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購買時間2015年07月
購買地點山西 長治
裸車價格7.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是動力吧，和1.8 2.0的自然吸氣來比綽綽有余。特別是八十邁以后，推背感油然而生。
缺點：不滿意還是的說這車的設(shè)計了，a柱太擋視線，影響行車安全。還有就是檔位不是那么清晰，缺少那種吸入感。特別是倒擋的時候。
外觀：三個字吧，高 大 上 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，放桃木裝飾，雙層儀表，可是用料做工好像不是那么細(xì)致
空間：空間我給四星，因為太多的可用空間都給了中控臺后備箱，導(dǎo)致后排乘坐空間不是那么寬敞，畢竟2700的軸距啊，于情于理后排都應(yīng)該寬敞。所以，空間不想大眾那么寬敞，舒適。不過還是沒問題的，不夠造成影響。
配置：總得來說，吸引我得有這么幾點，增壓發(fā)動機，獨立后懸掛，205寬胎，2700的軸距，中控大屏，定速巡航。就因為這些，買車非它莫屬。
動力：必須五星，在這個級別的緊湊型車，可以說沒對手，我這人舍得狠踩油門，所以動力是源源不斷，曾經(jīng)在高速上跑過195的時速。像什么1.8 2.0的自吸車型，很有信心完虐它們。
操控：
液壓助力雖不像電子助力那么輕柔，但是無虛位，指哪打哪。還有前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨立懸架，路感清晰，懸掛偏軟，可能更多的為了舒適感吧，過彎很穩(wěn)。也可以適當(dāng)劇烈運動，飆一下。
油耗：磨合期的時候最高能達(dá)到每百公里9升，買嘎，有點難以接受。出了磨合期后倒是慢慢的降了下來，現(xiàn)在平均都控制在7.5左右，還是挺理想的。
舒適：pu皮的座椅，前后上下調(diào)節(jié)，挺不錯，很舒適，一家人出去玩挺舒服的，沒有局促感，好評。
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