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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我自己還是比較認可，整體流線型比較不錯，我貼了簡單拉花，和大眾CC的確有點神似。
缺點：音箱有六個，但音質(zhì)不佳，好在本人不是音樂發(fā)燒友。
外觀：喜歡，很有美國肌肉車的感覺，而且線條流暢，尾部低調(diào)但是并不平庸
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：前排空間很充沛，我身高180，駕駛座位比較靠前，坐直后頭頂還有1拳左右距離，后排空間表現(xiàn)也還不錯，我本人坐進去也還有1拳多距離，但后門較小，個頭大的同學進去要小心，不要碰頭哈。
配置：相信最終選擇C50的車主，都是看中了性價比這個優(yōu)勢，C50在配置方面相當齊全，胎壓監(jiān)測、定速巡航，以及渦輪增壓三大賣點，再加上2013款完善了行車電腦以及ESC，再配置上面，恐怕也只有BYD可以與之比較，而8-10萬的價格，也算比較合理。隨著哈佛系列日益突顯的霸主地位以及騰翼C30的成功，長城品牌已經(jīng)被消費者接受，不再是低端的象征。品牌+價格+配置，個人認為C50的性價比在如今整個10萬元級別的緊湊車行里面的性價比都是較高的之一。
動力：這是我最滿意也是我選擇小五的理由吧，平時提速很快，超車不費力。走高速更爽，輕輕點下油門就一百碼了。哈哈
操控：
很滿意，過彎時很有信心。
油耗：油耗經(jīng)過長時間總結(jié)，本人加的97#汽油，6.6L百公里，不過本人長時間是在郊縣，基本上不會堵車
舒適：減震偏硬，路感比較強，但在顛簸的上路上行駛還是比較穩(wěn)當扎實。
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