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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車的外觀很漂亮,夠大氣,黑色看起來夠酷,動力強勁,超車的時候很給力,我是純新手,油耗還算滿意,總而言之性價比高,本人很喜歡!。!
缺點:隔音,發(fā)動機的噪音直接進來駕駛室。不用看轉(zhuǎn)速就聽聲音判斷換擋時間,還有避震比較硬,和同事的車比起來重量差不多但是我的車就感覺輕,因為避震硬的問題,車身彈的比較厲害。再就是發(fā)動機的噠噠聲,關(guān)上門反而聽得更清晰。
外觀:這個就沒必要說了,當(dāng)事想買C50的時候就去沖著外觀去的。當(dāng)時也不知道什么是T渦輪增壓,就是外觀好看才去了解的C50。去洗車會老家總有人問我的車多少錢買的。都說很漂亮。后來在自己加裝了導(dǎo)航,帶亮條的雨檔,擋泥板,一些小貼花,顯得更加上檔次了。
內(nèi)飾:這個價位覺得很不錯了。做工細(xì)致。用料實在。
空間:前排空間非常大,尤其是工作臺,可就是委屈了后排座,空間有點小了!
配置:性價比很高,在這個價位的車來講,國產(chǎn)車的優(yōu)勢是配置和空間以及不錯的動力。
動力:發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以上動力明顯提升 ,跑高速很順暢 但低速行駛加速有明顯頓挫感,需要大油門起步,否則各種死火。夏天空調(diào)開啟后車發(fā)動機動力損失大
操控: 后雙橫臂跟多連桿差不太多,原廠減震少了些許韌性,總體夠用
油耗:撮合能接受
舒適:OK,座椅、配件都很扎實,達到合資水平。
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