一半市區(qū)一半高速，油耗還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，原車導(dǎo)航太坑人了，非常不準(zhǔn)，后排空間也不是太滿意，沒有體現(xiàn)出一點(diǎn)2700mm的軸距優(yōu)勢(shì)啊，A柱擋視線比較嚴(yán)重，這點(diǎn)也可能是轎車的通�。�
外觀：時(shí)尚大氣，很符合年輕人的口味，兩個(gè)大燈炯炯有神，但加上燈眉感覺會(huì)更霸氣。運(yùn)動(dòng)的輪轂很有感覺，但沒有加入日間行車燈比較遺憾，可以增加日間行車的安全系數(shù)。
內(nèi)飾：一般，自重車進(jìn)步很快。
空間：我們一家都比較瘦 除了我媽~空間絕對(duì)夠用~就是車頂有點(diǎn)低~我比較高~但是我喜歡~這些都是小問題~
配置：性價(jià)比相當(dāng)高的 幾萬塊能買到這樣的車 我覺得很值
動(dòng)力：12檔無語2500轉(zhuǎn)超爽
油耗：磨合期內(nèi)，大概算了一下，基本在0.65元/公里，油耗8升多一點(diǎn)，特別是開空調(diào)時(shí)，不但車沒有力氣，而且那個(gè)瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人。本人開車不算激烈型的，但也絕不是溫柔型的，相信過了磨合期，再把自己的駕駛習(xí)慣更正一下，油耗會(huì)有所改善。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛不同于神車那板車懸掛。過減速帶什么的車內(nèi)的共振基本上可以接受。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)緊湊，朋友贊不絕口。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是小5的動(dòng)力啊，在高速上還可以。渦輪效果還是有的，就是渦輪介入不是很明顯2500轉(zhuǎn)才會(huì)介入。有點(diǎn)失望。市區(qū)不用說了，部開空調(diào)還好，開空調(diào)的話，在溫州急（擠）死你啊。長城你為什么不出“自動(dòng)波”呢？
外觀：：一個(gè)字，好；兩個(gè)字，喜歡；三個(gè)字，好喜歡！不過有不足之處，但是也不可能十全十美；我還是要日行燈；
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 大氣 設(shè)計(jì)的也很有特點(diǎn) 多功能方向盤很給力 就是做工材料上有待提高
空間：當(dāng)初就是看上了這個(gè)車的空間，對(duì)于我來說夠用了。這個(gè)必須贊一個(gè)�。�！
配置：性價(jià)比還是比較不錯(cuò)，就是要是優(yōu)惠幅度在大點(diǎn)就好了。連云港這里優(yōu)惠更是沒法說。為啥各地不能統(tǒng)一下價(jià)格呢？
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力不錯(cuò)，后勁有點(diǎn)不足，不過1.5的排量，可以理解
操控：
我是新手，提車一個(gè)月，慢慢的有感覺了，熟能生巧，手感尚可，就是檔位出現(xiàn)過幾次不好掛，后來又變好了，可能是小五心情不好，一個(gè)月有那么幾次，也正常嘛，理解萬歲！
油耗：目前因?yàn)樘鞖膺�算熱的時(shí)候，整個(gè)開空調(diào)的時(shí)間還是比較多的，加了1200元的油，跑了2000公里（也就36公里的高速）。反正我是比較滿意這個(gè)油耗的了。
舒適：前后座椅很舒服 特別喜歡后排中間地臺(tái)全平和中央頭枕。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，很運(yùn)動(dòng)！配置，同級(jí)別車?yán)锩孢�真找到能和我小五媲美的！就這個(gè)配置而言，小五能秒殺很多合資車了！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是異響，個(gè)人感覺走在道路不平，或者土路上，中控臺(tái)就會(huì)有異響，雖然聲音不是很大，但是在安靜的環(huán)境里，有這個(gè)吱吱扭扭的聲音，就會(huì)感覺很明顯，讓人心煩，毛病就是中控臺(tái)，縫隙大，松動(dòng)，要是動(dòng)手能力強(qiáng)的話，可以用隔音材料，把松動(dòng)的位置擠緊就好了，下個(gè)聲音就是中控臺(tái)手套箱，即使關(guān)緊了，也會(huì)有聲音，解決辦法還是隔音棉，剪幾條，粘在適當(dāng)?shù)奈恢�，關(guān)上以后沒有多余活動(dòng)間隙，其實(shí)二三十萬的汽車也會(huì)有異響。何況咱小五呢！
