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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8524）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力，漂亮的外觀，高配置和適應(yīng)性，低油耗。
缺點(diǎn)：座椅沒(méi)有真皮，車(chē)內(nèi)氣味很重；油箱外蓋無(wú)法控制車(chē)內(nèi)（別人偷油是沒(méi)辦法的）。
外觀：外觀大方，走在大街上回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算合理，唯一的缺點(diǎn)就是座椅不是真皮。
空間：我1米78的身高，前排和后座都沒(méi)有壓力，頭部和腿部空間很大，后排地板中間沒(méi)有凸起，后備箱也很大。
配置：最貴的也就十五萬(wàn)四千塊，配置也很高，尤其是50米的倒車(chē)，這是高檔豪車(chē)才有的配置。
動(dòng)力：馬力211，扭矩325，動(dòng)力強(qiáng)勁，上坡和高速超車(chē)均可輕松超車(chē)，享受駕駛樂(lè)趣
越野：
駕駛起來(lái)更容易，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，方向盤(pán)更有力。
油耗：目前行駛1033公里，油耗9升，一臺(tái)1.65噸的2.0T四驅(qū)系統(tǒng)，油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！而且現(xiàn)在是磨合期，等磨合期一過(guò)，油耗肯定會(huì)降下來(lái)。
舒適：懸架比較舒服，小顛簸也比較徹底，通過(guò)減速帶的時(shí)候，震動(dòng)也不算太大。電子駐車(chē)非常好用。語(yǔ)音功能也不錯(cuò)，搜索、開(kāi)空調(diào)、導(dǎo)航、駕駛模式什么的，都是一句話(huà)就能搞定。后備箱很大，可以裝很多東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款車(chē)，是最好的配置，動(dòng)力和配置都很好。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，全景天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)， LED大燈等等。
缺點(diǎn)：除了真皮座椅外，門(mén)板扶手、中央扶手、中控臺(tái)等等，大部分地方都是皮質(zhì)的，不過(guò)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。
外觀：H6給人的感覺(jué)更像是運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，前臉看起來(lái)兇神惡煞，黑色的中網(wǎng)，矩陣式的 LED大燈，非常的拉風(fēng)，黑色的輪轂，還有那貫穿的尾燈，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上豎立著兩塊液晶顯示屏，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓他看起來(lái)很有層次感。旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)， T字型的布局，并沒(méi)有太過(guò)復(fù)雜的元素，但內(nèi)部卻給人一種平淡無(wú)奇的感覺(jué)。或許很好看，但是卻沒(méi)有那么驚艷。
空間：H6的后排空間很大，我一米八二的身高，坐在后排也很舒服。地板中間沒(méi)有凸起，我非常喜歡它，即使?jié)M載，乘坐起來(lái)也不會(huì)有任何影響。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間多，空間大，中央扶手箱深，下面的儲(chǔ)物空間特別實(shí)用，后備箱也很給力，出去玩的時(shí)候帶上各種帳篷、手推車(chē)、一些吃的東西，輕松放下。周末去超市買(mǎi)東西或者陪老婆去逛街，大包小包都能輕松裝得下。
