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2013款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,油耗低,動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn):前中控占據(jù)了很大的車用空間,開空調(diào)動(dòng)力明顯不足。
外觀:仁見仁智,這個(gè)不發(fā)表,蘿卜芹菜各有所愛
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾搭配銀色裝飾條,顯得非常精致上檔次,黑色皮革座椅配合紅色縫線又彰顯出車子的運(yùn)動(dòng)范兒,非常滿意。不想套座套或者坐墊了,會(huì)掩蓋了原車內(nèi)飾的漂亮,不知道PU的座椅會(huì)不會(huì)爆皮裂紋。
空間:空間再緊湊家轎算是非常不錯(cuò)的了。后排只要不是1米8都沒問題,買車回來就去自駕了一次,后排3個(gè)大漢感覺很輕松
配置:值得擁有
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng) 畢竟是帶T的 嘿嘿 超過2000轉(zhuǎn) 渦輪介入 更是覺得車子跑起來很是輕松 跑高速和郊區(qū)車少的路上 很帶勁 并且很省油 車子不飄
操控: 方向定位準(zhǔn)確,指向性完美,就是液壓助力有點(diǎn)費(fèi)勁,不如電子助力的方向使著舒服,天氣冷的情況下冷車打方向感覺有點(diǎn)吃力;檔位清晰,換擋順暢,偶爾會(huì)出現(xiàn)1檔掛不進(jìn)的情況,不過一般不影響駕駛,習(xí)慣就好;值得一提的就是倒檔,10次掛倒檔里估計(jì)有8次都得打齒輪,去4S也弄不出什么解決辦法,已經(jīng)無視了。
油耗:沒出走合期,目前8毛、9毛/公里的水平。加我的是生手,能接受了。
舒適:獨(dú)立懸掛提供了良好的舒適性?傮w偏硬,正是我喜歡的風(fēng)格,偏硬的懸掛提供了充足的側(cè)向支撐力。
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