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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格6.86萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:我選的是1.5的,感覺(jué)動(dòng)力干好吧?赡1.3的會(huì)嫌小了點(diǎn)。當(dāng)時(shí)試駕的事1.3的,感覺(jué)不追求速度、城市里不急不慢的開(kāi)開(kāi)1.3夠了。但是買(mǎi)的是1.5,現(xiàn)在覺(jué)得1.5剛好夠你偶爾的和別人比一下起步,偶爾的超超車(chē)。所以說(shuō)買(mǎi)1.3的同學(xué)要考慮這一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4001公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格6.76萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:一般般吧 之前總開(kāi)的差不多的車(chē) 什么 途觀 思鉑睿 CR-V Q7 開(kāi)著小三一時(shí)半會(huì)還適應(yīng)不了。不過(guò) 也就那樣了 1.5的嘛
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.27萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:網(wǎng)站介紹的百公里11點(diǎn)幾秒,起步給大油門(mén),還能有推背感,我還能奢侈什么?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格6.60萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:動(dòng)力還可以,感覺(jué)加速舍得給油的話速度上來(lái)還是非常明顯的,我平時(shí)開(kāi)車(chē)油門(mén)踩的不深,安全第一嘛也不會(huì)跑的很快!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14192公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:我是1.5的,平時(shí)兩個(gè)人開(kāi)開(kāi)動(dòng)力挺足,給點(diǎn)油就動(dòng)力輸出明顯,能超路上百分之八十的車(chē),如果坐四五個(gè)人以上再開(kāi)空調(diào)的話動(dòng)力就只能說(shuō)夠用,加速時(shí)深踩油門(mén)動(dòng)力都不能及時(shí)跟上。畢竟是小車(chē)但也挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車(chē)價(jià)格7.26萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2048公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:我的1.5手動(dòng)的,動(dòng)力也可以,如果換成1.6的話就更好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2013款 1.5L 手動(dòng) 超值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
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    5
內(nèi)飾:1.5排量手動(dòng)動(dòng)力充沛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格6.71萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
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    3
內(nèi)飾:1.5的動(dòng)力夠用,低速動(dòng)力較弱,高速時(shí)加速感還可以。
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