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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8527）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槲沂切率�，之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的車(chē)，我就說(shuō)說(shuō)我的感受吧，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力度也很好我不喜歡太輕的，一個(gè)手揉方向很有男人味。沒(méi)有別人說(shuō)的1檔掛2檔不好掛的情況和2退1，挺好上手的，離合器行程長(zhǎng)很好操控。還有平時(shí)上一個(gè)不太高的馬路牙子不成問(wèn)題，接近角和離去角讓我很放心。剎車(chē)系統(tǒng)也很好，很線(xiàn)性，微微有點(diǎn)偏硬 踩多少有多少能給駕駛員很好的信任感。懸架調(diào)校的有點(diǎn)偏硬偏運(yùn)動(dòng)、支撐很到位，過(guò)一個(gè)減速帶什么的感覺(jué)地盤(pán)很緊湊！不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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越野：
指向性還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)略重，這點(diǎn)可能會(huì)影響一些駕駛樂(lè)趣。要是方向盤(pán)再輕點(diǎn)，離合器踏板再輕點(diǎn)就完美了。當(dāng)時(shí)離合器踏板重的問(wèn)題可能是我這車(chē)的個(gè)體問(wèn)題。后來(lái)又試了別的h6，比我的離合輕點(diǎn)。這個(gè)修車(chē)師傅說(shuō)沒(méi)法調(diào)試，有點(diǎn)郁悶啦了。剎車(chē)還是不錯(cuò)的，比起我原來(lái)的車(chē)好多了。1.56噸的車(chē)，60公里時(shí)速我敢脫檔剎車(chē)，以前是不行的，當(dāng)然，這個(gè)由于是磨合期，要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量減少碰撞，所以我脫檔剎車(chē)，磨合期過(guò)后應(yīng)該在檔位上剎車(chē)，這個(gè)安全，而且剎車(chē)剎的快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5780公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很不錯(cuò)，油門(mén)離合方向盤(pán)的力度我都覺(jué)得很適合，公司老款的H6 2.0汽油版離合比較重。作為開(kāi)手動(dòng)車(chē)好幾年的人來(lái)說(shuō)操控不是問(wèn)題，就是習(xí)慣的問(wèn)題，只有手動(dòng)和自動(dòng)對(duì)比才會(huì)有比較明顯的對(duì)比。這車(chē)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，會(huì)要習(xí)慣久一點(diǎn)，因?yàn)檐?chē)比駕校的車(chē)重，上坡的時(shí)候要控制好離合和油門(mén)。有倒車(chē)影像和前后雷達(dá)，定速巡航，非常實(shí)用好用�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
上手很快。我是新手。練習(xí)3天就可以在市區(qū)中正常行駛，還上了高速，定速巡航也很好用，可以避免右腳長(zhǎng)期在一個(gè)姿勢(shì)而腳酸或抽筋。方向指向很清晰，操控很隨意。除了右前方距離稍微不好判斷以外，左右距離感很好。在市區(qū)行駛比較輕松。變速箱可能是新車(chē)的原因，有些檔位有點(diǎn)卡，有時(shí)還會(huì)出先入檔時(shí)擋桿抖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7261公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
從陌生到熟悉。運(yùn)行自如。從此會(huì)喜歡上手動(dòng)檔的感覺(jué)。最初把握不好換檔時(shí)間。把說(shuō)明書(shū)從頭到尾看了一篇。按照說(shuō)明書(shū)來(lái)操作就OK.熟悉后就告自己去感知了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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