配置：如果動(dòng)力不是太高的話(huà)，1.5 T的價(jià)格能便宜幾萬(wàn)塊錢(qián)，不過(guò)考慮到以后一家人肯定會(huì)開(kāi)車(chē)自駕，動(dòng)力更強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)也能應(yīng)付各種情況，不至于后悔。而且15萬(wàn)左右的價(jià)格，對(duì)于一款綜合性能出色的 SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的價(jià)格了，如果是合資品牌，至少要25萬(wàn)以上，這樣的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，但是2.0T的馬力，200匹的馬力，讓H6這種輕盈的 SUV，輕盈的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力也是隨心所欲，反應(yīng)速度快，不會(huì)有太大的延遲。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，變速箱會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，但是當(dāng)油門(mén)踩的更深的時(shí)候，變速箱就會(huì)自動(dòng)降檔，加速。
越野：
H6的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了4米6，對(duì)于小型 SUV來(lái)說(shuō)并不算太大，操控起來(lái)非常的靈活，尤其是在彎道的時(shí)候，更是游刃有余。方向盤(pán)很輕，在城市里開(kāi)起來(lái)很輕松，但隨著車(chē)速的增加，它的重量也越來(lái)越大，在高速上開(kāi)的很穩(wěn)。底盤(pán)離地間隙很大，但是懸架很好，在高速行駛的時(shí)候，遇到一些顛簸，也不會(huì)有太大的彈跳，四個(gè)輪子緊緊的貼著地面，給人一種非常穩(wěn)定的感覺(jué)。
油耗：2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，比一般的1.5 T SUV要好很多，但是在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，油耗只有九升左右，比我預(yù)想的還要低。發(fā)動(dòng)機(jī)加九十二號(hào)汽油，一公里六毛錢(qián)一公里，用起來(lái)也不算太貴，如果經(jīng)常跑高速或者長(zhǎng)途的話(huà)，油耗還能降下來(lái)。
舒適：前排座椅包裹感十足，兩側(cè)凸起恰到好處，正好適合我的體型。后排座椅非常寬敞，座椅靠背柔軟，頭枕更是可以調(diào)節(jié)到合適的位置，再加上隔音效果極佳，車(chē)窗關(guān)上以后，車(chē)內(nèi)一片安靜。底盤(pán)不松散，很緊實(shí)，通過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)速控制的很好，搖晃的幅度很小，讓我始終保持著平穩(wěn)的姿態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，讓我非常滿(mǎn)意。我是顏值黨，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都想買(mǎi)好看的，H6那優(yōu)美的線(xiàn)條一下子就吸引了我。還有就是油耗還不錯(cuò)，一開(kāi)始我還以為這車(chē)油耗挺高的，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，其實(shí)油耗挺低的，畢竟是2.0T，重量比較大。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)還算不錯(cuò)，就是座椅有點(diǎn)硬，尤其是后排，感覺(jué)比前排要硬一些。
外觀：我最喜歡的就是外觀，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都很漂亮，360度無(wú)死角。這輛車(chē)的車(chē)頭看起來(lái)很有氣勢(shì)，車(chē)燈造型犀利，中網(wǎng)更是充滿(mǎn)了動(dòng)感。車(chē)漆的光澤和顏色也不錯(cuò)，總之對(duì)H6的外觀設(shè)計(jì)特別滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較新穎時(shí)尚，用料上乘，柔軟舒適。中控臺(tái)是一塊巨大的懸浮屏幕，上面有哈弗的車(chē)載系統(tǒng)。什么導(dǎo)航啊，語(yǔ)音識(shí)別啊，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)啊什么的都有，使用起來(lái)非常方便。
空間：里面的空間很大，坐五個(gè)成年人綽綽有余。而且后備箱里的空間也很大，可以容納很多人的東西，足夠一家人開(kāi)著車(chē)出去玩，所以我對(duì)這個(gè)空間還是很滿(mǎn)意的。
