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購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置
缺點：說到最不滿意的一點，其實也可以歸納為是操控中的一項，就是左邊A柱和右邊的B柱轉(zhuǎn)彎的時候特別擋視線，左轉(zhuǎn)的時候要伸著脖子看，調(diào)頭的時候副駕駛有人那右邊來車直接看不見，再伸脖子也看不見！每次都會很緊張。開過朋友的M4，A柱也擋視線，但是沒有這么嚴(yán)重。再有就是動力了，起步肉的不行，離合稍微抬快點就悶死。但是相對于AB柱的安全問題，我寧愿舍棄動力來改善AB柱。
外觀：購車前對比了奔奔mini、奔奔、麒麟X1等等差不多價位的車型，還是CX20的空間要大些，雖然后備箱相對小點，但相對于兩廂車已經(jīng)足夠了。
內(nèi)飾：動力就差了點畢竟1.3.要能提高到1.5那就好了
空間：打方向的時候方向盤比較輕松，換擋時不是很平順，座椅調(diào)到最高也看不到車的前機器蓋子，如果是新手開始有些不適應(yīng)
配置：油耗有點超出預(yù)期，1.3的排量能開除1.6的油耗，有點失望
動力：基本可以
操控：
觀上采用了夸張的菱形前大燈，與雙杠式中網(wǎng)格柵的搭配，凸顯了一股霸氣。三角形霧燈與梯形下進(jìn)氣格柵的組合又流露出一 種犀利。此外，高配車型還帶有車頂行李架以及車尾擾流板。相比前端，尾部設(shè)計更為豐滿，特別是尾燈的外輪廓與腰身線條相映生輝。整體造型時尚運動，跨界風(fēng)格明顯，鈑金工藝較差，本人很喜歡。
油耗：要是能換為皮座椅就巴實了
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