外觀：外觀這東西說不上來什么好壞，看個(gè)人的審美了，我們?nèi)胰藢?duì)這車的外觀都比較滿意，不過可能受新蒙迪歐的影響，感覺鯰魚嘴有點(diǎn)小了，再大點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，感覺不錯(cuò)，中控臺(tái)樣式較新穎
空間：我乘坐過好幾個(gè)合資的車型，感覺空間上比它們大多了，特別是后排中間很平坦，后面坐三個(gè)人很輕松，沒有任何擁擠的感覺
配置：性價(jià)比對(duì)比合資品牌來說很有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：比較滿意
操控：
這個(gè)嘛！ 方向偏沉不過我喜歡 開他們的車“電動(dòng)助力的” 沒有方向感 “個(gè)人感覺” 。 偶爾開啟“運(yùn)動(dòng)模式”
油耗：一般在7個(gè)這樣子 因?yàn)槲冶容^猛點(diǎn)開
舒適：座椅很軟，開久了也不會(huì)累
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，只要舍得油門，速度上來的還是挺快的。1.5T的機(jī)器對(duì)于C50這個(gè)車來說夠用，不會(huì)有小馬拉大車的感覺
缺點(diǎn)：我買的是白精，車載導(dǎo)航用過兩次全部都指錯(cuò)路了。非常遺憾！另外聽說13年10月以后的車都不能升級(jí)導(dǎo)航了。
外觀：比較滿意，看起來挺大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，還過得去。
空間：2700MM的軸距，因?yàn)橹锌嘏_(tái)的寬長，沒有給乘坐空間預(yù)留更多的空間，不過前后排都無壓力，老爸也說坐著挺寬敞，其實(shí)應(yīng)該可以設(shè)計(jì)出更大的空間的，覺得有些浪費(fèi)了，而且自己擦中控臺(tái)的話也挺費(fèi)勁的。
配置：比較高，比同價(jià)位的日韓車結(jié)實(shí)多了，本人堅(jiān)決不買日韓車
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般般吧，可能我是新手，不敢使勁踩油門吧。加速不是很平順，應(yīng)該是渦輪介入延遲的緣故吧，跟合資車比還是有一定差距的，當(dāng)然價(jià)位在這了，日常開還是挺靈巧的。
操控：
操控方面還是沒得說，多功能方向盤，反映很靈敏。離合行程雖然稍長，但是也可以接受。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期 前2000km的時(shí)候油耗老是居高不下 9.5+ 不過慢慢的 現(xiàn)在控制到了 8.13了 出了磨合期 我相信還會(huì)更低的！��！ 提車的時(shí)候跑了600km的高速 油耗4.8 我和我的小伙伴都驚呆了 �。。�！
舒適：座椅不舒服，有條件的建議收個(gè)座椅換上，會(huì)有驚喜
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)感的腰線，輪轂。這才是大愛，動(dòng)力基本夠用了，你要要求一輛不到10萬的車什么呢，作為一款上下班，偶爾出去旅游的代步工具，本人已經(jīng)覺得相當(dāng)滿意了，不會(huì)再要求的太多了
缺點(diǎn)：報(bào)警系統(tǒng)好像不是很靈敏，還有就是顯示屏的光度，在白天很難看清。
外觀：個(gè)性的鯰魚嘴，動(dòng)感的屁股，實(shí)在是大愛，就是尾燈的設(shè)計(jì)識(shí)別性不強(qiáng)，感覺和我們這的出租車屁股燈似的，有點(diǎn)掉檔次；車身側(cè)面線條流暢，動(dòng)感十足，這車的外觀真的沒話說!
