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雷克薩斯CT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)省油（530）+1 保養(yǎng)周期長（380）+1 非常省油（337）+1 內(nèi)飾豪華（180）+1 舒適性好（95）+1缺點(diǎn)：
駕駛位不舒服（446）+1 底盤硬（117）+1 大燈不夠亮（94）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11575公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：初段加速依靠電機(jī)，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)混的動(dòng)力系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機(jī)的扭矩夠大，而且一接通就可以實(shí)現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下前80碼動(dòng)力隨叫隨到，起步前50碼可以秒80%的車，很爽。80以后靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱。普通模式下很一般，可能相當(dāng)于1.6自吸
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23077公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：初段加速依靠電機(jī)，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)混的動(dòng)力系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機(jī)的扭矩夠大，而且一接通就可以實(shí)現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于是混動(dòng)車型，如果采用ECO模式起步肉的可以，運(yùn)動(dòng)模式好些，運(yùn)動(dòng)模式中途加速有點(diǎn)感覺，總體來說動(dòng)力偏弱
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8077公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：初段加速依靠電機(jī)，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)混的動(dòng)力系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機(jī)的扭矩夠大，而且一接通就可以實(shí)現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯(cuò)。
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