一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
犀利的大燈(274)+1 性價比高(250)+1 空間不錯(185)+1 外形時尚(167)+1 外觀線條優(yōu)美(153)+1 外形優(yōu)美(112)+1缺點:
動力稍顯不足(568)+1 油耗高(524)+1 售后水平差(366)+1 隔音效果差(156)+1 油漆不太好(146)+1 外觀太。119)+1 動力太肉(34)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.59萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58880公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格6.19萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格6.59萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點:應(yīng)該說有這么幾點滿意的:1.就是空間,說著這里尤其要稱贊一下后備箱的空間,真的是不小,每年過年都裝在了太多太多的貨物,讓我串門走親戚很安心,到現(xiàn)在買車都3年多了。還有好多同事坐我的車還說比他們的合資車還寬透,價格還能便宜2~3萬,很劃算!每次這個時候,我都是十分的自豪!2.做工和款式,整體來說小三的做工還是很不錯的,尤其是中控臺,雖然用料不考究,但是接縫處還是不錯的,尤其是現(xiàn)在出的新車,接縫工藝更是上了一層樓,曾經(jīng)我的開馬6的同事都夸小三中控臺做工很好,款式也新穎,比他的馬6好看多了。ó斎荒鞘3年前的事情了,想想還是挺美的,畢竟馬6可是能賣小三至少3輛的錢呀!)3.性價比,客觀來講在當時小三的的確確是擁有很高的性價比,只是時過境遷,各路廠家推陳出新,小三已經(jīng)失去了高性價比的優(yōu)勢,從“歷史”角度考慮,小三的性價比還是值得稱贊的。
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購買時間2011年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點:先總體說下:圖片太多,我就不上多余的圖,來一張違章的圖以及內(nèi)部的圖。目前汽車歷程是35000多,保養(yǎng)來說都是4S,原來在忠莊的一家4S,后來接到通知,長城和他們解除維修權(quán)利,換到長沙路一家4S,4保的時候我一查詢官網(wǎng),說又解除了,我又換了新元素4S,真的郁悶,也可能是廠家在調(diào)整售后,總的來說4保不用額外的費用,還是很支持的!這讓我省了不少錢,也讓我省了不心。目前3年的車,在保修單上看了下,3年的部件都差不多,車架等保修5年都是噱頭多,正在考慮是否還在4S保養(yǎng),主要是4S技術(shù)能力參差不齊,麻煩啊!有點拿不定主意,到底要不要到4S做保養(yǎng)。但是說回來,我一直用全合成機油,一點問題也沒。油耗基本過得去,純市區(qū)是9個油,高速路6.5,基本是上班用,還是算過得去。 選車的時候,長城品牌算是不錯的,目前沒有什么特別的問題讓我操心。這也是讓感到滿意的一點,大家都知道,如果買一車,一天到晚都是為大小問題、煩惱,那買車來受罪?還不如不要了沒有放不下心的問題,省心,省事,長城C30這個是我最滿意的地方!
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15650公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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