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，越久越亮
空間：很合適，后排正常乘坐一點(diǎn)也不擠，而且水杯架設(shè)計(jì)分布也很合理。
配置：性價(jià)比之王，無論你用它做什么，它都合適！
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡的一點(diǎn)。。但1 2檔真心補(bǔ)給力 特別是一檔 起步總是比別人慢一步 補(bǔ)知道是自己技術(shù)原因呢還是什么。。。但1檔動(dòng)力真補(bǔ)給力 3檔是最給力的 超車那是杠杠的 隨便一腳油門就超了 還有就是轉(zhuǎn)速比較低。。一般的車子 60碼5檔 我都是4檔在開的。。所以對(duì)這個(gè)還是比較滿意的 別人都說 轉(zhuǎn)速低 車子才好。。。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果車速達(dá)到40的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)飄
油耗：沒仔細(xì)算過油耗，現(xiàn)在大概100塊錢跑140公里不成問題，也不知道油耗多少，總之在我的合理承受范圍之內(nèi)。
舒適：做過我的車的人都說，這個(gè)級(jí)別的車算不錯(cuò)的了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的性價(jià)真的很高，還有很多人性化的功能，8萬左右就能買到價(jià)值十幾萬的配置超贊的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：吸引我的地方
內(nèi)飾：13款的全黑內(nèi)飾一下讓C50有了質(zhì)的提升，做工也非常好，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)異響。
空間：空間比較大， 身高171的我坐在里面一點(diǎn)也不覺得壓抑。 2700mm的軸距夠長，后排的空間很滿意。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)了，8萬多的車，給了我和思域一樣的駕乘感受。
動(dòng)力：上坡時(shí)提速有點(diǎn)困難，平路行駛超二千轉(zhuǎn)時(shí)提速很快，但沒有感覺到有推背感
操控：
本人6年駕齡，中間也開過日系車，歐系車，感覺小五的操控性還可以，雖然比不上那些二 三十萬的，但對(duì)于一般的合資車來說，小五的操控性絕對(duì)可以，小尺寸的方向盤握著挺有手感的，高速160不飄，不過有一次開到210，那感覺，好怕怕。
油耗：穩(wěn)定到7升左右，基本上城市1/4，城鄉(xiāng)3/4，高速比較少。如果在城鄉(xiāng)公路上開打開巡航，非常省油。60-80公里最省油了，油耗顯示3.6-5之下，城鄉(xiāng)結(jié)合實(shí)際綜合在7升左右，比較省了。
舒適：4輪獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏硬。在減速帶，和稍微顛簸一點(diǎn)路面吸收性能差了些。座椅的包裹性一般，駕車時(shí)間一長就能體現(xiàn)出來！后排中央腳踏位置是平整的，而國產(chǎn)和合資大多是凸起的。滿載5人 后排的乘坐也會(huì)舒適一些！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鯰魚式的外形很拉風(fēng)，兩個(gè)鐳射燈高端大氣上檔次，很騷！大愛�。。】倸w一句話，越看越喜歡，直接無視那些豪車，因?yàn)楦也淮罡隆?/span>
缺點(diǎn)：嗡嗡聲和倒擋難掛
外觀：很好，一見鐘情。
內(nèi)飾：很喜歡，不過14年出的更喜歡
空間：舒服 后排有點(diǎn)小 不過我不做 嘿嘿。
配置：比合資車合算多了，科魯茲、朗逸、寶來、K3、悅動(dòng)、凱越都比較過
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還不錯(cuò)，家用足夠，如果油門是緩緩踩下去的，2 3檔即使到了2000轉(zhuǎn)也感覺不出T動(dòng)力，如果快點(diǎn)深踩油門那動(dòng)力一下子就來了感覺很明顯 有推背的感覺，爬坡那就有點(diǎn)慘了 特別是彎道多的坡2檔踩不出2000轉(zhuǎn)時(shí)那就只能1檔慢慢爬吧，要是踩得出2000轉(zhuǎn)那動(dòng)力是桿桿的，往前沖啊 感覺沒什么破爬不上去的 哈哈有點(diǎn)夸張
操控：
操控還是比較容易的，，，我還是一個(gè)新手操控起來我的這個(gè)車很遂心應(yīng)手，，，，不管是告訴還是山路，，，，，我很喜歡跑山路，，，4月30號(hào)沒事跑去青城后山，，，感覺底盤懸掛支撐很到位，，，剎車也很給力，，，給我的信心十足，，，，操控上最大的缺陷就是低速的時(shí)候方向盤跟高速的時(shí)候沒有區(qū)別，，，就一個(gè)字，，沉，，，，高速我喜歡這種沉，，，開起來非常的穩(wěn)，，，，低速的時(shí)候停車，掉頭我都必須兩個(gè)手來操作。。。。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，簡直太給力了，我買的黑色精英，別人說從哪個(gè)方向都不輸20萬的車。還有不得不說的大愛就是車?yán)镓S富的配置，倒車影像、GPS、定速巡航等等，非常實(shí)用有科技感。
缺點(diǎn)：全黑內(nèi)飾有點(diǎn)不賴臟
