長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8527）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力對(duì)于H6來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)夠用，算不上很運(yùn)動(dòng)和暢快，超過(guò)2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)還是比較給力的。低于1500轉(zhuǎn)會(huì)讓人感覺(jué)比較無(wú)奈，對(duì)于H6來(lái)說(shuō)，個(gè)人建議還是略微提高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速行駛才能換來(lái)比較輕快的感受。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：都說(shuō)1.5T肉，個(gè)人沒(méi)有感覺(jué)，感覺(jué)只要舍得給油，車子就夠給力。 2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入，動(dòng)力增加明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.12L/100km
行駛里程9762公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：H6運(yùn)動(dòng)版~主推1.5T車型，帶T的車表示這輛車的馬力比自然吸氣的車動(dòng)力要好，要強(qiáng)。但H6運(yùn)動(dòng)版的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的，低扭真弱，時(shí)速60碼轉(zhuǎn)速如果沒(méi)有到2000轉(zhuǎn)左右檔把會(huì)震動(dòng)，而轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)的時(shí)候檔把的震動(dòng)感消失~在行駛了800公里左右的時(shí)候有問(wèn)過(guò)銷售，是不是個(gè)別車型才會(huì)有的檔把震動(dòng)，可銷售給的回答是長(zhǎng)城車的特點(diǎn)就是檔把按摩，這個(gè)配置單上是沒(méi)有的哦~
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4221公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面 哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW 210牛米的扭矩在2200-4500轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能達(dá)到最大扭矩輸出，應(yīng)對(duì)日常的實(shí)用來(lái)說(shuō)完全足夠。渦輪介入在1800轉(zhuǎn)，所以并不是很適合溫柔的對(duì)待。起步需要給點(diǎn)油。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1800轉(zhuǎn)以上，開起來(lái)就相當(dāng)順暢�？偟脕�(lái)說(shuō)這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備6mt的動(dòng)力總成完全可以應(yīng)對(duì)日常使用，用起來(lái)還是挺省心的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格12.45萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力整體還可以，特別是渦輪增壓介入后。不過(guò)1檔動(dòng)力確實(shí)不行，買之前也了解這一點(diǎn)，知道H6低扭不足，我的習(xí)慣是，1檔起步，轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)以上（不拉高轉(zhuǎn)速也不行，車子走太慢了），迅速掛入二檔，跟車只要車不停都是二檔，有的時(shí)候也會(huì)2檔起步。進(jìn)入2檔以后，動(dòng)力就沒(méi)什么問(wèn)題了，由于H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比較晚，基本都要2000轉(zhuǎn)以上，所以我換擋基本都是2000-2500轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力丟失不會(huì)太嚴(yán)重。H6低扭不足的問(wèn)題，實(shí)際體驗(yàn)中，確實(shí)存在，特別是坡起的時(shí)候，油離配合很重要，還在體會(huì)中�？傮w來(lái)說(shuō)，H6確實(shí)存在低扭不足，動(dòng)力輸出不線性這些問(wèn)題，不過(guò)動(dòng)力總體夠用，二三檔超車也沒(méi)什么壓力。
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