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長城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)常跑城郊油耗是我比較滿意的,我現(xiàn)在7.1升/百公里,冬天時(shí)候8升/百公里,偶爾高一點(diǎn)也屬于正常范圍之內(nèi),畢竟人還有生病的時(shí)候!
缺點(diǎn):右車門過坑坑洼洼的路時(shí)會有異響。覺得精英版應(yīng)該換成自動(dòng)空調(diào),加裝ESP就更好了,銷量一定會成倍增長。行車電腦有點(diǎn)單調(diào)。
外觀:一般
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般沒有什么特別之處,大臺用料希望有所改進(jìn)
空間:2700軸距,整體還是不錯(cuò)的,前后排都不會顯的局促,我的塊頭不大,高度基本達(dá)到要求。后備箱空間五百多的容積家庭使用很夠用了,儲物盒也很多基本能滿足一般人的需求,不過C50的后備箱從數(shù)據(jù)上看比同級車好像還要理想,但看上去不是很大,老覺得淺些。給人后備箱不是很大的感覺。
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,只要舍得給油,舍得吊轉(zhuǎn)速。在1800轉(zhuǎn)左右渦輪開始介入,但此刻并沒有咆哮,有一定的延遲滯后,但當(dāng)轉(zhuǎn)速飆到2000轉(zhuǎn),開始發(fā)飆,明顯有推背感。在超車時(shí),非常有力,從不含糊。
操控: 指向準(zhǔn),剎車靈,檔位清晰,加速很給力
油耗:油耗 7 8個(gè)油吧 也不是很省油!也差不多。
舒適:減震彈簧板偏硬,顛簸時(shí)震動(dòng)感明顯,不過我還是挺喜歡這點(diǎn)的!
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