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購買時間2014年09月
購買地點山東 日照
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀適合年輕人來開。車內(nèi)空間同級別較大，我的車后排坐過4個標準體型成年人，副駕坐一人。動力家用足夠，1.4發(fā)動機動力輸出平滑穩(wěn)定有力，油耗低，第一次加120元的油，能跑240公里（當時油價七塊多）。噪音小（怠速時如果不仔細聽也不去看儀表盤，你也許會認為車子沒打著）。方向盤指向精準，助力輕盈，一個指頭都能操作（為了安全請勿在快速行駛中做此危險動作）。油門踏板輕盈響應(yīng)速度靈敏，輕輕一點車速立馬提起來。
缺點：中控上方小平臺塑料有點軟，在顛簸泥土路面有時會有擺件明顯移位的情況。離合偏高，我剛開這輛車的第一個月時有起步熄火的情況。原車輪胎胎噪有點大，勉強能接受。后備箱外部無遙控開啟或者手動開啟開關(guān)，每次都需要鑰匙或者車內(nèi)駕駛座下操作桿開啟，很不方便。
外觀：外觀極其適合年輕人，顯得年輕，側(cè)身腰線富有運動感，車頭燈、格柵和車尾燈的組合更加增加了這種動感十足的感受
內(nèi)飾：用料稍顯塑料感，新車異味稍大且不易消散，做工較好，沒有過大的接縫
空間：后排坐四個標準體型成年人不是問題，后備箱空間基本夠用，后排座椅不能放倒這一點限制了能裝的物品長度
配置：在整車配置上同級別性價比高
動力：沒有肉車只有肉人，1.4動力家用足夠，油門輕盈響應(yīng)速度靈敏，輕輕一點油門，車速立馬就提起來了，平穩(wěn)順暢，超車也很快捷。紅燈起步時，一檔轉(zhuǎn)速達到2500時，迅速掛入二檔，稍帶一下油門即可掛入三檔，然后推入四檔，然后基本都會比別人快半個車身的距離。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈精準，用一根手指都能輕松過彎。顛簸路面路感反饋過于強烈，懸掛調(diào)教舒適穩(wěn)定，時速40過彎也很穩(wěn)定，不會有明顯側(cè)傾的感受。離合的輕盈在遇到堵車時，省下不少的力氣，但是其偏高的行程也讓新手在起步時遇到頻繁熄火的尷尬情況。
油耗：目前基本上下班跑市區(qū)，油耗百公里目前七個到七個半左右很滿意。
舒適：我把原車座椅換成了皮質(zhì)座椅，還算舒適，原廠輪胎胎噪有點大，部分地方隔音做的不是很好，石子敲擊聲明顯。顛簸路面路感比較強烈，有時二檔速度稍快感覺就像是車在跳舞一樣。
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