配置：我和家里人都很贊同這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比。同價(jià)位的車(chē)，無(wú)論是空間、動(dòng)力、配置、穩(wěn)定性，都是最好的。更重要的是，H6的保有量很大，配件也很好找，售后服務(wù)也很好，哈弗的店也很多。所以從我這幾個(gè)月來(lái)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：在舒適模式下，動(dòng)力還算不錯(cuò)，如果換成運(yùn)動(dòng)模式，那動(dòng)力體驗(yàn)簡(jiǎn)直爽爆了，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。我一個(gè)人出門(mén)的時(shí)候，開(kāi)的是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力十足，在高速上也很給力。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)很容易控制，不會(huì)因?yàn)轶w積過(guò)大而顯得笨重。原來(lái)我開(kāi)的是一輛小型轎車(chē)，一開(kāi)始我還擔(dān)心開(kāi)不了車(chē)，但一周后，我就完全適應(yīng)了。各種配置都很好用，尤其是自動(dòng)泊車(chē)，簡(jiǎn)直不要太舒服。
油耗：其實(shí)油耗也不算太高，但是八個(gè)多的油耗，似乎有點(diǎn)高了。不過(guò)和其他同級(jí)車(chē)比起來(lái)，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，包括我家那輛。我開(kāi)的最低油耗是7.1，算是比較低的了。
舒適：座椅的舒適性很好，唯一的缺點(diǎn)就是座椅有點(diǎn)硬，尤其是后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在讓我覺(jué)得不可思議的是，他竟然花了十幾萬(wàn)買(mǎi)了這么多配置的 SUV。尤其是開(kāi)著全景天窗，更是讓人心曠神怡。而且天窗和空調(diào)只需要語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)就能打開(kāi)，這已經(jīng)足夠智能了。
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，一般都是在崎嶇的山路上行駛，有時(shí)候?yàn)榱斯ぷ�，他還經(jīng)常去鄉(xiāng)下。給我最明顯的感覺(jué)就是汽車(chē)隔音方面做得不太好，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)非常清晰，加速時(shí)會(huì)伴隨著車(chē)速而發(fā)出噪音。
外觀：矩陣式 LED遠(yuǎn)近光燈，不管是白天還是黑夜，看起來(lái)都相當(dāng)犀利。沒(méi)想到，這輛車(chē)居然配有轉(zhuǎn)向燈和行車(chē)燈，看起來(lái)很有格調(diào)。說(shuō)實(shí)話(huà)，我買(mǎi)的這輛哈弗H6，光看外觀，就已經(jīng)可以用豪華來(lái)形容了。
內(nèi)飾：10.25寸液晶儀表盤(pán)， HUD抬頭顯示器，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，這一切都證明了它的科技含量。事實(shí)上，我每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，都能起到很大的作用，比如前排的無(wú)線(xiàn)充電器。
空間：這輛車(chē)已經(jīng)不能用大來(lái)形容它的寬敞了，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)的，除了可以坐得舒服之外，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也非常豐富。后備箱里的空間也很大，有一次在外景拍攝的時(shí)候，放了很多大型的設(shè)備。
配置：能夠以合理的價(jià)格買(mǎi)到一輛豪華的四驅(qū) SUV，這本身就是一種性?xún)r(jià)比。但對(duì)我來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)是否能省心是最重要的。
動(dòng)力：有5種駕駛模式可供選擇，但在日常駕駛時(shí)，我只會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式。這種模式下的動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，希望能夠嘗試一下雪地模式和運(yùn)營(yíng)模式。
