一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大是我選擇950的主要原因，其次是整車(chē)質(zhì)量，通過(guò)論壇長(zhǎng)期潛水觀察以及拆車(chē)坊拆車(chē)實(shí)解，再到4S店實(shí)車(chē)考察，最終下定了決心，當(dāng)然價(jià)位也很重要，特別是3月份搞的你懂得。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，在上海郊區(qū)，不開(kāi)空調(diào)油耗10
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，很昂眼回頭率很高，就是這個(gè)霸氣的外觀，在上海剛買(mǎi)五天就被劃了一道很深的一道印子，我覺(jué)得，都是外觀惹的禍，都是上汽招人恨呀，都是中國(guó)人最牛，專(zhuān)弄老板姓。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類(lèi)的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間方面絕對(duì)滿分，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間。4.999m的車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)2.837m的軸距，身高1.71m的我坐在駕駛室內(nèi)，后排坐上3個(gè)成年人幾乎不會(huì)擁擠，而且在后排翹個(gè)二郎腿后，腿前還有3拳多的距離，頭頂空間幾乎還能空出1拳。儲(chǔ)物方面，前門(mén)兩儲(chǔ)物盒是外開(kāi)式，可以根據(jù)物體大小調(diào)節(jié)，手套箱及中間雙層儲(chǔ)物箱都是尼龍阻尼，后備箱空間與車(chē)身尺寸相符，滿足日常需求。
配置：撇開(kāi)品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性?xún)r(jià)比較高的B級(jí)車(chē)，當(dāng)然二手車(chē)保值率的問(wèn)題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最?lèi)?ài)“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：一般，2.0的排量對(duì)于1.7噸的裸車(chē)重來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力，但是在起步時(shí)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的（開(kāi)了空調(diào)不算），到了120以后動(dòng)力提升不是很明顯。
操控：
指向精準(zhǔn)，這么大的車(chē)操作毫無(wú)壓力，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟，底盤(pán)功底扎實(shí)，全系標(biāo)配ESP，安全性好，高速信心十足。有一次跑高速，道路養(yǎng)護(hù)工人在中間隔離帶修剪花木，在超車(chē)道工作，修剪下來(lái)的樹(shù)枝樹(shù)葉散落一地，關(guān)鍵是工人們沒(méi)有在一定距離設(shè)置警告提醒標(biāo)志，只是在操作區(qū)擺了一排圓錐桶，我們車(chē)前面一輛車(chē)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)直接撞在錐桶了上，錐桶迅速?gòu)楅_(kāi)，我們車(chē)跟的比較近，我趕緊剎車(chē)轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)瑯s威950表現(xiàn)沉穩(wěn)，從容應(yīng)對(duì)，車(chē)身姿態(tài)保持的很好，車(chē)上的人睡覺(jué)的睡覺(jué)、玩手機(jī)的玩手機(jī)，全然不知?jiǎng)偛虐l(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，只有我驚出一身冷汗。在服務(wù)區(qū)休息時(shí)我把剛才發(fā)生的情況講給他們聽(tīng)，他們也只是淡淡的“哦”的幾聲.....我無(wú)語(yǔ)......
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺(jué)得1.75噸的車(chē)，有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車(chē)也比這個(gè)高。就這個(gè)油耗我絕對(duì)買(mǎi)對(duì)車(chē)了
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱(chēng)號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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