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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距2700是我當(dāng)初選擇小5的原因。小5的空間是我最滿意的，坐在里面完全不覺得擁擠，后排坐了3個(gè)大人一點(diǎn)問題也沒有，家人對小5的空間評價(jià)最高。我170cm的個(gè)，坐在駕駛位上，頭部還有一拳三指的空余，相當(dāng)不錯(cuò)。后備箱非常的大，可以滿足日常所需了。
缺點(diǎn)：1.5T的油耗偏高 車內(nèi)異響 但是可以接受 畢竟價(jià)位在那擺著呢 奔馳寶馬不一定沒有異響
外觀：大愛前臉，看著這個(gè)臉都覺得非常可愛，尾部太溫順了，不太符合這個(gè)定位
內(nèi)飾：座椅全真皮包裹 很厚道
配置：性價(jià)比比較高，在國產(chǎn)車中同價(jià)位有獨(dú)立懸掛，帶天窗、帶導(dǎo)航、帶倒車?yán)走_(dá)、帶定速巡航，而且還帶渦輪，還有5年15萬公里的質(zhì)保，4次免費(fèi)保養(yǎng)，C50已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：考慮到經(jīng)濟(jì)性和路況，1.5是個(gè)很誘人的數(shù)字，但是紅色的“T”又能讓你在合適的地點(diǎn)暢享一把激情澎湃的體驗(yàn)。在滿載的情況下（本人180斤，一個(gè)220斤的大胖子，兩位1米7以上的女士，后備箱東西無數(shù)），1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不含糊，一路狂奔。本人所在城市較為平坦，少有坡道，看到很多車友說C50上坡沒勁，特地找了大斜坡體驗(yàn)一下，并沒有像車友說的情況那么嚴(yán)重。在
操控：
小5是前后獨(dú)立懸掛的，支撐性很不錯(cuò)。高速轉(zhuǎn)彎什么的。很有信心，不會(huì)擔(dān)心翻車什么的。這是一些同等價(jià)位合資車不能比的。曾經(jīng)開過某曰系車，上了80就飄，好像面包車的感覺。
油耗：沒精確算過，綜合5毛5一公里
舒適：沒有自動(dòng)擋，低擋開城市路面或者是堵車的時(shí)候，那叫一個(gè)累的手心出汗。懸掛有些偏硬，走平路可以。爛路彈跳大了點(diǎn)。座椅感覺還行，有一定的包裹感。行駛噪音也能接受，抑制的不錯(cuò)，不影響聽歌，下載全APE格式的歌曲，音響效果個(gè)人認(rèn)為很好了，可能我對這方面的要求沒那么高�？吹某鯟C很用心了。只是CC留給我們后期折騰的空間太大了，但折騰也有折騰的樂趣。（50壇里車友的各種折騰咱經(jīng)常研究,自己也準(zhǔn)備動(dòng)手各種密封啊、隔音啊、燈光啊什么的折騰了）。借用壇友一句話：生命不息，折騰不止。
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