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瑞納
2016款 1.4L GLS 手動(dòng)智能型

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瑞納車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1182條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):必然是外觀啦,不管內(nèi)在如何,外觀始終是給任何人的第一感受嘛。
缺點(diǎn):空調(diào)太弱了,夏天開(kāi)空調(diào)動(dòng)力差一些倒沒(méi)什么,重要的是空調(diào)不給力啊,不要說(shuō)坐滿5個(gè)人,就是我自己一個(gè)人,開(kāi)了半小時(shí)才感覺(jué)到一絲涼意。如果坐滿5個(gè)人就杯具了,開(kāi)窗不是,不開(kāi)窗又悶熱,痛苦。
外觀:外觀就不多說(shuō)啦,相信很多人選擇這款車(chē)都是因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位當(dāng)中,還能有這樣的外觀。必須給贊啦,外觀設(shè)計(jì)得太完美了。
內(nèi)飾:10萬(wàn)元內(nèi)的代步車(chē),內(nèi)飾就不講究了,雖然用的是硬塑料材質(zhì),但細(xì)節(jié)的處理方面還是不錯(cuò)的。起碼看著不像是硬塑料,得摸一摸感覺(jué)一下,才知道是硬的。騙不少朋友呢,哈哈~
空間:本人身高準(zhǔn)170cm,所以主駕駛位肯定是足夠用啦。后排空間的話,沒(méi)有胖子的情況下,坐3個(gè)成人還是沒(méi)什么問(wèn)題的。另外后排中間的突起也不明顯,基本可以忽略不計(jì)。總體而言,就A0級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),空間算是大的啦。后備箱空間也可以,拉得了挺多貨的。不管是工作上還是生活上,都足夠用了。
配置:性?xún)r(jià)比當(dāng)然很高啦,這樣的價(jià)位能買(mǎi)得了合資品牌,而且質(zhì)量還可以,F(xiàn)在開(kāi)了9000+公里也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題,路況更是包括了市區(qū)、郊區(qū)、高速、國(guó)道、泥濘路、水泥爛路。連發(fā)動(dòng)機(jī)油盒都被石頭頂凹進(jìn)去了,車(chē)子都沒(méi)事,也不知道是我運(yùn)氣好還是質(zhì)量好。
動(dòng)力:1.4L的小排量車(chē),動(dòng)力就肯定不夠啦。起步肉是必然的,舍得給油,在3000轉(zhuǎn)換檔話呢,還不算慢。另外就是在開(kāi)空調(diào)的情況下,動(dòng)力輸出也不是說(shuō)非常明顯的減弱,估計(jì)空調(diào)的匹數(shù)實(shí)在太小了的原因。如果說(shuō)在什么時(shí)候感受到動(dòng)力減弱得非常明顯的話,那就是載貨/人過(guò)多的情況下。曾經(jīng)試過(guò)后備箱裝了200公斤的貨,全車(chē)載滿6人(包括自己)。這樣的情況動(dòng)力就非常弱了,爬個(gè)小坡還得轉(zhuǎn)1檔慢慢來(lái)。
操控: 這個(gè)價(jià)位的車(chē),就沒(méi)什么操控性可言了。對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō),各方面表現(xiàn)都還算不錯(cuò)啦,方向盤(pán)指哪打哪,也不費(fèi)力。就是時(shí)速超過(guò)100km/h的時(shí)候,明顯感覺(jué)到車(chē)子有點(diǎn)飄,方向盤(pán)更輕了。畢竟車(chē)身也才1噸多一點(diǎn)點(diǎn)的重量,飄也算正常。
油耗:油耗這東西,就跟華強(qiáng)北市場(chǎng)上的電子材料一樣,同一規(guī)格型號(hào)的,貴到頂天和便宜到落地的都有。在論壇里看到有人曬5L的,也有曬10L的。自己開(kāi)下來(lái),平均油耗8L,路況是市郊為主,紅綠燈也挺多的,倒算不上擁擠。還有平時(shí)拉的貨也不少,加上自己是新手,這個(gè)油耗還算可以接受啦。希望以后開(kāi)得更熟悉了,能把油耗降下來(lái)。
舒適:4兒子店沒(méi)送我皮沙發(fā),自己又舍不得換,就一直用著布沙發(fā)啦,雖然不耐臟,但據(jù)很多“乘客”反應(yīng),坐起來(lái)比皮的還舒服,因?yàn)檩^軟一些。當(dāng)然,跟高檔的皮沙發(fā)那肯定是沒(méi)可比性的呢。避震方面,算中規(guī)中矩,過(guò)個(gè)減速帶還不算太硬,我朋友開(kāi)的速騰過(guò)減速帶都還比瑞納硬呢。行駛過(guò)程中的聲噪還是比較明顯的,聲噪主要來(lái)自輪胎和風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教得非常好,聲音好靜。剛開(kāi)始的時(shí)候試過(guò)幾次,不記得已經(jīng)打火了,車(chē)子靜靜的,結(jié)果導(dǎo)致在已經(jīng)著火的情況下再打火,感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的磨合聲,心都碎了。另外,車(chē)子沒(méi)自帶發(fā)動(dòng)機(jī)和后備箱隔音棉,自己在網(wǎng)上淘了裝上。
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