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長城C50
2013款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.35萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足,高速說超就超
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)起步較柔,抵換檔位叫慢
外觀:外觀是我的大愛了,小五哥擁有了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形,又不缺失沉穩(wěn)大氣的風(fēng)度,車身流線型很到位,如果尾部能夠再下一些功夫會(huì)更爽,我感覺希望把尾部的燈泡改為LED的更時(shí)尚些!外觀也是我這輛車的部分原因!這個(gè)車子走在路上的回頭率還是很高的,還有就是斧削式的鋁合金輪轂,感覺動(dòng)感十足,大愛!反正外觀是我的大愛!
內(nèi)飾:內(nèi)飾看上去真是高大上真皮方向盤紅線做工可以
空間:小五其實(shí)也算是個(gè)尺寸不小的家伙了,2700mm的軸距足以證明。很多車友不太喜歡她寬大的中控,反而這是我最喜歡的。本人174cm,前排空間不錯(cuò),車子帶天窗的頭部也不會(huì)太壓抑。不過由于中控占據(jù)了很大的空間,致使后排空間并不會(huì)向有如此大軸距的車那么寬敞,且頭部空間稍顯局促。后備箱空間寬大平整,后排支持4/6比例放倒,對(duì)空間拓展也有顯著幫助。
配置:還是有點(diǎn)偏高,畢竟是國產(chǎn),不是合資車。
動(dòng)力:------呵呵,沒說的,咱就喜歡他的----T----搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),
操控: 轉(zhuǎn)向感覺很準(zhǔn),過彎非常有信心的!
油耗:很一般啊
舒適:舒適性感覺不錯(cuò),老媽暈車的坐小5竟然一點(diǎn)沒事,一點(diǎn)不暈,過不平的路段,顛簸感不強(qiáng)烈,小五的后獨(dú)立懸掛還是很給力的,PU座椅的舒適性也不錯(cuò),包裹效果很好,沒坐過好車,感覺很舒服了,沒有傳說中的偏硬的感覺
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