越野：
不得不說(shuō)，在上坡的時(shí)候，我還是很享受這種感覺(jué)的，因?yàn)槲医?jīng)常在一些顛簸的路段上跑，遇到上坡和下坡的時(shí)候，就不會(huì)溜坡了。我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)的良好操控性并不是因?yàn)檩o助系統(tǒng)，而是因?yàn)橛烷T(mén)和剎車(chē)都是線(xiàn)性的。
油耗：這輛車(chē)現(xiàn)在還處于調(diào)教狀態(tài)，買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候也沒(méi)怎么休息過(guò)，這讓他很是心疼。目前這輛車(chē)的百公里油耗只有9.2個(gè)油量，還不是很滿(mǎn)意。
舒適：自動(dòng)空調(diào)的溫度控制在炎熱的夏天還是很舒服的，而且后排還有一個(gè)出風(fēng)口，配上了空氣凈化器，整個(gè)車(chē)內(nèi)的環(huán)境都很不錯(cuò)。不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)，唯一影響舒適度的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，可能是隔音效果不太理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)很好，不管是在泥濘的道路上，還是在高速上，都很舒服。車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用體驗(yàn)良好，導(dǎo)航可以語(yǔ)音控制，操作非常方便。
缺點(diǎn)：外觀很普通，雖然是換代車(chē)型，但和二代并沒(méi)有太大的區(qū)別。油耗不低，而且我經(jīng)常在高速上跑，現(xiàn)在的油耗還在9.1 L左右。
外觀：前臉是家族式的設(shè)計(jì)，一眼就能認(rèn)出來(lái)，車(chē)身很高，車(chē)身也很短，如果車(chē)身再長(zhǎng)一點(diǎn)，那就更好了。
內(nèi)飾：全液晶儀表，中控屏還是很給力的，一點(diǎn)都不會(huì)掉檔次。不過(guò)屏幕很容易反光，很容易讓人看不清，這方面的細(xì)節(jié)還需要進(jìn)一步完善。
空間：后排空間比較大，和朋友的榮放比起來(lái)，我這輛H6要寬敞一些，中間沒(méi)有凸起，可以坐在中間。后備箱很大，但是太高了，不方便拿太重的行李。
配置：物美價(jià)廉。不過(guò)，在同級(jí)別中，比H6便宜的車(chē)多了去了，性?xún)r(jià)比雖然不錯(cuò)，但也不是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力匹配的很好，但是在后面的加速就沒(méi)那么好了，在市區(qū)里超車(chē)的時(shí)候還算輕松，但是在高速上，特別是在爬坡的時(shí)候，就沒(méi)那么容易了。
越野：
操作簡(jiǎn)單、自動(dòng)擋、自動(dòng)駐車(chē)，使駕駛更加輕松。不過(guò)操控方面就不一樣了，方向盤(pán)稍微有點(diǎn)延遲，反應(yīng)慢了，車(chē)身也慢了一拍，開(kāi)快了就能感覺(jué)到。
油耗：高速的油耗是7-8 L，在城市里一般不會(huì)低于9 L，對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗有點(diǎn)高，平均下來(lái)也就6塊錢(qián)左右。
舒適：底盤(pán)不錯(cuò)，但隔音效果一般，在高速行駛的時(shí)候噪音很大，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000的時(shí)候，噪音太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的外觀吧，設(shè)計(jì)符合本人的審美，特別是前臉?lè)�(wěn)重前衛(wèi)，側(cè)面細(xì)長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：目前尚無(wú)發(fā)現(xiàn)，后輪與輪框間隙過(guò)大，感覺(jué)不協(xié)調(diào)。
外觀：外型比較滿(mǎn)意，比較穩(wěn)重，側(cè)面修長(zhǎng)，略顯大氣。后輪的間隙太大了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，但中控臺(tái)是指紋采集器，很容易弄臟。儀表臺(tái)前的銀色飾板邊緣凹凸不平，給人一種強(qiáng)烈的塑料感。
