長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18072）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒服
缺點：掛1.2檔不好掛，還有導(dǎo)航軟件真心垃圾，提車回來走錯路，路況不明確，還好我自己在網(wǎng)上下了凱立德導(dǎo)航軟件，自己弄的。
外觀：美觀＼大方＼中庸，很守規(guī)矩，盡管不是出類拔萃，卻也不張牙舞爪，去掉烽火臺的標識，誰敢說它就賣１０Ｗ？圓圓的小屁股，跟途銳有一拼。
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：：很大，滿足家庭使用，曾經(jīng)拉過1.8米的冰箱
動力：1擋起步動力弱，整體動力不錯，提速推背感明顯，動力夠用。
越野：
挺方便的。
油耗：沒有想象的省油，但是相對同級別車來說還是可以接受的。目前已經(jīng)開了1800多公里，加了1600快錢油還剩半箱。應(yīng)該是比2.4的省不少，比2.0L的就不好說了。時速在80-90km/h，6檔轉(zhuǎn)速接近2000，這個速度開是最省油的。
舒適：還可以
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程11110公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：進擋有點難掛，不過還是可以接受范圍。
外觀：老婆喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾米黃色不怎么喜歡。我喜歡黑色的�？�12款的車都是米黃色內(nèi)飾的只有13款14款才是黑色內(nèi)飾的。
空間：一個字 “大”很寬敞，滿載跑長途不會擁擠。很舒適
配置：性價比非常高，除了動力其他不輸20多W級SUV。
動力：除了起步肉一些，跑起來動力還是夠的，而且很穩(wěn)，70-80完全感覺不出來有多快的車速，我是新手，目前還沒有嘗試跑到80以上�？赡苓�要過段時間吧。。。
越野：
以前開五菱之光的 h6操作很舒服，有人說脫檔 1 2檔不好掛 在本人h6上暫時還沒出現(xiàn) 不知過磨合期咋樣！相信更好開！
油耗：目前車顯示的是7.6升/100公里。我提車后到現(xiàn)在加了500元油，行駛了差不多700公里，還有2格油，具體還未去算。
舒適：很不錯
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購買時間2013年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，配置還算滿意
缺點：就是坡起了，也可能是我的駕駛水平的問題吧，本人9月拿證
外觀：大氣而不夸張，很多人第一次看見都以為至少15萬以上，整體看起來中規(guī)中矩，符合各個年齡段的審美。
內(nèi)飾：座椅PU皮夏天不舒服，需要自己加裝坐墊，儀表上方、前空調(diào)出風口位置比較浪費，不能放小型物件如：香水座等。
空間：空間大，視野開闊，開習(xí)慣了都不喜歡開小轎車了。
動力：從動力來說，還算滿意，并沒有期待中的那樣強勁，但也得看個人操作和個人對其的要求，如果跟我一樣，作為上下班的工具足夠，當發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)達到2000以上的時候，動力體現(xiàn)的比較中肯，而且還發(fā)現(xiàn)我的小6在5檔的時候發(fā)力不錯，當然必須得在2000轉(zhuǎn)以上才可以。綜合來說動力偏上游水準。
越野：
不錯
油耗：不算低，還能接受
舒適：很棒，家人也很滿意
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：二擋三擋的動力儲備不錯
缺點：到目前為止最大的問題是兩邊的側(cè)后門比較難關(guān)，而且在行駛過程中震動比較大，有比較大的響聲。
外觀：哈弗H61.5T的整體設(shè)計外觀大氣，比較中庸符合國人的審美標準也是一輛中國風式的車。
內(nèi)飾：哈弗H61.5T內(nèi)飾的顏色上整體設(shè)計采用的是上深下淺的顏色搭配的，這種顏色搭配很偏向家居讓人看起來很溫馨，其次儀表盤上的設(shè)計很獨特，配置很豐富。
空間：空間寬敞，向我這樣178cm，180斤的人，一點都不擠
配置：哈弗H61.5T的性價比比較高適合咱們工薪家庭
