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長城C50
2013款 1.5T 手動精英型

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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:軸距2700是我當初選擇小5的原因。小5的空間是我最滿意的,坐在里面完全不覺得擁擠,后排坐了3個大人一點問題也沒有,家人對小5的空間評價最高。我170cm的個,坐在駕駛位上,頭部還有一拳三指的空余,相當不錯。后備箱非常的大,可以滿足日常所需了。
缺點:1.5T的油耗偏高 車內(nèi)異響 但是可以接受 畢竟價位在那擺著呢 奔馳寶馬不一定沒有異響
外觀:大愛前臉,看著這個臉都覺得非?蓯郏膊刻珳仨樍,不太符合這個定位
內(nèi)飾:座椅全真皮包裹 很厚道
配置:性價比比較高,在國產(chǎn)車中同價位有獨立懸掛,帶天窗、帶導(dǎo)航、帶倒車雷達、帶定速巡航,而且還帶渦輪,還有5年15萬公里的質(zhì)保,4次免費保養(yǎng),C50已經(jīng)很不錯了。
動力:考慮到經(jīng)濟性和路況,1.5是個很誘人的數(shù)字,但是紅色的“T”又能讓你在合適的地點暢享一把激情澎湃的體驗。在滿載的情況下(本人180斤,一個220斤的大胖子,兩位1米7以上的女士,后備箱東西無數(shù)),1.5T的發(fā)動機也毫不含糊,一路狂奔。本人所在城市較為平坦,少有坡道,看到很多車友說C50上坡沒勁,特地找了大斜坡體驗一下,并沒有像車友說的情況那么嚴重。在
操控: 小5是前后獨立懸掛的,支撐性很不錯。高速轉(zhuǎn)彎什么的。很有信心,不會擔(dān)心翻車什么的。這是一些同等價位合資車不能比的。曾經(jīng)開過某曰系車,上了80就飄,好像面包車的感覺。
油耗:沒精確算過,綜合5毛5一公里
舒適:沒有自動擋,低擋開城市路面或者是堵車的時候,那叫一個累的手心出汗。懸掛有些偏硬,走平路可以。爛路彈跳大了點。座椅感覺還行,有一定的包裹感。行駛噪音也能接受,抑制的不錯,不影響聽歌,下載全APE格式的歌曲,音響效果個人認為很好了,可能我對這方面的要求沒那么高?吹某鯟C很用心了。只是CC留給我們后期折騰的空間太大了,但折騰也有折騰的樂趣。(50壇里車友的各種折騰咱經(jīng)常研究,自己也準備動手各種密封啊、隔音啊、燈光啊什么的折騰了)。借用壇友一句話:生命不息,折騰不止。
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