空間：雖然定位緊湊，但空間和空間都很大，我182，前排和后排都比較寬敞，前后儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：跟合資車(chē)比起來(lái)，性?xún)r(jià)比還是比較高的，三大件還是比較放心的，國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)做的不錯(cuò)，希望能經(jīng)得起考驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，起步還行，比較輕，后面加速?zèng)]那么強(qiáng)，基本夠用了。
越野：
三代H6雖然看起來(lái)很大，但操作起來(lái)卻很輕松，不會(huì)覺(jué)得笨重。
油耗：目前七百公里范圍內(nèi)，市區(qū)最多的紅綠燈是13個(gè)，而在70公里的高架橋上，最低車(chē)速是6 L，而且還開(kāi)著空調(diào)，這樣算下來(lái)，還是比較省油的。
舒適：舒適性比較好，減震比較舒服，座椅比較軟，開(kāi)車(chē)不累，重心高于轎車(chē)，懸架行程長(zhǎng)。經(jīng)常感覺(jué)到困意襲來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6讓我滿(mǎn)意的地方還真的挺多的，如果要挑一個(gè)最滿(mǎn)意的話(huà)，我覺(jué)得就是他的空間。同級(jí)別的緊湊型SUV中，找不出幾輛空間比我的H6更大的。而且它不僅僅是乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間后備箱的容積也都非常有優(yōu)勢(shì)，實(shí)用性一流。
缺點(diǎn)：也許是新車(chē)的原因，懸掛感覺(jué)還是稍微有點(diǎn)硬，需要磨合一下，帶來(lái)的直接問(wèn)題就是路過(guò)鄉(xiāng)村路段的時(shí)候會(huì)有細(xì)微的震動(dòng)感穿入車(chē)內(nèi)，影響用戶(hù)舒適性。還有就是檔位部分略顯生澀了點(diǎn)，掛擋的時(shí)候有少許卡卡的感覺(jué)。當(dāng)然這些也都不是大問(wèn)題，需要磨合期過(guò)了之后才能知道會(huì)不會(huì)有改善。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較個(gè)性，為什么會(huì)喜歡哈弗H6這車(chē)，就因?yàn)樵瓌?chuàng)度高，不是其他那些千篇一律的設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚年輕又比較有運(yùn)動(dòng)感，整體看起來(lái)設(shè)計(jì)感超強(qiáng)，很氣派也比較養(yǎng)眼
內(nèi)飾：很現(xiàn)代感的內(nèi)飾，也很適合年輕人用車(chē)需要的配置，懸浮中控屏還有儀表盤(pán)，更有合理的方向盤(pán)，方向盤(pán)，還有檔把和其他的配色，這樣的簡(jiǎn)約風(fēng)格，也有著很強(qiáng)的操控性，科技感也是超前的。異味異響方面，暫時(shí)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響，新車(chē)的皮革味，那肯定是有一些的，多通風(fēng)就好了
空間：空間夠大夠舒服，雖然說(shuō)是緊湊型SUV但瘦死的駱駝比馬大，h6的空間還是可以的，比我之前那輛老雷凌好多了。
配置：誰(shuí)不知道國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量王就是哈弗H6了，優(yōu)勢(shì)很明顯的一款車(chē)，何況這第三代車(chē)型更升級(jí)好多，購(gòu)車(chē)優(yōu)惠也挺好的，還送了不少福利，這樣的車(chē)怎么想都是我想要的，配置好，顏值高，還有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，養(yǎng)車(chē)壓力也不大
動(dòng)力：三代的發(fā)動(dòng)機(jī)雖是7檔雙離合，但換擋平順，起步一點(diǎn)也不肉，加速也很快，算不上牛逼，但也不差，10多萬(wàn)的車(chē)可以了，足夠用。
越野：
方向盤(pán)還行，不足就上面說(shuō)的，永遠(yuǎn)調(diào)不到一個(gè)適合手的位置。
油耗：油耗不高，我自己車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候就大概計(jì)算了一下，如果是市區(qū)行駛沒(méi)有遇到擁堵，平均油耗一般8升上下，高速上面就只要6升多，如果不說(shuō)是SUV的話(huà)，我還以為就是轎車(chē)的油耗。
