一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞納 2016款 1.4L GLS 自動(dòng)智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 遼源
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的那就要數(shù)外觀了，整車(chē)流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚，年輕大方，車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，尾部類(lèi)似轎跑的造型，溜背似的設(shè)計(jì)更是超贊，要說(shuō)瑞納應(yīng)該算是韓系車(chē)?yán)锿庥^最成功的一例了，小型車(chē)能做到這種外形很不容易了，我相信很大一部份車(chē)主（女性居多）都是第一眼就被瑞納的外觀所吸引的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的嘛，那就要數(shù)油耗了，瑞納手動(dòng)檔的油耗還是很低的，但我個(gè)人覺(jué)得，自動(dòng)檔的就有些偏高了，但還算是在可接受的范圍。但不排除我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題，因?yàn)楹芏嘧詣?dòng)檔的車(chē)友都能開(kāi)出8個(gè)左右的油來(lái)，我就10~11個(gè)油，不知道啥原因。
外觀：上面最滿(mǎn)意的一點(diǎn)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。這里再總結(jié)一下外觀吧，就兩字 “漂亮”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就那么回事吧，螺絲外漏，塑料感強(qiáng)，接縫比較大，總體過(guò)得去，一句話(huà)：“中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單，沒(méi)亮點(diǎn)”。挑不出什么硬傷，也沒(méi)有什么可贊的地方。但話(huà)說(shuō)回來(lái)，咱多少錢(qián)買(mǎi)的咱知道，真要內(nèi)飾又真皮，又縫線(xiàn)，又這又哪的，10萬(wàn)以?xún)?nèi)能下來(lái)嗎？不能！
空間：這個(gè)絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)的，2570的軸距，小型車(chē)?yán)锶鸺{的空間算是相當(dāng)大的了，以我跟我老婆為例，我倆基本算是中國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)身材了，各位不要噴，哈哈。我1.78米，駕駛位置調(diào)成我合適的坐姿后，我坐到后排腿部空間還有一拳多點(diǎn)，我老婆1.62，調(diào)成她的坐姿后，我坐后排能有兩拳的腿部空間。縱向空間絕對(duì)夠用，要說(shuō)不足就是橫向空間了，后排坐三個(gè)成年人后還是比較擠的，但這個(gè)是沒(méi)有辦法的事，別說(shuō)小型車(chē)，就是緊湊車(chē)型，橫向空間也不是很令人滿(mǎn)意，還好后面中間地臺(tái)基本全平，坐在中間的人也不會(huì)很不舒服。后備箱也是足夠大，完全可以滿(mǎn)足一般家庭用車(chē)的需要�？臻g方面唯一美中不足的就是后排坐椅不支持放倒，這就導(dǎo)致沒(méi)法拉一些比較長(zhǎng)的東西了。
配置：性?xún)r(jià)比真心給5分的，原因很簡(jiǎn)單，車(chē)子外觀漂亮，時(shí)尚，倒車(chē)?yán)走_(dá)，4門(mén)電動(dòng)，駕駛位一鍵降窗，鋁圈，后窗加熱，前后霧燈，CD機(jī)，還有14款瑞納加了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，等等....最主要的是自動(dòng)檔，10萬(wàn)以?xún)?nèi)能落地的合資車(chē)，這個(gè)配置，真心想不出還有哪個(gè)了。
動(dòng)力：1.4的排量在那擺著呢，注定這小車(chē)不能更激進(jìn)的駕駛，但別看排量小，城市代步，只要你肯給油，納納的動(dòng)力還是源源不斷的，提速到60~80公里，還是相當(dāng)快的，城市里完全夠用了，基本沒(méi)有踩全油門(mén)的機(jī)會(huì)，高速的話(huà)超過(guò)110公里左右時(shí)，想要超車(chē)就有點(diǎn)力不從心了，但話(huà)說(shuō)回來(lái)，都100公里了，還超啥呀，咱們限速才120，安全第一，呵呵。還有一點(diǎn)就是猛加油的時(shí)候自動(dòng)檔的換檔時(shí)的頓挫感還是挺明顯的，但你要是慢慢勻速的加油，基本感覺(jué)不到頓挫感，還剩油，挺好。
操控：
機(jī)械液壓助力方向盤(pán)略沉，轉(zhuǎn)過(guò)彎后，方向盤(pán)自動(dòng)回正不是很積極。還有方向盤(pán)對(duì)我個(gè)人而言有點(diǎn)細(xì)，但帶個(gè)套就解決了，這不算事。方向盤(pán)指向性還算可以，50~60公里不握方向盤(pán)基本不跑偏。操控性真心不談了，代步小車(chē)夠用了。
油耗：這個(gè)在上面說(shuō)過(guò)了，我個(gè)人認(rèn)為自動(dòng)檔油耗偏高，不排除個(gè)人的駕駛習(xí)慣問(wèn)題。
舒適：這個(gè)怎么說(shuō)呢，前排駕駛與副駕駛座椅還可以，坐著比較舒服，包裹性挺好。腰部支撐也比較滿(mǎn)意。前排頭枕都可調(diào)高低，但后排座椅可能是受車(chē)型限制，瑞納從B柱往后，有些溜背型計(jì)設(shè)，為了外型漂亮嘛，沒(méi)有辦法，總得有取舍。這就導(dǎo)制頭部空間不足，可能為了彌補(bǔ)頭部的空間，整個(gè)后排座椅是往后下方有一定的傾斜角度的，也就是說(shuō)后排座椅不是平的。短途還好。長(zhǎng)途的話(huà)，就導(dǎo)致后排的乘客是窩在座位里，再加上沒(méi)有可調(diào)頭枕（不知道頂配車(chē)型有沒(méi)有，869自動(dòng)是沒(méi)有的）長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)會(huì)更容易疲勞。后排座椅有待提高。再有就是隔音效果，在車(chē)?yán)锏∷贂r(shí)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就為這個(gè)，我老婆有兩次二次打火了，這是好呢，還是不好呢？還好發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)事，呵呵，但跑起來(lái)后，風(fēng)噪跟胎噪聲音都比較大，尤其是胎噪大的很，這點(diǎn)處理的不是很好。
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