一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)是動(dòng)力方面，長(zhǎng)城C50搭載的1、5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)，VVT可變氣門(mén)正時(shí)，進(jìn)氣中冷等先進(jìn)技術(shù)，性能足以媲美傳統(tǒng)自然吸氣2、0L的動(dòng)力水平。動(dòng)力絕對(duì)夠用，起步的時(shí)候就能清晰的感覺(jué)到，很穩(wěn)很快，沖勁很大。
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)隔音不行，過(guò)不好的路，石頭啥的打門(mén)上和擋泥板上，聲音車(chē)內(nèi)特明顯
外觀：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，不管是駕駛艙還是貨艙，完全滿足一家三口的日常使用，最值得一說(shuō)的是后排地板是平的，大大增加了后排乘客的舒適性。
內(nèi)飾：說(shuō)到動(dòng)力，應(yīng)該都是滿分，加速超車(chē)非常給力。我現(xiàn)在在磨合期，不敢開(kāi)太快，在市區(qū)，加速一不小心就上了70到80邁，感覺(jué)比單位2.0排量的B70還給力。
空間：操控精確，指向性好，很滿意。
配置：基本純市區(qū)行駛，擁堵?tīng)顩r一般，有坡道，目前油耗在9L多，不知磨合期完了怎么樣。
動(dòng)力：：沒(méi)有太好的舒適性，只能說(shuō)一般，座椅高低調(diào)節(jié)，沒(méi)感覺(jué)太大用。方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)，有點(diǎn)用。懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)坑過(guò)減速帶都不敢太快。尤其天天進(jìn)出小區(qū)要過(guò)幾個(gè)減速帶，很擔(dān)心懸掛受損，會(huì)有異響。另外還有其他幾處異響，不知道是哪兒，過(guò)爛路的時(shí)候，像敲小鼓似的，這點(diǎn)受不了，打算檢查檢查。
操控：
外觀大氣 和十萬(wàn)左右的車(chē)比 個(gè)人認(rèn)為不差什么 甚至比一些合資品牌的外觀要大氣很多，前臉大嘴造型運(yùn)動(dòng)感十足，又沒(méi)有做作的感覺(jué)。尾部造型大氣得體，微微上翹的擾流又添加了幾分動(dòng)感，再加上雙出排氣標(biāo)明渦輪動(dòng)力，大氣得體再加上動(dòng)感點(diǎn)綴，可以稱絕對(duì)的潮流動(dòng)感。
油耗：內(nèi)飾是整車(chē)最大的敗筆 完全配不上這車(chē) 塑料內(nèi)飾不夠精細(xì) 需要改進(jìn) 若是有黑色和其他選擇就更好了 不過(guò)價(jià)格在這 內(nèi)飾做成這樣也是可以理解了。。
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