一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
由于我的小三是自動擋的，所以說操控還是非常好操作的，掛檔就走，不用換擋不怕熄火，對于女人和新手司機(jī)來說應(yīng)該非常適合擁有這個(gè)小三的。方向盤的操控也是不錯(cuò)的，可以說基本上做到了指哪打哪；底盤調(diào)校的也比較好，拐彎的時(shí)候不會感覺明顯的傾斜，總體來說操控這塊，還是比較滿意的！開著自豪版的小三真的感覺很輕松，很舒服！
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
轉(zhuǎn)向的指向性比較清晰，路感也挺好的，電子油門反映有點(diǎn)遲滯，A柱粗大稍微有些擋視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)總要左右晃幾下腦袋，方向助力泵噪音比較大，市區(qū)里方向很輕松，高速行駛時(shí)140邁車子也很穩(wěn)，剎車比較靈敏，一點(diǎn)就有；這里要提的一點(diǎn)是，C30的CVT變速箱帶有蠕動功能，該功能在市區(qū)堵車的情況下很有用！
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.75萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
操控：
因?yàn)檫@是我第一輛車，之前也沒開過別的車（教練車和考試車除外），所以不好判斷，方向盤很輕，但是高速跑起來也很穩(wěn)，三個(gè)大人一個(gè)小孩高速最高上過130KM/H，也沒感覺有飄，可能我?guī)У臇|西比較多吧，但是安全第一，一般都在110左右的速度；另外CVT變速很順，感覺不到換檔的異挫感
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.55萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9378公里
綜合評分
|
操控：
轉(zhuǎn)向的指向性比較清晰，路感也挺好的，電子油門反映有點(diǎn)遲滯，A柱粗大稍微有些擋視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)總要左右晃幾下腦袋，方向助力泵噪音比較大，市區(qū)里方向很輕松，高速行駛時(shí)140邁車子也很穩(wěn)，剎車比較靈敏，一點(diǎn)就有；這里要提的一點(diǎn)是，C30的CVT變速箱帶有蠕動功能，該功能在市區(qū)堵車的情況下很有用！
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
|
操控：
轉(zhuǎn)向的指向性比較清晰，路感也挺好的，電子油門反映有點(diǎn)遲滯，A柱粗大稍微有些擋視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)總要左右晃幾下腦袋，方向助力泵噪音比較大，市區(qū)里方向很輕松，高速行駛時(shí)140邁車子也很穩(wěn)，剎車比較靈敏，一點(diǎn)就有；這里要提的一點(diǎn)是，C30的CVT變速箱帶有蠕動功能，該功能在市區(qū)堵車的情況下很有用！
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯(cuò)的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時(shí)速以上時(shí)還是會有些發(fā)飄。市區(qū)里超個(gè)車什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過彎側(cè)傾不大，說明懸掛調(diào)校硬，但過坎的時(shí)候比較惱火，很清晰的顛簸感。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，力度適中，指哪打哪；高速轉(zhuǎn)彎感車身傾斜得厲害，有種快被甩出去的感覺，車子沒配ESP，還是不要做危險(xiǎn)動作得好；剎車行程比較長，前半段沒啥力量，踩下去一截都沒啥效果，剎車燈也沒亮，有老師傅開了下我的車，說這樣的剎車比較危險(xiǎn)，建議去4s店調(diào)下，我自己習(xí)慣了，也沒去管它，剎車的后半段還是很給力的，踩下明顯感覺減速！試過手動模式，要到2000轉(zhuǎn)以上才能進(jìn)擋，否則推桿無效！下陡坡用手動模式推一擋還是比較給力的！
|
|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格7.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯(cuò)的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時(shí)速以上時(shí)還是會有些發(fā)飄。市區(qū)里超個(gè)車什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過彎側(cè)傾不大，說明懸掛調(diào)校硬，但過坎的時(shí)候比較惱火，很清晰的顛簸感。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格6.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
轉(zhuǎn)向的指向性比較清晰，路感也挺好的，電子油門反映有點(diǎn)遲滯，A柱粗大稍微有些擋視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)總要左右晃幾下腦袋，方向助力泵噪音比較大，市區(qū)里方向很輕松，高速行駛時(shí)140邁車子也很穩(wěn)，剎車比較靈敏，一點(diǎn)就有；這里要提的一點(diǎn)是，C30的CVT變速箱帶有蠕動功能，該功能在市區(qū)堵車的情況下很有用！
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
由于我的小三是自動擋的，所以說操控還是非常好操作的，掛檔就走，不用換擋不怕熄火，對于女人和新手司機(jī)來說應(yīng)該非常適合擁有這個(gè)小三的。方向盤的操控也是不錯(cuò)的，可以說基本上做到了指哪打哪；底盤調(diào)校的也比較好，拐彎的時(shí)候不會感覺明顯的傾斜，總體來說操控這塊，還是比較滿意的！開著自豪版的小三真的感覺很輕松，很舒服！
|
吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
