一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.22萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開了一年多,一路順暢沒出啥大問題。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)漏水門,兩千公里換了四個(gè)火花塞。動(dòng)力一般,跑雅西高速有時(shí)感到連續(xù)長上坡吃力。現(xiàn)在帶小孩,發(fā)現(xiàn)后備箱不夠大,放個(gè)手推車基本就滿了。
外觀:外觀時(shí)尚,大氣,很少有的英倫風(fēng),特別是前臉,當(dāng)時(shí)看中的就是外觀了。絕對(duì)的潮車,后期改裝潛力比較大。
內(nèi)飾:非常喜歡小三的內(nèi)飾設(shè)計(jì),當(dāng)時(shí)決定買這車很大程度上被這一點(diǎn)吸引。黑白配很經(jīng)典,14款改成銀色,個(gè)人覺得喪失了不少特色。中控臺(tái)做工優(yōu)良,各部件接縫細(xì)小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點(diǎn),與合資有一定差距。長時(shí)間使用后,感覺還有很多不足,例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題,二是天花板的織物層在前風(fēng)檔上方看不見的這一部位,沒有很好的處理,時(shí)間長了露出了毛邊,這其實(shí)是在一些看不見的地方,廠家還不夠用心。
空間:科技前衛(wèi)的內(nèi)飾非常符合年輕人的追求,運(yùn)動(dòng)方向盤,舒適的座椅。寬敞的腿部空間都是這個(gè)車子的種種妙處吧!后面坐人也不會(huì)感覺太過擁擠。
配置:性價(jià)比中等。買這車的人,大多數(shù)應(yīng)該是人生的第一輛,包括我。決定的原因相信很大程度上是因?yàn)槠渫庥^和做工,在這點(diǎn)上,小三是很成功的,非常另人滿意。但經(jīng)過長時(shí)間使用下來,覺得這車在動(dòng)力及變速系統(tǒng)等方面,確實(shí)還有需要加強(qiáng)的地方。必競競爭對(duì)手也是越來越強(qiáng)大了。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺得一般吧,1.5排量也不算低了,一檔和三檔以上還行,二檔有點(diǎn)軟,特別是二檔轉(zhuǎn)速如果在1000以下,加油沒反應(yīng),如果在1500轉(zhuǎn)以上,還是不錯(cuò)的,這個(gè)只要掌握這個(gè)特點(diǎn)就好了,特別是上坡,最好一檔轉(zhuǎn)速超過2500再換二檔,要不動(dòng)力起不來。如果是平路1500轉(zhuǎn),甚至起步動(dòng)起來就可以換二檔了。跑高速方面還行吧,最長跑過攀枝花到南充,單面近900公里,一路上感覺還不錯(cuò),反正就是五檔不用換,稍微多給點(diǎn)油就會(huì)達(dá)到120以上,我膽小一般就開120,有過幾次沒注意跑到130的,很快發(fā)現(xiàn)后就降低了,路上看到別人小三超我的,目測速度不低于140。120的速度很平穩(wěn),這個(gè)比較滿意。
操控:
:操控感很不錯(cuò),指向很精準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)型。
油耗:油耗在1.5排量的車當(dāng)中我覺得還不錯(cuò),基本百公里在6.5左右,本人開車比較溫柔,所以好像和同排量車比較算是油耗比較低了,跑高速好像只有5.3,上次跑長途我大概計(jì)算了一下,每公里油費(fèi)只有4.5元左右。
舒適:在懸掛調(diào)校等方面就可以看出,小三的設(shè)計(jì)應(yīng)該是偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,應(yīng)該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點(diǎn)也很突出,空間大,前排坐椅有一定包裹性,腰部有一定支撐感,和我開過的同級(jí)別車型比,前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的;但后排坐椅有點(diǎn)直了,長時(shí)間乘坐舒適度會(huì)降低。儲(chǔ)物空間比較豐富,完全能滿足需求。其他如前面說到的噪音控制,還有安全帶沒有高低調(diào)節(jié)等方面,確實(shí)需要改善一下。
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