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，尤其是側(cè)門兩邊的軟膠，給人以高檔感覺，感覺長城還是很費(fèi)了心思的，中控臺(tái)也是超喜歡，10W以內(nèi)的車做到這樣，真是覺的超贊！
空間：空間還是不錯(cuò)的，畢竟軸距有2700，但是車身寬度不夠，也就是說橫向的距離短，后排并排三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠
配置：很好
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力不錯(cuò)，后勁有點(diǎn)不足，不過1.5的排量，可以理解
操控：
這是我第一臺(tái)車子，談不上什么操控感受。但就這個(gè)價(jià)位而言我真的很滿意了！
油耗：磨合期，加上堵車9個(gè)油左右，還能接受，應(yīng)該會(huì)下降（另外我們這邊很堵，一般我都開空調(diào)）
舒適：2700的軸距，車內(nèi)空間還是非常不錯(cuò)的，四周較豐富的儲(chǔ)物空間能讓車內(nèi)乘員都有比較舒適的駕乘感受，最喜歡的是原車的人機(jī)交互系統(tǒng)，藍(lán)牙是軟肋之外，MP5和豐富的音源接口都讓開車成為了享受，標(biāo)配了定速巡航平時(shí)的使用幾率還是蠻高的。后尾箱的容積比較大，所以車內(nèi)基本沒有東西影響乘坐，尾箱都能輕松裝下。不過冷天氣的些許異響讓人不喜歡，音樂蓋過。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工偏差，車身接縫不均勻
外觀：側(cè)面看大氣，輪轂好看.迎賓燈回頭率高，還有這個(gè)車估計(jì)是屌絲最愛吧，反正經(jīng)常有年輕人說 你看這就是c50
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾比較酷，做工不錯(cuò)，用料不顯廉價(jià)，但也顯不出高檔，不過不失吧
空間：2700的軸距看似不小，但是內(nèi)部空間并不能體現(xiàn)軸距的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還需要跟日系車多學(xué)習(xí)
配置：性價(jià)比沒得說，估計(jì)除了比亞迪速銳，就是C50的性價(jià)比最高了，各種配置都有，天窗、胎壓、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、多功能方向盤、全尺寸備胎。。。。。。。
動(dòng)力：家用足夠。除去1檔在省油駕駛模式（怠速起步）動(dòng)力稍弱之外，2檔之后動(dòng)力源源不絕，輕輕松松就會(huì)超速行駛（可憐了我的荷包~）；坐5個(gè)人動(dòng)力依然杠桿的；論壇上說的上坡無力之說我也做過試驗(yàn)，只要油離配合好，一般的坡道都不是問題。
操控：
感覺離合位置有點(diǎn)高，而且就開過我車的老駕來說，半離合的點(diǎn)位不是很明確。自己也在摸索中，反正這起步放離合是慢之又慢。沒辦法。沒腳感，放得快了這車子不是會(huì)竄就是會(huì)熄火。其它方面沒啥感悟，反正也不是開賽車。
油耗：油耗基本在合理范圍內(nèi)，這個(gè)應(yīng)人而異，市區(qū)郊區(qū)都有所不同。我基本郊區(qū)或高速200元93號(hào)汽油跑360公里，我開車比較急。
舒適：挺好，滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，坐里面感覺很舒服
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)點(diǎn)異響
外觀：外觀是我最滿意的，用目前最流行的一句話概括：“高端、大氣、上檔次”，我保證你越看越喜歡。給長城一點(diǎn)意見：就是前大燈能不能上部不要凸起，那樣更好看，個(gè)人意見，呵呵！！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)增加了不少運(yùn)動(dòng)感，上下分層議表還是不錯(cuò)的如果設(shè)計(jì)的像14款的就完美了
空間：軸距雖然已達(dá)到2700mm，可是因?yàn)橹锌嘏_(tái)面積過大，堪比邁騰 帕薩特一類中型車面積，直接導(dǎo)致后排腿部空間只是夠用，而不是2700mm該表現(xiàn)的寬裕。后備箱空間很規(guī)整，也挺大的，足夠用，座椅放倒雖然有可是從沒用過，不如沒有，讓后排座椅舒適性再提高一步。
配置：滿意
動(dòng)力：對(duì)與1.5來說 不錯(cuò)了 只是開空調(diào)爬坡吃力點(diǎn) 提速明顯慢以些 不過畢竟只是1.5而已
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)落后，現(xiàn)在都是電子的C50還是液壓的，動(dòng)力有點(diǎn)損失，各有各的好處吧，懸架有點(diǎn)硬，要求高的話，更換絞牙減震吧，后懸架和本田思域的一樣，鼓勵(lì)一下，直白的話就是仿本田思域做的吧
油耗：還行，能接受，城郊結(jié)合跑的多一般7.5L左右，純市區(qū)的話8.9L一般。高速保持120碼左右，油耗也不低，大概8.8L，最省油的時(shí)候就是走省道，速度60-80碼，油耗大概就是7.2L。
舒適：還不錯(cuò)，很舒服
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