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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格6.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常適合我這種年齡段的審美，有著越野車的通過性，又有著較大的車內(nèi)空間。標(biāo)新立異的兩廂更能吸引人的目光，空間對三口之家來說非常棒！
缺點(diǎn)：AT的發(fā)動機(jī)噪音太大，太大。高速120碼只能聽到發(fā)動機(jī)的噪音，其他的都聽不到。
外觀：我是外貌協(xié)會的，看上CX20就是因?yàn)樗蟊捡Y的一款MINI SUV，外觀霸氣，男人味十足，屁股也很性感，大掀背的后門是我的最愛。后面我還要換185-60-R15前排的胎，195-60-R15后面的胎，這個胎做得再大些就更帥氣了。我貼了很多小玩意，看著更順眼了，新款的外觀我不是很滿意，還是11款的好看，整修的機(jī)艙蓋沒有完全恢復(fù)原形，但是也看不出來，心疼啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，質(zhì)量讓我有點(diǎn)驚訝，居然能做的不錯沒想到。但是細(xì)節(jié)上還是有不到位的地方，有些零件做工比較粗糙，修邊沒做好。而且沒有低檔的塑料感，洗車的時候也容易清理，如果再能大氣一點(diǎn)上點(diǎn)檔次感的材質(zhì)，那就完美了，貪心不足蛇吞象。
空間：這也是很滿意的一點(diǎn)，三口之家夠用。要裝大件物品只要將后排放倒就可以，毫無壓力。后背箱日常家用足夠，真要拉點(diǎn)東西可以把后排座位放下，哈哈，這下三廂車看傻了吧*-*…………
配置：性價比極高的城市拓界車型，滿足了我大部分的需求，是很好的練手和代步的車型，在我換下一步車前給我打下了很好的手感和基礎(chǔ)。而且我學(xué)了很多知識和方法，如何判斷問題和處理問題，還體驗(yàn)了它的安全防護(hù)性能，很滿意。
動力：勉強(qiáng)夠用，代步車，不要對動力有太大期望，什么推背感就不要說了，上下班而已，平常心平常心
操控：
非常靈活，底盤做工扎實(shí)，整車做工也非常緊湊，過彎變道不在話下，上山下鄉(xiāng)也不是問題哈哈……不過貌似轉(zhuǎn)彎半徑有些大，不過我也沒開過別的車。液壓助力轉(zhuǎn)向，低速輕快、便于操作；高速沉穩(wěn)，讓人安心啊，方向盤指向性非常精準(zhǔn)
油耗：我到現(xiàn)在基本上70%是全市區(qū)，3公里上班，3公里下班。30%是高速，回南京回?zé)o錫，自動擋，表顯10，我還是滿意的，97剛換沒多久，后面慢慢再看。現(xiàn)在油耗下降緩慢，因?yàn)槲遗艿蒙伲@個油耗我覺得還不錯，開車的方式方法，技術(shù)習(xí)慣都很重要，我都不猛踩油，不急加速。油耗在下降，感覺得到，開全程空調(diào)也沒有超過9.8，前幾個月不開也要9.8，學(xué)了很多資料，97的單位消費(fèi)比比93的要好，而且有各方面的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在堅(jiān)決只加中石油的97，安心，聽說殼牌的油更好，我打算試幾箱，只要能降到7.5的工信部油耗我就滿意了。
舒適：舒適性還不錯，換97以后聲音明顯小了很多，座椅也很舒服，空間也夠大，問題在于上了高速120邁風(fēng)燥很大，發(fā)動機(jī)3500轉(zhuǎn)聲音也不小，這個速度下噪音不小，聽著不太舒服。速度上去就是風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音，97換了以后好一點(diǎn)，成本在那，如果升級發(fā)動降噪就完美了，減震有些問題，開始出現(xiàn)異響，準(zhǔn)備去檢查，似乎是通病。
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