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長城C50
2012款 1.5T 手動精英型

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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點::借鑒思域的底盤,后獨立懸掛,操控性可以,改裝可以通用思域的底盤件。
缺點:??滿意的就數(shù)隔音了,經(jīng)常聽到吱吱聲,還有跑高速噪音也挺大
外觀:很好,這可能是小五最值得驕傲的一點,也是我最喜歡他的地方。
內(nèi)飾:裝潢細(xì)節(jié)的材料有待提高,整體內(nèi)飾與此車外觀不配套,就如外套大衣是名牌,內(nèi)里是校服是感覺;
空間:車的外面看上去很長,軸距也達(dá)2700,但是車內(nèi)空間沒外面看上去大,因為巨大的中控臺占了不少空間,但是家用是絕對夠用的,唯一覺得不足的是頭部空間不太好。
動力:動力足夠用了,一般情況三檔在發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)以上超車非常有力。其實不管是幾檔,只要2000轉(zhuǎn)以上,渦輪工作后,動力都沒問題,跑高速更是不用擔(dān)心。就是坡路起步不夠有力呀,要大腳轟油門。有一次把車開草地里去了,熄火了N次才出來。
操控: 操控只能說一般般吧,畢竟家用車嘛,方向盤有點沉,如果改成電子助力會好狠多。
油耗::合理,城市內(nèi)稍高
舒適:C50在內(nèi)飾方面很厚道,這是有目共睹的。相比一些15萬左右的合資車,很多硬塑材質(zhì)的地方,在C50上面卻是軟軟。讓人十分滿意。后排座位空間較大。后排中央座位腳下是平的,增加了舒適性。唯一不足的就是前排座椅不是運行型座椅,沒有科魯茲那樣的包裹性。
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