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購買時間2014年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:省油,200塊錢600公里妥妥的
缺點:原配輪胎胎躁略大。
外觀:時尚緊湊、精致耐看,那個C柱設計很特別。
內(nèi)飾:做工很精致、皮質(zhì)和軟性塑料占多,開了這么久從沒有異響。
空間:后排比較小,但在我家,這車是第三輛了,基本就是一個人用的,難得接小孩時用用,所以后排基本處于放到狀態(tài),放倒后排后的行李廂足夠大,放得下一輛山地自行車。
配置:由于是進口車的緣故,價格略高了。如果定價25萬左右,銷量會好很多。
動力:初段加速依靠電機,阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機加上60千瓦的電動機,構(gòu)成一套強混的動力系統(tǒng),在運動模式下,可以并聯(lián)一起發(fā)力,電機的扭矩夠大,而且一接通就可以實現(xiàn)最大扭矩,所以推背感不錯。
操控: 轉(zhuǎn)向精準、路感反饋中上,懸掛支撐好,但現(xiàn)在已經(jīng)不追求這些了。
油耗:市區(qū),嚴重擁堵,全程空調(diào),單程8公里上下班,油耗從沒超過5升。
舒適:底盤略的硬朗,不會純粹的軟綿綿。車身隔音很好,A460輪胎滾動阻力很小很省油,但胎噪略大,更換了米其林3ST之后,路噪減低了很多,整個車內(nèi)安靜的駕乘環(huán)境的軟肋 短板被消除了,整體好了很多。
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