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購買時間2012年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗確實是低
缺點:空間太!我不要電動座椅,我不要左右耳朵自動收起,但是它憑什么沒有后雨刷!
外觀:兩個字漂亮,見過的人都這么說。大多CT的車主選擇白色,我也是。原因之一是白色讓這輛小車看上去更大一點,還有就是無論你遠(yuǎn)觀還是近看,這珍珠白的車漆都非常的棒。L型LED日間行車燈很酷,有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾:簡約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間:整體來說還是蠻緊湊的了,畢竟是兩廂車嘛~尤其是我上下車的時候有點擠
配置:個人感覺性價比不錯,主要取決于你怎么看豐田的這套動力系統(tǒng)了。由于個人比較喜歡混動車,當(dāng)初選車條件就是非混動車不買,所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動力:非常好,經(jīng)濟(jì)模式油門響應(yīng)沒那么快,不過深圳這路況,天天塞車,剛剛好。動力模式那是相當(dāng)有勁的,經(jīng)常等紅燈的時候打到動力模式,一馬當(dāng)先,甩出后面車最少一百米。從后視鏡看著后面老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)的暗自得意,簡直就是小鋼炮。
操控: 方向指向很不錯,比較準(zhǔn)確,運動車的調(diào)教底盤也保證了車的穩(wěn)定性,但因為用的是無級變速,沒有操控感覺,手閑的無聊死了,哎,也許我之前開手動開慣了吧。
油耗:最低開到過3.9,還是開空調(diào)的情況下,運到模式基本不超過5.有次朋友借去開回來10個多,我很詫異怎么開的。
舒適:一般。畢竟空間擺在那里,這個級別的車子談舒適性恐怕都是奢望,很多特點是相互矛盾的,必然有所取舍,魚和熊掌不可兼得。
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