一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5455公里
綜合評分
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優(yōu)點:瑞納這款車,是我的第一部車,但卻是最喜愛的一部,首先從外形上來說,韓系車流線車身確實漂亮,也是瑞納這款車最能讓人一見鐘情的原因之一,漂亮的外觀,卻又不失協(xié)調(diào),這是第一眼印象,前后銜接也做的不錯,小型車內(nèi)應該沒有比瑞納更漂亮的了。
缺點:對于我這個新手 而且人生第一輛車 沒有什么 不滿意 要非說不滿意 那就是那煤油燈一樣的大燈了!
外觀:這是最中意的一點,也是很多人選擇它的要素之一,全車線條流暢,一點多余都沒有,回頭率也是很高的
內(nèi)飾:這一方面來講,需要改動的也是比較多的,中低配的儀表盤,紅色字體讓人感覺的太好,如果可以都換成高配那種自發(fā)光的,就不錯的,也省下不少車友改動的錢。
空間:瑞納的空間表現(xiàn)在同級車中還算不錯的,無論前排還是后排空間,都不會讓人覺得太壓抑,頭部空間也有不錯表現(xiàn),我個人177的個子,頭部還有不少空間,當然,至于后排空間,我們一家后面做三人剛好合適并不很擠!
配置:性價比不錯的一款小車,畢竟這個價位內(nèi)可選擇性也不多,無論是配置還是外觀來講,都表現(xiàn)出這個區(qū)間應有的水平,在動力上,也比其他品牌的車要省油而且不失動力表現(xiàn),起步提速都要快很多,這一方面緣于車輕的緣故,也是因為發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)帶來的動力輸出,在內(nèi)飾上的表現(xiàn)也算中可,簡潔卻又不失大方,簡單也不失協(xié)調(diào)美觀。
動力:動力上,瑞納采用1.4升發(fā)動機,發(fā)動機參數(shù)好看,實際使用過程中,也有不錯的表現(xiàn),1.4升發(fā)動機能夠在2500轉的時候發(fā)揮出不錯的加速力,6300轉達到最大功率,當然,沒有人會踩到6300轉,對于日常駕駛來說,2500轉到3000轉區(qū)間的動力輸出還是很不錯的,瑞納配備14寸輪胎,這在一定程度上可以減少油耗,也使得1.4升的發(fā)動機百公里油耗在6.4個左右,
操控:
對于操控,由于是液壓助力,對于方向的指向性還是挺不錯的,擋位也比較順手,入檔沒有拖泥帶水的感覺,獨特的倒擋設計也會讓很多新手避免了錯掛擋的情況,油門,離合也比較適中,能很快適應,方向在回正時也能做到平順.對于新手來說還是蠻不錯的
油耗:油耗嘛,,我個人開車比較快,但卻沒有太高的油耗表現(xiàn),現(xiàn)在已經(jīng)跑了5455公里了,3600公里的時候做的首保,現(xiàn)在百公里不到6.5升油
舒適:對于舒適性來講,瑞納的表現(xiàn)還算可以,對于小坑小砍,懸掛表現(xiàn)的回饋雖然不能說很好,但一點都不失舒適,對于這個級別的小車來說,這樣的調(diào)教,已經(jīng)不錯了,座椅包裹性也不錯,軟軟的,只是視線有點低,后排表現(xiàn)不錯
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購買時間2015年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格7.89萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:汽車流線非常酷,給人第一眼就愛上納納了,哈哈
缺點:爬坡有些吃力,估計是油沒有跟上吧,不過我覺得還是走平路順暢。
外觀:大愛酷斃了,第一眼就看對了,舍納其誰。哈哈
內(nèi)飾:還算可以吧,這個價位不要求太多,能看過眼就行。
空間:空間還是夠用,做為家庭用車確實夠用了。
配置:還可以接受范圍,自己喜歡就好,別人的說法看法咱只是作為參考,最終決定還是咱說了算。
動力:我覺得起步還可以,動力也不差其它同級別的轎車。
操控:
很不錯,基本操控都非常協(xié)調(diào)。
油耗:基本還滿意,沒過磨合期,基本保持在90/100邁,等過了一保上高速再看看。
舒適:不錯,相當好,到目前整體感覺都好。
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購買時間2015年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點:適合改裝這點我喜歡比如外觀加個尾翼加個包圍加個雙排會更好看些
缺點:內(nèi)飾用料太硬設計不好方向盤設計欠佳有待提升車短車低很容易磕地盤設計高點會更好天線設計成鯊魚天線車燈設計好點不然晚上就是蠟燭燈希望設計師在這點多花點心思
外觀:外觀好看適合年輕人的喜歡大氣尤其是尾燈造型設計特別不錯給你五分就是內(nèi)飾還是老樣希望從新設計設計適合年輕人
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料我只能說差非常差不適合年輕人尤其是方向盤設計不好時間長啦會很累
