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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的輪轂，側(cè)面看的車身，還有尾翼，加速超車很快，油耗低，后排空間比想象的大，儀表是一大兩點，賽車風(fēng)的，贊！
缺點：感覺就車的座椅材質(zhì)不是很喜歡，因為是布藝的，不如真皮的上檔，不過咱畢竟花的價錢有限，所以就忍忍吧，后期實在不行就自己包個真皮的也不錯。
外觀：這車最大的優(yōu)點就是外觀好看，看起來非常時尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險杠支出來的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來很兇猛的樣子。不過有一個問題就是這款輪輞非常重，原來曾經(jīng)爆過一次胎，拆下這個車輪和備胎對比，重了不是一點點，換上備胎后，感覺動力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：微型車?yán)锍酥蚂盼疫�沒覺得那個比MG3好的。材料雖然是硬塑料但是工藝不錯接縫比較嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：在同級小車?yán)锩嫠愦髠�，即使跟一般的家轎比，也不落下風(fēng)，朋友們第一坐都會感慨真是小瞧小三了，沒想到還是大肚量。
配置：性價比這方面沒有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛沖動。
動力：這車的發(fā)動機(jī)外特性并不是很線性，就主觀感受而言，1000轉(zhuǎn)以下基本上沒什么動力，只能用在一些平緩路面，比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動，稍微有點坡度就掉轉(zhuǎn)厲害，直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到，一般如果想慢慢開、不考慮超車，維持一個恒定的速度向前走，這個轉(zhuǎn)速比較舒服，既沒有多大的聲音，也沒有多大抖動，只不過就不要想很快超車了，這個轉(zhuǎn)速如果維持在五檔，全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn)，一般用在需要偶爾超車的路段，如果全力加油，可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了，在這個區(qū)間內(nèi)動力相對充足。在實際使用中，對于MG3來說1000、1500、2000這三個轉(zhuǎn)速值的動力變化非常大，可以明顯感覺得到類似階梯狀的動力輸出。但是很奇怪的是，從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來有這幾個明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上，很少用，并且沒有感覺出特別大的動力變化�？偟膩碚f1.5L的車，動力還是稍顯弱了一點，特別是開空調(diào)爬陡坡的時候，必須要維持一個相對較高的轉(zhuǎn)速，否則就是使勁踩油門，車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外，目前用這車開到的最快速度是171Km/h，由導(dǎo)航的GPS測出，由于當(dāng)時在路上遇到了流動測速，所以減速了，感覺還有上升的空間。
操控：
操作性還行，雖然液壓轉(zhuǎn)向，但方向盤還是很輕的，就是方向盤經(jīng)常打死才曉得，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助液有一絲悶出來，不過還好。離合距離有點長，對于新手來說不容易熄火，但開其他的車會不適應(yīng)。剎車比較輕，倒車擋會有卡卡聲。這個車變速箱不算好，所以要做好油離的配合才能開出舒適性，不然會有頓挫感。
油耗：行車電腦上的油表并不是很準(zhǔn)，表顯油耗一直都是9.3L/100km，但是實際上沒有那么高。我一直用小熊油耗來記錄總油耗。跑高速的話，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因為給別人當(dāng)婚車，一直用二檔跑出來的�？赡芷骄秃脑�7.5L/100km左右，不過最近不知道是機(jī)油久了沒換還是其它什么原因，油耗有所增加。
舒適：不足，稍微硬了點，其實這個才是我最不滿意的地方了，路稍微有點不平就感覺顛得很，上汽有待提高喲
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