一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，油耗低。
缺點(diǎn)：跑山區(qū)道路坡大和彎道多時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力不足，比較吃力。
外觀：外觀是沒(méi)有的說(shuō)的，到目前還是沒(méi)有什么人說(shuō)這車的外觀不耐看。
內(nèi)飾：雖不算奢華，但做工細(xì)致、用料厚道，少數(shù)車友對(duì)中控設(shè)計(jì)不夠滿意
空間：根據(jù)我來(lái)說(shuō)還是夠用吧
動(dòng)力：新車沒(méi)上過(guò)3000轉(zhuǎn)，但是2000轉(zhuǎn)以后的確很好。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩，所以我們?cè)跍y(cè)試加速時(shí)必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太高或者太低都會(huì)影響到起步的效率。經(jīng)過(guò)一番嘗試，我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速，輪胎會(huì)在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地。憑借較輕的車身，一擋時(shí)的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間，最終在2擋末段時(shí)速破百，成績(jī)?yōu)?.7秒。這個(gè)成績(jī)即便是和同級(jí)別合資車型中，都完全可以拿得出手，而在我們測(cè)試過(guò)的所有自主品牌車型中，它也算得上名列前茅。
操控：
沒(méi)看過(guò)什么車，感覺(jué)還可以，跟帕薩特什么的沒(méi)法比呀，哈哈
油耗：油耗還可以
舒適：舒適度一般，坐副駕駛位置的人是非常享受的，其他的都一般！
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