舒適：空調(diào)、屁m2.5沒(méi)使用，不評(píng)論。座椅舒適，主駕有腰部調(diào)節(jié)，挺好，但我卻感覺(jué)支撐不夠。高速車(chē)內(nèi)噪音挺大，但能接受。懸掛很舒服，路面接縫幾乎無(wú)感，減速帶干脆。較高速度轉(zhuǎn)彎沒(méi)有不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人買(mǎi)車(chē)一般都是看重三大件和外觀顏值，這方面第三代哈弗H6絕對(duì)是一流的，出色的外觀顏值，舒適性空間，還有皮實(shí)耐用三大件，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也非常出色，像自動(dòng)泊車(chē)入位，全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像都設(shè)計(jì)到了，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)卡機(jī)的問(wèn)題
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方就是操控上缺乏樂(lè)趣，整個(gè)方向盤(pán)力度都太過(guò)輕盈，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不高，而且車(chē)身的離地間隙高，側(cè)傾偏大，不能像一些運(yùn)動(dòng)SUV那種激烈駕駛
外觀：外觀設(shè)計(jì)偏保守，沖擊力不夠。如果能向自己的高端品牌WEY那樣的話(huà)，H6的銷(xiāo)量肯定還會(huì)進(jìn)一步提升
內(nèi)飾：看完大氣的外觀后坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，我就稍微顯得有些失落，并不是內(nèi)飾設(shè)計(jì)多么的不好，而是相對(duì)于大氣的外觀而言，內(nèi)飾在選材用料以及做工方面，都還有進(jìn)步的空間，手能觸及的地方質(zhì)感略顯一般，新車(chē)也有比較大的味道
空間：在緊湊型的SUV中，哈弗H6的乘坐空間還是挺讓我滿(mǎn)意的，能裝，內(nèi)部的空間也足夠的大。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比，h6是真的高，給我不錯(cuò)的空間，實(shí)用性的同時(shí)配置很豐富，外觀看起來(lái)又好看，使用成本這一塊也能控制的很經(jīng)濟(jì)，雖然說(shuō)內(nèi)飾造型有些老氣和傳統(tǒng)，但是整體而言還是可以給一個(gè)高分的。
動(dòng)力：雖然這臺(tái)車(chē)是我一直想買(mǎi)的車(chē)，但是他的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有辦法滿(mǎn)足，在急加速的表現(xiàn)沒(méi)有那么讓人滿(mǎn)意。靜止?fàn)顟B(tài)不加油跑不起來(lái)深踩油門(mén)又沖的太猛，不太好操作需要熟悉他的節(jié)奏，正常行駛起來(lái)后就不，用擔(dān)心他的動(dòng)力問(wèn)題了。
越野：
一般買(mǎi)SUV車(chē)也是為了靈活的操控性，作為緊湊型SUV車(chē)型設(shè)計(jì)，哈弗H6整體性能很緊湊不松垮，這點(diǎn)非常好，再就是駕駛輔助方面都比較實(shí)用，油門(mén)和剎車(chē)都比較靈敏的，高速上直接用巡航系統(tǒng)就可以了，打方向很容易就回位了，基本沒(méi)有虛位，高速上速度快了也沒(méi)有發(fā)飄的問(wèn)題，底盤(pán)懸掛支撐感還是很出色的
油耗：就是剛開(kāi)的那幾天油耗會(huì)高一些，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，油耗已經(jīng)慢慢降下來(lái)了。
舒適：隔音差了點(diǎn)吧，就這點(diǎn)讓我覺(jué)得不好，座椅也是帶加熱的，主駕駛位也有腰部支撐，還是挺舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意H6的質(zhì)感。盡管是一臺(tái)13多萬(wàn)的緊湊型SUV，但是無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是整體的用料和配置方面，我覺(jué)得H6都特別出色，能夠給我一種豪華的氛圍，整體的質(zhì)感也很突出。
缺點(diǎn)：高速上噪音隔絕不太好，尤其是胎噪聲很明顯，車(chē)內(nèi)必須開(kāi)著音樂(lè)來(lái)掩蓋，長(zhǎng)途出行的話(huà)，還是會(huì)有點(diǎn)影響整體的舒適性。
