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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，感覺(jué)車身很穩(wěn)
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀很漂亮，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為車尾一般，這車很適合女生開(kāi)，車不大，停車方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，反絨的座位套比真皮的顯得更高檔。中控和前面板用料很好。
空間：前排還行，后排只能說(shuō)勉強(qiáng)，偶爾坐坐還行，長(zhǎng)途就免了，后排坐3人就擁擠了
配置：性價(jià)比中上吧，畢竟20多萬(wàn)的車沒(méi)有標(biāo)配雷達(dá)、前霧燈、后雨刮，吝嗇得讓人不可思議，但是油耗和保養(yǎng)方面又比其他車有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：這車不適合開(kāi)快車和急性子的人，在擁堵的城市用ECO模式不覺(jué)得動(dòng)力有什么問(wèn)題，但是在郊區(qū)就感覺(jué)這車怎么加油都不快？但是本人覺(jué)得sport模式還是很給力的，加速有推背感，感覺(jué)比其他1.8-2.0排量的動(dòng)力都要足，即使全時(shí)sport模式，在擁堵的路段油耗都不算高，大概6.5左右
操控：
總的來(lái)看，操控性還可以，方向盤略重，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，搭載無(wú)級(jí)變速器，換擋順暢，底盤扎實(shí)，前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。
油耗：油耗是這車的最大優(yōu)勢(shì)，本人一般用于上下班，基本上都是擁堵路段，最近一箱油的油耗是5.6，總平均油耗是5.1，平均速度21，現(xiàn)在開(kāi)了5300公里左右，雖然比不上別人開(kāi)出的4字頭甚至3字頭的“天價(jià)”油耗，但是相對(duì)其他車，已經(jīng)讓其他開(kāi)全汽油車的司機(jī)眼紅紅了
舒適：本車隔音不好，胎躁大，避震偏硬，音響還真配不上雷克薩斯這個(gè)品牌，舒適性一般。
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