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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4579）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18077）+1 動(dòng)力很差（8528）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3742）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
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動(dòng)力：也許是本人年齡的原因，我沒有感覺到車在動(dòng)力方面有什么不足，包括半坡起步，也感覺很正常，雖然初期也偶爾在起步時(shí)熄火，但隨著對(duì)車的熟悉，更重要的是不斷在“”里學(xué)習(xí)，現(xiàn)在感覺動(dòng)力是足夠用的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
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動(dòng)力：除起步時(shí)感覺動(dòng)力差點(diǎn)外（車重，是必然的），跑起來加速還是非常給力的�？梢赃@么說：不次于我的別克凱越！特別是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)以上時(shí)，加速非�？欤ǔ�6檔，6檔我體會(huì)是巡航檔，當(dāng)速度達(dá)到一定時(shí)，用其巡航，省油。有的人說6檔超車又慢又費(fèi)油，這就對(duì)了！我體驗(yàn)過6檔100提速到110時(shí)是很慢的，因沒過磨合期所以沒在快開，六當(dāng)巡航時(shí)只要速度適當(dāng)很省油的。）
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
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動(dòng)力：由于提車當(dāng)天的囧態(tài)，那晚我對(duì)國(guó)產(chǎn)車有了質(zhì)疑，之前也開過307、凱美瑞，心里嘀咕國(guó)產(chǎn)車差這么多嗎？起步都要熄火？一夜未眠！后來找到問題了，發(fā)現(xiàn)H6對(duì)于我一個(gè)12年12月剛拿駕照的人來說，動(dòng)力很夠用了，因?yàn)樾率植桓议_快，安全第一！熄火也很少了。提車從湖南到上海是我舅幫忙開的，中間我也開了2小時(shí)。舅舅評(píng)價(jià)這個(gè)車動(dòng)力還不錯(cuò)，高速上提速需要降到4檔比較好。渦輪介入了沒什么問題（一般1800左右你可以聽到渦輪告訴轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音）。他一路基本上120KM跑的。轉(zhuǎn)速在2500左右。我城市駕駛過程中只是覺得上高架，過橋時(shí)，如果在5檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速較低情況下，上坡時(shí)踩油門都會(huì)有些掉速。降擋，2000轉(zhuǎn)后完全沒問題。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30500公里
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
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動(dòng)力：1.5T之前很我多人說小馬拉大車，從定車、看車、提車，一直沒有試駕過，所以一直很期待，提到車后很注意動(dòng)力這一塊，其實(shí)感覺只是轉(zhuǎn)速上去了，動(dòng)力還是很強(qiáng)悍的。只是換檔的行程比較長(zhǎng)，不易踩深油門，畢竟這車滿載2T,1.5T拉起來還是比較費(fèi)力的，所以慢慢習(xí)慣的給油就行了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24862公里
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動(dòng)力：H6~1.5T的動(dòng)力就目前的都市駕駛完全能滿足，但走在比較顛簸和相對(duì)高坡度只能用一檔來蹂著走，沒有那種大起大落的動(dòng)力輸出感。作為一個(gè)新手，有時(shí)候確實(shí)感覺動(dòng)力不足，現(xiàn)在開了這么長(zhǎng)的時(shí)間，慢慢掌握其性能后，能有效駕駛，在斜坡起步不會(huì)熄火現(xiàn)象。但是在渦輪沒有工作的時(shí)候，等紅綠燈后起步確實(shí)落下一截，相對(duì)于QQ來說也是落下。但渦輪介入工作后很快就能追上并超越。我最快的駕駛速度是140KM，當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速達(dá)到2900轉(zhuǎn)。
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