一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大、舒適、靜音。城市行車起步穩(wěn)，行使順暢，回頭率高。高速公路開車沉穩(wěn)，底盤調(diào)校得很好，通過性強，安全。高山行使，動力欠缺，但能上很陡的坡，過彎道很流暢，操控精準。
缺點：外形不夠張揚，沒有能凸顯其品牌及車型的亮點，雖說是老款別克君越，但外形相差甚遠。動力調(diào)校的比較商務化，以至于急加速猛踩油門時，只能聽見發(fā)動機咆哮的聲音，車輛只是穩(wěn)穩(wěn)地在提速，幾乎沒有很強烈的推背感，感覺自己就是一駕駛員在替領導開車。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時尚，我覺得比滿大街跑的街車要好看，很符合國人的審美，尾部的造型設計原創(chuàng)度也很高，點亮后刀型的尾燈很酷，對于一款偏商務行政的車來講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車回來的路上，停在服務區(qū)很多人過來問這車多少錢，還有人跟我的大9合影�？梢哉f上汽的設計和研發(fā)能力在國產(chǎn)品牌里還是相當不錯的，不隨波逐流，真正用心在做車，還是蠻有責任感和使命感的，這幾年在設計方面也是越來越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來越多的好車，讓中國品牌汽車走向世界.......好像扯遠了，呵呵...
內(nèi)飾：同價位幾乎沒有這么精致的內(nèi)飾，做工及用料都很好，唯一美中不足的就是不夠時尚，適合中年人的口味。
空間：空間很大，尤其是后排座椅，真是舒服的不知道怎么表達，座椅的包裹性可以說到了VIP的級別了，有了這車后，長途也不用擔心車內(nèi)空間舒適這些方面了。
配置：這個價格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實，我覺的非常值，性價比相當高。
動力：偏商務風的2.0發(fā)動機與6速手自一體變速箱的匹配滿足日常行車需求，但對于追求運動的年青人似乎有點缺乏強烈的推背感，不知道2.4缸內(nèi)直噴的是否會好些？正常市區(qū)行駛低速加速沒有明顯的感覺，高速過程中如果減速后再突然加速，車子感覺會很溫柔等速度緩慢上去后，你才感覺這是臺2.0L的發(fā)動機，也可能與車子的自重有關，畢竟是臺接近1.8T的大家伙。
操控：
還可以，路感比較明顯，30+速度以后方向盤明顯變沉，操縱感一般。
油耗：對于這么大的車來說10L的油耗真的是相當滿意了，而且主要在市區(qū)跑，行車表記錄平均車速26.8km/h。沒辦法，1.7噸的整備質(zhì)量擺在那，無形中拉高了榮威950的油耗，但是也反映出950用料的厚道，而且950還做了不少輕量化設計（全鋁發(fā)動機、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂），要知道同級別的很多日系車整備質(zhì)量才1.5 噸，少了400斤，少掉的是什么不用說大家也清楚。
舒適：絕對沒的說。車座雖然是織物的，但一樣舒適，包裹性正好，長途應該不會太累。特別是靜音方面超強。車門三層隔音，引擎蓋隔音、后備箱隔音都做到了，靜止時，車外聲音基本隔絕，行駛中，些許胎噪，在60-120加速過程中噪音基本沒有升級。
|
