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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣硬朗，尤其是車頭正臉，很MAN，直觀感覺不像是十幾萬的車。
缺點：1.座椅調(diào)節(jié)范圍實在有限，放到最低也很高，可能是本人身高較長吧，坐著不舒服。2.駕乘室里各種的異響，天窗的咯吱聲，儀表臺的咯吱聲，座椅的咯吱聲。3.堅硬的懸掛系統(tǒng)，實在是太顛了，即便是胎壓調(diào)到2.1BAR也感覺很硬。4.車漆太薄，隨便一個樹枝就能嘩啦出轍子，高速上飛起的小碎石也會敲出印子。
外觀：看著還行
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：2807的軸距就是為了空間而生，這也是我選擇她的一個重要原因。
配置：性價比要看市場，銷量說了算。
動力：130KW的動力輸出基本上能滿足該車1.6T的要求，只是與之匹配的5MT變速箱實在是別扭，尤其在2.3檔切換時，有時感覺2檔太低，3檔拖檔，齒比的銜接不是很順暢，建議搭載6MT的變速箱。
越野：
長軸距，寬輪胎，不論是抓地性還是穩(wěn)定性都很不錯，高速過彎車身姿態(tài)基本水平，也可能得益于較硬的底盤支撐。方向指向性明確，只是這液壓助力泵的聲噪很大，建議廠家做消聲處理或改良電動助力。
油耗：儀表顯示的油耗不真實，需要自己計算，本人通常的做法是油燈亮的時候記錄里程數(shù)，加300塊汽油，再次到油燈亮?xí)r記錄行駛里程，計算該車真實油耗，需要重復(fù)多次取平均值較準確。目前油耗10.1左右，平時高速較多。
舒適：懸掛系統(tǒng)較硬，舒適性較差。內(nèi)飾味道不易散去，聞著不舒服。
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