一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)很拉風(fēng),本來(lái)不想這么早買(mǎi)的,怕出新款老款不出了,新50本人不喜歡,不個(gè)性
缺點(diǎn):目前沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,就是提車(chē)才一星期左側(cè)車(chē)門(mén)的迎賓燈不亮了,不過(guò)應(yīng)該是小毛病,等首保的時(shí)候再去看看怎么回事。
外觀(guān):不錯(cuò) 就沖外觀(guān)我才買(mǎi)的
內(nèi)飾:比較和諧,比一些所謂的合資車(chē)好多了!
空間:身材175以下空間夠用
配置:價(jià)格就不用我說(shuō)了。大家都知道。。就是我們這兒4S不但沒(méi)給我少錢(qián)。還加了500元。說(shuō)是運(yùn)費(fèi)。我也認(rèn)了誰(shuí)叫我那么愛(ài)它呢!
動(dòng)力:相信很多人和我一樣,沒(méi)買(mǎi)小五之前,沒(méi)有什么具體的駕駛感受。開(kāi)小五半年了,真是越開(kāi)越喜歡,也越來(lái)越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)”比,也不要老是在那說(shuō)我又秒了“誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)”,沒(méi)意思。作為率先推出T動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)品牌,咱不能對(duì)CC抱太高的期望,甚至拿去和合資的比較,中國(guó)造還需要時(shí)間。個(gè)人認(rèn)為,小五的動(dòng)力家用綽綽有余了,春節(jié)去廣西,4大人3小孩,后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑,雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深,一路上600公里很輕松的節(jié)奏,要快有快要慢有慢(一路塞的)。老婆連州的,我在佛山,清連是長(zhǎng)走之路。清連高速:號(hào)稱(chēng)中國(guó)高速公路建設(shè)的百科全書(shū),華南最危險(xiǎn)的高速公路,有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋,最高點(diǎn)距地面126M,一路的上坡下坡那叫一個(gè)怎樣陡啊,我開(kāi)定速,一路的喇叭加狂閃大燈,提醒前車(chē)讓道,特別是上坡,那往上竄的敢腳,只看到兩邊的車(chē)嗖嗖往后閃。你們還在壇里說(shuō)小五沒(méi)推背感?(不建議這樣開(kāi),有追尾的危險(xiǎn),還費(fèi)油,咱在這只說(shuō)動(dòng)力)。
操控:
操控還行吧 就是方向助力太沉了
油耗:我的車(chē)子還在首保內(nèi)的磨合期,百公里7個(gè)油左右,已經(jīng)滿(mǎn)足了,畢竟這個(gè)車(chē)子有點(diǎn)沉。
舒適:獨(dú)立懸架在顛簸路段和急轉(zhuǎn)彎才能感覺(jué)到。定速巡航在高速上確實(shí)省了很多事,比如怕超速等等。標(biāo)配皮質(zhì)座椅四季通用,也剩下了不少錢(qián)。2套冬夏座套市場(chǎng)價(jià)在1000左右,這可是省下的哦!
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