空間:空間總體還可以吧畢竟車4米3長就是后面不是分體頭有點小遺憾
配置:車還便宜因為我買的是14款15款多啦四輪盤剎鋁合金輪轂還行剎車不錯
動力:動力真不錯輪胎小抓地不是特別好二檔有點推背感還不錯別的車不行
操控:
轉向還可以配個電動助力會更好希望廠家有待提高
油耗:我車過啦磨合期差不多兩個油跑一百還行不算太費油
舒適:座椅包裹不錯隔音不好輪胎甩的石子車里聽的聽的特別特別煩希望廠家把隔音以后做好點
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購買時間2015年01月
購買地點新疆 喀什
裸車價格7.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,外觀好看
缺點:中控臺有異響,4s店不管,有點后悔,心都涼了一半
外觀:好看,時尚,適合年青人開
內(nèi)飾:塑料的,比其它好,
空間:空間可以,我個1700,后備箱也能裝
配置:一般般,就看是合資,配置一般,還是鐵圈
動力:起步肉,上二檔還行
操控:
方向盤有點累,準確度可以
油耗:省,會開真省。
舒適:時間長后中控臺出風口玻璃處有異響,解決不了!網(wǎng)上好多人都有同感!開起來過減速器有異響很煩。氣死了!坐位高低不能調(diào),后排坐位就更低了。跑高速,胎音大,
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,個人覺的很漂亮,,里面的的裝飾風格簡單,這是我喜歡的那種,空間也還可以,本人身高不高,不管是前后排多可以,轉向也輕,
缺點:動力不足,稍微有點坡,開空調(diào),兩個人,3檔上不去,我沒開過車,這是第一輛,所以說不上怎樣,但自己不是很能接受,動力沒想象中的好
外觀:漂亮
內(nèi)飾:簡單合理
空間:空間可以了,家中夠了
配置:就是動力不足,其他各方面很好
動力:感覺提速慢,不是到是不是我不會開,上坡沒勁,動力不足
操控:
操控可以,地盤有點硬,胎噪大
油耗:加了200快,跑了200多公里,還有大半格油
舒適:還行
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購買時間2014年11月
購買地點河北 承德
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚 ,經(jīng)濟省油,空間家用夠用
缺點:沒有防盜系統(tǒng),在配個天窗就更完美了(賽歐也是低端車,但也配了天窗,但它的價格也沒比瑞納的價格貴)
外觀:時尚動感,線條流暢優(yōu)美。
內(nèi)飾:一般
空間:家用夠用
配置:手動智能型的在這個價位還是能接受的的,感覺售價偏貴
動力:本人駕齡10年,實際駕駛6年,大車小車都會開,也開過不少小車,這款轎車對于家用還是夠用的,起步還是感覺有一點推背感,(自我感覺)
操控:
方向盤指向精準,唯獨1檔和3檔檔位老是掛錯檔,不知道是設計問題還是我的技術問題,
油耗:沒計算過,應該還在接受范圍內(nèi),家用轎車本身就是人們的消費品,代步工具...........,只要你喜歡你就選擇它
舒適:減震過坑坑坎坎的感覺還是有點偏硬,座椅駕駛乘坐適中。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格7.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點:一樣,外觀比較適合年輕人,但是車子小所以選擇流沙金,感覺沒那么女性化。發(fā)動機聲音小,如果裝隔音棉估計效果會更好。
缺點:懸掛硬,地盤稍低,前兩天跑了趟山路,那路是實在爛,不管選什么路線都要刮到底盤,順便吐槽天朝對西南公路建設的無視!還有就是煤油燈大燈了,無力吐槽!
外觀:外觀就不說了,不喜歡這外觀誰買啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,呵呵,不過比我朋友老款的瑞納要稍微好那么一點。
空間:空間還好吧,身材勻稱的話,都還行。就是后座位置小了點,畢竟尺寸就擺在那。
配置:廣西窮鄉(xiāng)僻壤,優(yōu)惠少,所以把我對這次的性價比看低了。
動力:起步老是被滴滴,1.4排量催什么催!
操控:
文明駕駛,過彎減速、路口減速,一般都在60-80公里的時速,所以不會出現(xiàn)什么問題。
油耗:剛提車,駕駛習慣比較好,輕踩油門輕放油門,目前油價的話不到0.4元一公里,首保會不知道會不會到0.35元/公里。
舒適:一般般,坐久了我屁股疼,不知道是人比較瘦臀部肉少還是怎么樣。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格6.69萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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凱越
桑塔納
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
起亞KX CROSS