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名爵3
2014款 1.5L 手動(dòng)精英版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格7.17萬(wàn)元
平均油耗8.81L/100km
行駛里程25230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就是外觀和空間了,外觀時(shí)尚DIY元素很多,可以隨時(shí)打造只屬于你的個(gè)性改裝。本人1米8體重200斤,坐進(jìn)去一點(diǎn)不覺(jué)得拘束,同級(jí)別車(chē)?yán)镞@樣的表現(xiàn)真心很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):感覺(jué)就車(chē)的座椅材質(zhì)不是很喜歡,因?yàn)槭遣妓嚨,不如真皮的上檔,不過(guò)咱畢竟花的價(jià)錢(qián)有限,所以就忍忍吧,后期實(shí)在不行就自己包個(gè)真皮的也不錯(cuò)。
外觀:這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看,看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕化,非常適合在車(chē)上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花,自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買(mǎi)到想要的貼花,像MINI一樣,是一輛文藝范的小車(chē)。買(mǎi)的是手動(dòng)精英版,原廠就帶側(cè)裙,后擾流板,后部擴(kuò)散器,外觀完全就是賽車(chē)范兒。前面保險(xiǎn)杠支出來(lái)的前唇就像是賽車(chē)前面的擾流板,看起來(lái)很兇猛的樣子。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是這款輪輞非常重,原來(lái)曾經(jīng)爆過(guò)一次胎,拆下這個(gè)車(chē)輪和備胎對(duì)比,重了不是一點(diǎn)點(diǎn),換上備胎后,感覺(jué)動(dòng)力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是這個(gè)級(jí)別車(chē)的內(nèi)飾,總的來(lái)說(shuō)還是好看。材質(zhì)受價(jià)格限制,中控臺(tái)基本上都是硬塑料。不過(guò)很好的是方向盤(pán)和檔桿是真皮包裹,手感不錯(cuò),不像一些車(chē)上方向盤(pán)都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計(jì)的小車(chē),在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間:空間很不錯(cuò),4個(gè)人坐的很舒適,5個(gè)人也不難受。2個(gè)人坐的時(shí)候感覺(jué)空間大到說(shuō)話有回音。但是加大車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)占用的是后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間,后備箱只能放上2個(gè)大箱子左右,而發(fā)動(dòng)機(jī)艙被迫把空濾和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋放在一起。
配置:性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮,還是那句廣告詞:為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力:1.5L的動(dòng)力非常一般。只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,真心不知道1.5L怎么會(huì)只有這么點(diǎn)馬力。扭力輸出在2000轉(zhuǎn)以后還是有不錯(cuò)的表現(xiàn),但是僅限于平地上。高架上上坡,再快的速度都要再降檔來(lái)提升扭力,不然車(chē)速掉的很快,深踩油門(mén)也沒(méi)用。
操控: 操控+5 方向盤(pán)很輕.習(xí)慣以后定位很準(zhǔn)..個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)小.可能是心理作用
油耗:行車(chē)電腦上的油表并不是很準(zhǔn),表顯油耗一直都是9.3L/100km,但是實(shí)際上沒(méi)有那么高。我一直用小熊油耗來(lái)記錄總油耗。跑高速的話,油耗可以低至5.3L/100km,最高的那次油耗12.5L/100km是因?yàn)榻o別人當(dāng)婚車(chē),一直用二檔跑出來(lái)的?赡芷骄秃脑7.5L/100km左右,不過(guò)最近不知道是機(jī)油久了沒(méi)換還是其它什么原因,油耗有所增加。
舒適:舒適性覺(jué)得稍微有點(diǎn)遺憾,跑起來(lái)風(fēng)燥有點(diǎn)大,可能也有胎噪,這里表?yè)P(yáng)一下小三的輪胎,195/55/R16,同級(jí)中我比較過(guò),小三的是最寬的,而且手動(dòng)精英版的輪轂也是非常獨(dú)特的,這個(gè)是購(gòu)買(mǎi)小三的原因之一,除了噪音,我想小三沒(méi)什么缺點(diǎn)了,至少現(xiàn)在我覺(jué)得是
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