外觀：外觀造型很霸氣，前臉設(shè)計(jì)菱形進(jìn)氣格柵搭配LED犀利大燈，大燈在夜間的光源亮度很高，線(xiàn)條流暢，開(kāi)在路上很顯眼，雖說(shuō)不能有攀比心，但每回對(duì)比身邊的朋友，我覺(jué)得我的車(chē)子比他們的好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和它的師兄們差別不大，軟包應(yīng)用的還算挺多，所以自身的質(zhì)感不會(huì)覺(jué)得OUT，大尺寸的屏幕和液晶儀表點(diǎn)亮之后有炫酷的感覺(jué)在里面。按鍵的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，柔軟又有阻尼感。
空間：到了緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別，空間方面都不需要擔(dān)心。我看過(guò)的幾款緊湊型SUV，后排都很寬敞，而且配備了全景天窗之后，視野上也會(huì)顯得很開(kāi)闊，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感到壓抑。特別要值得表?yè)P(yáng)的是H6的儲(chǔ)物空間，尤其是前排門(mén)板上、中央扶手這一塊，都有很多地方可以用來(lái)放東西，空間大，用著也很順手。
配置：這么便宜的價(jià)格，這么高的配置 ，沒(méi)啥說(shuō)的。
動(dòng)力：因?yàn)楣6是我人生第一臺(tái)車(chē)，也沒(méi)有太多的駕駛習(xí)慣，國(guó)產(chǎn)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是挺好的，完全可以做到隨叫隨到，爆發(fā)力超強(qiáng)沒(méi)有頓挫感，開(kāi)始對(duì)油門(mén)把控有點(diǎn)不太熟，現(xiàn)在也適應(yīng)多了，尤其在高速上超車(chē)猛，駕駛起來(lái)非常的過(guò)癮，不知不覺(jué)就上了100碼，而且后勁非常充足，像我這樣開(kāi)車(chē)沒(méi)有太大經(jīng)驗(yàn)的，穩(wěn)定順暢的動(dòng)力才是最關(guān)鍵的
越野：
操控就不用說(shuō)了，看過(guò)配置應(yīng)該都知道這款哈弗H6的輔助駕駛功能是真的多，并線(xiàn)輔助，主動(dòng)剎車(chē)，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，4中駕駛模式等等，可以說(shuō)是非常的棒。
油耗：這個(gè)真的給個(gè)贊，油耗比上一代少了很多，7號(hào)返京途中，特意測(cè)試了油耗，平均油耗6.1，自己也驚到了，相當(dāng)滿(mǎn)意，個(gè)人開(kāi)車(chē)比較佛系，也可能有關(guān)系吧。
舒適：座椅軟硬適中，我買(mǎi)的是高配的功能特別的齊全，舒適性也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，沒(méi)白花這個(gè)錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買(mǎi)這個(gè)車(chē)到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，在使用中我覺(jué)得最滿(mǎn)意的還是這個(gè)車(chē)的外觀非常的帥氣，很符合自己的審美需求。好幾次身邊的朋友還有上班的同事都說(shuō)我的這個(gè)車(chē)的外觀非常大氣，買(mǎi)的比較值價(jià)格來(lái)說(shuō)也比較便宜。其次是動(dòng)力，1.5T家用還是比較夠用，高速上一腳油門(mén)超車(chē)不得問(wèn)題。再就是這個(gè)車(chē)配置非常高，功能方面很全面，360全景影像目前來(lái)說(shuō)就是我覺(jué)得最為實(shí)用的功能，不光倒車(chē)用的多，平時(shí)錯(cuò)車(chē)的時(shí)候自己沒(méi)把握的都是開(kāi)著360全景影像來(lái)觀察旁邊，現(xiàn)在是停車(chē)也放心了，回趟鄉(xiāng)里過(guò)個(gè)限寬墩子也不用擔(dān)心了。自適應(yīng)巡航功能也是非常實(shí)用的，用了就喜歡，剛買(mǎi)的時(shí)候都沒(méi)敢用這個(gè)功能，跑高速都是自己掌控的，還是老哥說(shuō)這個(gè)功能實(shí)用，后面才試了一下確實(shí)跑高速就輕松多了，不需要自己加油門(mén)和剎車(chē)而且自己設(shè)定好的速度也不會(huì)超速。還有一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的空間方面，內(nèi)部的空間非常寬敞，可以說(shuō)是這個(gè)車(chē)的大特色吧。