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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.45萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣式中規(guī)中矩，外觀符合大眾的審美觀，車子內(nèi)部空間寬敞，特別是腿部空間十分滿意，配置也很豐富能性價比較高，能夠完全滿足家庭用車！
缺點：異響太多，提速慢，12檔換擋頓挫感很強，在城市里開很受罪，動力開了空調(diào)很弱，超車沒力。前門沒有杯座，煙灰缸設計很差，不知道設計師怎么想的。內(nèi)飾很多塑料件，味道也是超大的。沒有四門一鍵升降功能，前保險桿縫隙較大，大燈亮度很暗，并且遠近光是一個燈泡的，喇叭像面包車一樣，換又不好換，海馬的喇叭效果就很好。USB借口設計很差，拿跟線再轉(zhuǎn)U盤很不方便。
外觀：車身長度明顯比同代同級別其他品牌的車身要短，尤其是車頭短經(jīng)常會被朋友笑稱“斗牛犬”。車身側(cè)線條還是不錯的，腰線做出來車頭前傾的效果，車尾是亮點，比起日系德系都要耐看，當然韓系這樣的花樣少男就不比較了。車身的鋼板很厚，關(guān)門的聲音和20萬左右的車沒差別，比日韓系的脆鐵皮好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，基本上所有硬的地方都是硬塑料，軟的地方都是織物，手感不算好，但好清潔。各個內(nèi)飾部件接縫處的處理還算可以，開了兩年的車也沒有出現(xiàn)大的松動，除了擋風玻璃左側(cè)中控臺位置的那個著名的“鼓包”到現(xiàn)在也不知道是什么原因。A柱內(nèi)部裝飾件的接口位好像沒做夠，導致和擋風玻璃接縫的地方有凹凸不平的樣子，雖不影響駕駛，但影響美觀啊。
空間：不知道是否長城在設計的時候為了保證后排沒有凸起把車底設計的有點高，結(jié)果導致車內(nèi)高度對于我這樣的身高超180cm的人來說有點不夠，駕駛席頭頂空間在調(diào)整到位后已經(jīng)頂?shù)杰図�，如果把靠背往后倒一點，又覺得離方向盤遠了，開起來很累。腳長的人的膝蓋一定會碰到中控臺下部，長時間開車會比較別扭。1705mm的車寬決定了橫向空間不算充分，后排坐兩人尚可，坐三人確實有點擁擠。
配置：7.5萬買到CVT，這個價位在兩年前應該算是不錯的性價比了，不過放到今年來看性價比不高了。全系沒有ESP是最大的遺憾。2年4次免費保養(yǎng)是很不錯的售后政策，能給車主省不少保養(yǎng)的銀子。
動力：起步的時候慢，其他的我個人感覺還是不錯的，我也是不是狠追求速度的，感覺安全才是第一位的
操控：
小三的操控有點出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機械助力的手感還是不錯的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時速以上時還是會有些發(fā)飄。市區(qū)里超個車什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過彎側(cè)傾不大，說明懸掛調(diào)校硬，但過坎的時候比較惱火，很清晰的顛簸感。
油耗：油耗也是我當時選擇小三的理由之一，最多是在市區(qū)里面跑大概7-8個油，高速是真是很省。
舒適：減震偏硬，過不平路面的時候感覺明顯，過減速帶那就是一顛兒一顛兒的屁股受罪。小三的座椅包裹性不算好，坐墊和靠背都算是比較硬的，長時間坐比較累。后排座墊偏短，不能完全支撐大腿。后排中央缺少頭枕，影響安全性。發(fā)動機隔音效果還不錯，但60km以上的時候風噪和胎噪就出來了，120km左右的風噪和胎噪還算可以接受，收音機開15左右也能聽清。
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