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長城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):改觀時(shí)尚,T動(dòng)力超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):小毛病多,如車內(nèi)異響,大燈進(jìn)霧氣
外觀:雖然側(cè)面仍然有思域的影子,但完全沒有模仿痕跡。。整體線條和局部造型都比較流暢,很時(shí)尚。非常滿意。
內(nèi)飾:很一般,和外觀相比很垃圾
空間:空間滿意,2700的軸距帶來的腿部空間感受非常給力,后排頭部空間確實(shí)略低,182cm的我坐后排基本不太受影響,平時(shí)多數(shù)時(shí)候都是我和老婆倆人。不過要說一點(diǎn),前排操控臺(tái)確實(shí)挺寬啊,至少半米,挺浪費(fèi)空間的,可能是考慮到雙層儀表盤和車的造型吧
配置:個(gè)人感覺,小五的車身鈑金、配置絕不輸于同價(jià)位的合資車(小日本的我都不稀罕比較。....
動(dòng)力:對(duì)于不是很追求速度感的我(主要是家用),很滿足,給油就有推背的感覺。
操控: 方向盤的指向性還是很不錯(cuò)的;檔位行程長短合適帶有一點(diǎn)吸入感,個(gè)別檔位不是很容易掛,倒檔沒有同步器,掛的太急會(huì)有打齒輪的聲音,中間停一兩秒再掛就可以了。感覺輪胎的風(fēng)噪有點(diǎn)大;懸掛很硬朗也很扎實(shí)。過彎道時(shí)沒有明顯的側(cè)傾非常穩(wěn)。定速巡航跑高度真的是很爽。離合不太好控制需要適應(yīng)。制動(dòng)性能真的很好,剎車很穩(wěn)。
油耗:還可以
舒適:很好
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