一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的前臉很好看，比較大氣，側(cè)身也不錯(cuò)，因?yàn)槲屹I的白色的，所以整車看起也是很漂亮的。買的時(shí)候就是喜歡了他的外觀。
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多
外觀：比較搶眼，回頭率頗高！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚。顯示屏在中間很提檔次，只不過(guò)導(dǎo)航不好用。
空間：總體不錯(cuò) 后備箱的深度和寬度夠了 可惜高度差點(diǎn) 顯得后備箱有點(diǎn)扁扁的
配置：物有所值
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速上2000左右，有明顯的推背感，很不錯(cuò)。上高速的時(shí)候，速度不知不覺(jué)都到130。
操控：
山寨以牛逼彎道性能著稱的思域，操控性和穩(wěn)定性就不多說(shuō)了，小五方向盤是一圈半的設(shè)計(jì)，那些說(shuō)C50操控垃圾的去科普下什么叫操控性、什么叫指向性，前輪距比后輪距窄本身就是過(guò)度轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)，配合前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向特性，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，這個(gè)小日本的本田對(duì)汽車的理解很到位，長(zhǎng)城的借鑒功夫相當(dāng)完美，貌似改款C50懸掛調(diào)軟了，操控略差了些，重點(diǎn)稱贊下小五的剎車性能，大力制動(dòng)下ABS介入很早，幾乎是制動(dòng)踏板踩到底ABS就來(lái)了，好在制動(dòng)力足的讓人撐不住，剎車的熱衰竭現(xiàn)象控制的非常到位，連續(xù)剎車不疲軟且全力制動(dòng)下的連續(xù)變線也很穩(wěn)定，只是剎車虛位有點(diǎn)高，需要時(shí)間適應(yīng)
油耗：目前是冬季，上路之前必?zé)彳�，而且新車油耗偏高是情有可原的，目前�?lái)講大概九個(gè)吧，沒(méi)仔細(xì)算過(guò)。
舒適：我的174公分，坐在車?yán)锔杏X(jué)還是比較舒服的，現(xiàn)在孩子還是比較小，坐四個(gè)大人在帶上孩子，不是很擁擠，不過(guò)后面要是坐上三個(gè)人，一般還是可以的，自我感覺(jué)在緊湊型車型里表現(xiàn)的還是比較好的
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