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長(zhǎng)城C50
2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型

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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):行車已11720公里,快三保了,最滿意的就是操控,印象最深的年初六從老家到工作的地方,450公里的路程因?yàn)閻毫拥奶鞖飧咚偕闲旭偭藢⒔?2個(gè)小時(shí);還有定速巡航非常給力,自己平常工作地方離家近500公里來(lái)回跑,每次告訴都是很輕松的解放雙腳,很是輕松,車子是高配尊貴型的,有ESP,指向什么的、轉(zhuǎn)彎都完全沒(méi)有問(wèn)題。綜合起來(lái)感覺(jué)各項(xiàng)功能都非常實(shí)用,有時(shí)換著開(kāi)同時(shí)的寶來(lái),感覺(jué)自己的國(guó)產(chǎn)車高出它一個(gè)檔次,當(dāng)然咱不能比其他高級(jí)合資車,也沒(méi)有可比性,感覺(jué)實(shí)用才是王道,自己開(kāi)著舒服,夠用即可!
缺點(diǎn):小毛病是有點(diǎn)拉,不過(guò)都能接受,就是出現(xiàn)過(guò)3次除主駕外其他3門無(wú)法升降,停車過(guò)一會(huì)兒之后又自動(dòng)好了,一鍵升降失靈過(guò)1次,過(guò)一會(huì)兒也自動(dòng)好了,不知道什么原因。打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)那里會(huì)“咔咔”響兩聲,準(zhǔn)備首保一起去看看。
外觀:這是我上面已經(jīng)說(shuō)到的內(nèi)容,就不用再贅述了。
內(nèi)飾:買小五也是因?yàn)樗暮谏珒?nèi)飾深深的吸引了我跟媳婦,不知道為什么第一次看見(jiàn)小五內(nèi)飾我就覺(jué)得高大上,包括它的鋼琴烤漆中控臺(tái)面板、行車電腦、胎壓監(jiān)測(cè)、數(shù)字碼表等等。
空間:鄙人身高1米78,座位調(diào)到最低還有一拳的距離,感覺(jué)空間還可以,特別是扶手箱能夠前后移動(dòng),跑高速輕松多了,坐過(guò)我車的同事和朋友對(duì)副駕和后排空間都非常滿意,畢竟是2米70的軸距,滿載5人,完勝新寶來(lái)、?怂沟群腺Y車型
配置:這個(gè)我想不用多說(shuō)什么,大家想法都是一樣的吧,有渦輪,四輪全獨(dú)立,四窗一鍵開(kāi)閉帶防夾,黑紅內(nèi)飾真皮座椅,整體性隔音性很高的底盤………… 太多了,不然我也找不到我加運(yùn)費(fèi)500塊提車的理由,對(duì)嗎。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),1檔2檔有點(diǎn)肉,這個(gè)應(yīng)該是和變速箱匹配的問(wèn)題。高檔時(shí)的動(dòng)力充沛,渦輪大概1800轉(zhuǎn)時(shí)介入,之后動(dòng)力源源不斷,有明顯推背感。由于新手新車,還沒(méi)上過(guò)100km/h,準(zhǔn)備首保之后拉下高速,好好感受下這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
操控: 倒檔確實(shí)容易打齒,離合稍不踩到底就打,有時(shí)還很難掛進(jìn)去,先掛入其它檔再掛會(huì)好一些,倒檔畢竟用的頻率少,還算能接受,其它檔位雖談不上順溜,但入檔還是比較清晰的。方向盤因?yàn)槭且簤褐头较虮P尺寸較小的原因,是重了點(diǎn),開(kāi)高速很舒服,慢速打方向女孩子要受累了。離合力度不錯(cuò),離合點(diǎn)新手還需適應(yīng),剎車力度線性沉穩(wěn),油門個(gè)人覺(jué)著偏輕了點(diǎn),新手易踩多?赡懿糠值靡嬗陂L(zhǎng)軸距,底盤沉穩(wěn),懸掛硬朗,舒適性普通但也不是我的追求,國(guó)省道50—70過(guò)彎比較有信心。
油耗:新車油耗,準(zhǔn)確說(shuō)來(lái)還沒(méi)有什么參考意義,我第一箱油的情況是290塊錢,走了快500公里吧,這樣看來(lái),油耗不高的。只是以前開(kāi)習(xí)慣了摩托,現(xiàn)在突然一次性要加那么多的油,有肉痛的感覺(jué)。
舒適:真皮座椅偏硬,質(zhì)量不錯(cuò),電加熱效果很快,1分鐘感覺(jué)到熱,紅色縫線很騷情,可惜頭枕的接觸面也不是真皮。安全配置尚未有機(jī)會(huì)體驗(yàn),只是必須備著,希望不用去體會(huì),ESC+6氣囊讓人心里踏實(shí)很多?萍寂渲枚歼不錯(cuò),相比十幾W檔次的車該有的都有了,無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)電動(dòng)折疊后視鏡很方便很風(fēng)騷。音響確實(shí)普通了點(diǎn),但以我的耳朵也沒(méi)渣到無(wú)法聽(tīng),就普通電腦音箱的效果吧,低音還行,中高音不通透有些混,不過(guò)我聽(tīng)的最高也就320K的MP3。燈光亮度效果一般,但我目前基本夠用,夜車開(kāi)的也少,以后再考慮改音響和燈光。導(dǎo)航信號(hào)不錯(cuò),貼膜后最高也能搜到9顆星,自己刷了壇友提供的善領(lǐng)加凱立德,改了com2、38400波特率、虛擬端口9,使用正常。定速巡航很好用,高速好伙伴,時(shí)速100五檔2500轉(zhuǎn),安逸。
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