一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2013款 1.5L CVT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格7.25萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣式中規(guī)中矩，外觀符合大眾的審美觀，車(chē)子內(nèi)部空間寬敞，特別是腿部空間十分滿(mǎn)意，配置也很豐富能性?xún)r(jià)比較高，能夠完全滿(mǎn)足家庭用車(chē)！
缺點(diǎn)：cvt稍微油耗偏高上邊填的是平均油耗，去年剛買(mǎi)車(chē)兩個(gè)月就開(kāi)始頻繁下雪，路面滑不敢快開(kāi)，二三十公里，百公里油耗曾經(jīng)12個(gè)。跑高速七個(gè)油左右。
外觀：車(chē)身長(zhǎng)度明顯比同代同級(jí)別其他品牌的車(chē)身要短，尤其是車(chē)頭短經(jīng)常會(huì)被朋友笑稱(chēng)“斗牛犬”。車(chē)身側(cè)線條還是不錯(cuò)的，腰線做出來(lái)車(chē)頭前傾的效果，車(chē)尾是亮點(diǎn)，比起日系德系都要耐看，當(dāng)然韓系這樣的花樣少男就不比較了。車(chē)身的鋼板很厚，關(guān)門(mén)的聲音和20萬(wàn)左右的車(chē)沒(méi)差別，比日韓系的脆鐵皮好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，基本上所有硬的地方都是硬塑料，軟的地方都是織物，手感不算好，但好清潔。各個(gè)內(nèi)飾部件接縫處的處理還算可以，開(kāi)了兩年的車(chē)也沒(méi)有出現(xiàn)大的松動(dòng)，除了擋風(fēng)玻璃左側(cè)中控臺(tái)位置的那個(gè)著名的“鼓包”到現(xiàn)在也不知道是什么原因。A柱內(nèi)部裝飾件的接口位好像沒(méi)做夠，導(dǎo)致和擋風(fēng)玻璃接縫的地方有凹凸不平的樣子，雖不影響駕駛，但影響美觀啊。
空間：不知道是否長(zhǎng)城在設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)榱吮ＷC后排沒(méi)有凸起把車(chē)底設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高，結(jié)果導(dǎo)致車(chē)內(nèi)高度對(duì)于我這樣的身高超180cm的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不夠，駕駛席頭頂空間在調(diào)整到位后已經(jīng)頂?shù)杰?chē)頂，如果把靠背往后倒一點(diǎn)，又覺(jué)得離方向盤(pán)遠(yuǎn)了，開(kāi)起來(lái)很累。腳長(zhǎng)的人的膝蓋一定會(huì)碰到中控臺(tái)下部，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)比較別扭。1705mm的車(chē)寬決定了橫向空間不算充分，后排坐兩人尚可，坐三人確實(shí)有點(diǎn)擁擠。
配置：7.5萬(wàn)買(mǎi)到CVT，這個(gè)價(jià)位在兩年前應(yīng)該算是不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比了，不過(guò)放到今年來(lái)看性?xún)r(jià)比不高了。全系沒(méi)有ESP是最大的遺憾。2年4次免費(fèi)保養(yǎng)是很不錯(cuò)的售后政策，能給車(chē)主省不少保養(yǎng)的銀子。
動(dòng)力：起步的時(shí)候慢，其他的我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，我也是不是狠追求速度的，感覺(jué)安全才是第一位的
操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯(cuò)的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時(shí)速以上時(shí)還是會(huì)有些發(fā)飄。市區(qū)里超個(gè)車(chē)什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過(guò)彎側(cè)傾不大，說(shuō)明懸掛調(diào)校硬，但過(guò)坎的時(shí)候比較惱火，很清晰的顛簸感。
油耗：上下班走快速路不塞車(chē)，往返30公里左右，平均油耗最低跑到過(guò)5.6L，市區(qū)擁堵路段平均油耗估計(jì)得到8L以上，開(kāi)空調(diào)就不用說(shuō)了，除非跑高速，市區(qū)里開(kāi)空調(diào)最少得要9L以上的油耗。（所以現(xiàn)在基本上不開(kāi)空調(diào)，還好深圳的天氣不是那么的惱火）
舒適：減震偏硬，過(guò)不平路面的時(shí)候感覺(jué)明顯，過(guò)減速帶那就是一顛兒一顛兒的屁股受罪。小三的座椅包裹性不算好，坐墊和靠背都算是比較硬的，長(zhǎng)時(shí)間坐比較累。后排座墊偏短，不能完全支撐大腿。后排中央缺少頭枕，影響安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果還不錯(cuò)，但60km以上的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪就出來(lái)了，120km左右的風(fēng)噪和胎噪還算可以接受，收音機(jī)開(kāi)15左右也能聽(tīng)清。
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