前后排坐著都很寬松，后排座位中間平整的，坐在中間的人不會(huì)感覺(jué)腳無(wú)地方安放，坐在后排腿部空間還比較大，朋友每次坐我的車(chē)都說(shuō)我的后排坐的非常舒服，還能翹二郎腿，我聽(tīng)到也比較開(kāi)心，畢竟說(shuō)明自己的眼光還是挺好的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)。第一是低速低轉(zhuǎn)速爬坡情況下，會(huì)出現(xiàn)像手動(dòng)擋快熄火時(shí)候的抖動(dòng)，不知道是不是變速箱調(diào)校的原因，我也不懂，反正這點(diǎn)特別難受，不過(guò)只要稍微多給點(diǎn)油就不會(huì)這樣，我遇到這情況主要是剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候爬我們家門(mén)口一小坡，不敢給油怕撞墻上，遇到過(guò)兩次。后面熟悉了倒也沒(méi)遇到過(guò)。問(wèn)4S 店給的答案就是轉(zhuǎn)速不夠，渦輪沒(méi)介入導(dǎo)致的。反正這問(wèn)題能通過(guò)正常操作避免我也能忍。第二點(diǎn)不太滿(mǎn)意的就是車(chē)有個(gè)安全輔助功能緊急制動(dòng)，本來(lái)挺好的一共能，但是緊急制動(dòng)的時(shí)候聲音特別大，比ABS的聲音還大，也出現(xiàn)過(guò)兩次，不過(guò)這點(diǎn)倒也能接受，畢竟是在緊急情況下才出現(xiàn)的，總比撞著別人的車(chē)或者人好哈哈。至于新車(chē)有異味兒，風(fēng)噪什么的。倒在我接受范圍內(nèi)，哪個(gè)新車(chē)沒(méi)味兒呀，都有點(diǎn)，這個(gè)還不是那種臭味還好點(diǎn)，通風(fēng)幾天就好了。風(fēng)噪胎噪主要是跑高速會(huì)遇到，反正好像除了特別好的車(chē)，15萬(wàn)以?xún)?nèi)的我開(kāi)過(guò)的好像沒(méi)幾輛比這聲音小的
外觀：我最喜歡的是h6的車(chē)身側(cè)面看過(guò)去很順暢，視覺(jué)效果上非常飽滿(mǎn)，是那種特別耐看的類(lèi)型，不容易讓人感到審美疲勞。
內(nèi)飾：新車(chē)異味，避免不了，但散的挺快。顏值也是蘿卜白菜。廣告說(shuō)的基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，我想知道基礎(chǔ)流量是多少。
空間：最直觀的空間體驗(yàn)就是內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，我的身高�?80，體重140，應(yīng)該算是比較標(biāo)準(zhǔn)的身材，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)保持正常坐姿的情況下，后排頭部超過(guò)兩拳距離，腿部空間甚至還要再大一些，在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)覺(jué)得很擠。當(dāng)然，后備箱空間也是很寬松，放置物品也變得易如反掌
配置：談到性?xún)r(jià)比我只想說(shuō)h6這款車(chē)非常適合我，它在方方面面都能滿(mǎn)足我的需求，所以我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，不僅加速超車(chē)時(shí)，渦輪介入之后非常有勁，即使是起步路段，只要舍得給油，紅綠燈路口也經(jīng)常是我第1個(gè)沖出去。
越野：
坐姿高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野好，又是自動(dòng)擋，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很容易上手。
油耗：開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)，H6的整體油耗的控制做的還是比較出色的，目前百公里不過(guò)7.5個(gè)油，相比于那些動(dòng)輒10個(gè)油上下的油老虎，可謂是非常的節(jié)省環(huán)保了，不光節(jié)約了去加油站的時(shí)間，還非常的省錢(qián)。
舒適：h6的底盤(pán)調(diào)教的偏軟，保證了舒適性，座椅的包裹性不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)均勻，音響效果好。
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寶沃BX5
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