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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀加性價(jià)比啦
缺點(diǎn):導(dǎo)航不準(zhǔn),車在路上,但導(dǎo)航都跑在長(zhǎng)江中間去了,非常煩。但我現(xiàn)在已改了KLD了,解決了。開空調(diào)后動(dòng)力丟失很大。
外觀:呵呵,最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾:看這很美觀
空間:前排空間很大,我173CM,坐那,頭到車頂有一拳左右的距離。后排就更大了,坐在后面還能翹二郎腿。我朋友買的新?怂梗颊f我后排空間比他哪大很多。還有就是后備箱了,也很大,比我朋友的哈弗M4大很多。嘿嘿,以后回老家可以多帶點(diǎn)米啊,油啊,肉啊,什么的了。
配置:其實(shí)選這車就是看中了性價(jià)比,8萬出頭的價(jià)錢能買到增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前后獨(dú)立懸架,我喜歡的內(nèi)飾,天窗這些我反正是心滿意足了。
動(dòng)力:相信很多人和我一樣,沒買小五之前,沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了,真是越開越喜歡,也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比,也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”,沒意思。作為率先推出T動(dòng)力的國產(chǎn)品牌,咱不能對(duì)CC抱太高的期望,甚至拿去和合資的比較,中國造還需要時(shí)間。個(gè)人認(rèn)為,小五的動(dòng)力家用綽綽有余了,春節(jié)去廣西,4大人3小孩,后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑,雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深,一路上600公里很輕松的節(jié)奏,要快有快要慢有慢(一路塞的)。老婆連州的,我在佛山,清連是長(zhǎng)走之路。清連高速:號(hào)稱中國高速公路建設(shè)的百科全書,華南最危險(xiǎn)的高速公路,有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋,最高點(diǎn)距地面126M,一路的上坡下坡那叫一個(gè)怎樣陡啊,我開定速,一路的喇叭加狂閃大燈,提醒前車讓道,特別是上坡,那往上竄的敢腳,只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感?(不建議這樣開,有追尾的危險(xiǎn),還費(fèi)油,咱在這只說動(dòng)力)。
操控: 也不知道什么叫精準(zhǔn),反正我覺得這車的操控還是不錯(cuò)的,方向盤指向也精準(zhǔn)。
油耗:油耗還是不錯(cuò)的,跑高速非常省油,尤其配合定速巡航,基本5、6個(gè)油。市區(qū)稍差點(diǎn),可以接受。
舒適:懸掛調(diào)校較軟,整體舒適性不錯(cuò).
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