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長城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初買車讓我最滿意的就是皮實(shí)耐用~用料比十萬以上的合資車都要好~并且樣式大氣好看~畢竟咱們是支持國產(chǎn)的中國人。!哈哈~
缺點(diǎn):開空調(diào)滿載的時(shí)候動(dòng)力不足,而且市區(qū)內(nèi)低速跟車很費(fèi)勁,變速箱12檔設(shè)計(jì)不是很科學(xué)。
外觀:做為一款國產(chǎn)中級轎車,4650*1775*1455的長寬高,這個(gè)你懂得,軸距2700cm,一家人出行足夠用,而且空間還有富余,那個(gè)交舒服!
內(nèi)飾:動(dòng)力方面我還是很滿意的,盡管在1500轉(zhuǎn)以下動(dòng)力確實(shí)很肉,但是這是相對1500轉(zhuǎn)以上的動(dòng)力來說的。在1500轉(zhuǎn)以和同級別的1.5排量的車動(dòng)力相比可以說是有過之而無不及。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)以上可以明顯的感覺到渦輪的介入,隨之帶來的便是動(dòng)力的完全釋放,如果你是新手,可能都無法駕馭這匹脫韁野馬。我之前開的是2.0的三廂世嘉,個(gè)人感覺1500轉(zhuǎn)以上的小5動(dòng)力完全秒殺2.0的世嘉。
空間:操控方面,方向盤很輕,但是穩(wěn)定性很好,剎車靈敏度比較高,轉(zhuǎn)向倒車都比較滿意
配置::目前沒出磨合期,油耗在7.1左右,還是不錯(cuò)的,基本是綜合道路,高速偶爾 ,基本是在 縣城。油耗不算高。開車習(xí)慣也不算太溫柔。
動(dòng)力:音響效果不好,其他的挺好的。座椅可以調(diào)節(jié),方向盤也能調(diào)節(jié)。
操控: 外觀很好,既不特立獨(dú)行到扎眼的地步,也不是至于平凡到容易被埋沒在車流中~符合中國人中庸但要有面子的審美觀~車身也大氣,回頭率高~
油耗:前面也已經(jīng)說過,內(nèi)飾一般,尤其是中控內(nèi)飾,具體的可以參照
舒適:希望5年之后,不要讓我發(fā)出“想說愛你不容易---國貨”的感慨!那樣,我這些年越來越傷心咧
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