動力：動力方面還是和2.0L有一定的差距的，有點小馬拉大車的嫌疑。一、二檔起動較肉，油門反映緩慢，上三檔以后就沒問題；當然，如果不怕耗油，轉(zhuǎn)速在2000以上還是挺爽的。新車慢提離合器，不加油門最后車子不動，直接熄火，現(xiàn)在車子不會有這情況，包括上坡起步，提車時，上坡會有一點溜現(xiàn)象，兒現(xiàn)在在半聯(lián)動狀態(tài)不溜車，帶點油門直上，估計首保后會更好。
越野：
操控性上還有待改進，尤其是在轉(zhuǎn)彎上面，方向盤有點重，而且掛檔上面還是不怎么熟練。
油耗：哈弗H61.5T在平時上下班和周末去郊游時的油耗不高可以接受比較省油，畢竟它只有1.5的排量。
舒適：還是比較好的，座椅很舒服。而且方向盤還是真皮的，摸著很舒服，視野開闊。沒有很大的死角，很好，嘿嘿
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，拉轟
缺點：起步 0-60碼加速像100歲的老爹爹，60碼以后加速不錯。還有就是應(yīng)該換至少5擋的，對于4擋---無語。建議長城加2000換6擋AT。
外觀：都說抄襲CRV，我倒覺得不會，基本都是原創(chuàng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，喜歡的都有了。不過我覺得還是買早了，因為米黃色的內(nèi)飾比較容易臟，我的孩子才2歲多，在車上的時候喜歡亂踢，弄臟了特別不好洗。這里我就比較喜歡現(xiàn)在新出的黑色內(nèi)飾。這里還要說一下，這里面我最不喜歡的就是空調(diào)口，特別是中間兩個圓的空調(diào)口，不過聽說運動版已經(jīng)換成方的了。
空間：絕對夠大，五個大人不會有擁擠的感覺，頭部和后排腳部空間都非常的舒適，不用擔心長途行駛后因空間產(chǎn)生的身體不適。
動力：一般，就是超車時發(fā)動機聲音過大。
越野：
方向盤有點硬，稍沉。助力不怎么適合女人吧。個人感覺。調(diào)頭的時候需要寬闊路面，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：油耗稍微高了點 要是能在節(jié)能上在進一步就完美了
舒適：從空間上來講舒適性沒的說，絲毫沒有局促的感覺。但懸掛調(diào)教得偏硬，路況不好時后排有比較顛的感覺，這一點與城市SUV的身份有些不符，前排駕駛沒什么感覺，但家人坐后面就會覺得有些不適。駕駛位座椅上下可調(diào)的空間不大，但也足夠符合多數(shù)人的需求。另外隔音效果有待加強，可以通過添加底盤裝甲得到些改善。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7340公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，空間大，視野好。特別是后排地板是平的，孩子乘坐非常舒服。
缺點：操控性能幾乎為零，沒有esp是硬傷。
外觀：進入4S，第一眼就看上了，當時買的時候還很有反對意見，認為國產(chǎn)車不過關(guān)，費油，還有說這車銷量小，而過了幾個月再看現(xiàn)在大街上到處可以看到H6，這證明咱的眼光不錯的，大方，大氣。
內(nèi)飾：細致。各縫隙的拼接處理較好、毛刺很少，就是可惜大面積用的硬塑料實在感覺廉價，如果換成軟包肯定就更完美了。
空間：不論是主駕前排空間，還是后排乘用空間，可圈可點，后備箱也比較貼合家庭實用！
配置：當時就沖著性價比高買的，配置豐富，價格便宜嘛，咱是普通老百姓。錢是自己一點點攢來的，自然是選最適合自己的，想當初選車，最早看到的是瑞虎，后來又看V5，看大眾的車，最后還是落到了H6身上，即使現(xiàn)在，仍覺得H6比合資的車讓人看著舒服，國產(chǎn)車啊。
動力：2.4L的排量跑城市絕對足夠，就是去跑山路上坡也絕對足夠，目前我最高跑到130，因為新交規(guī)出臺，這可不能亂來了。
越野：
實際感覺尚可，不足的是方向盤虛位稍大，比較沉重，需要一個習(xí)慣的過程。過彎有傾斜感，過彎半徑較大。
油耗：油耗高，平均在13個字左右。表顯11點多，但實際計算在13-15個字左右。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比我以前的2.0的SUV動力還是給力
缺點：駕駛倉座椅高矮度，幅度不高，要是能調(diào)的高好了。
外觀：外觀漂亮、沉穩(wěn)、簡潔、大氣，開著上檔次，每月15000輛以上的銷量就是對它最好的肯定。
內(nèi)飾：相當好的，做工用料比H系列其他車型有質(zhì)的飛躍，我看比某些合資車也好。。。
空間：很大很實用
動力：2.4的動力感覺還是很足的，起步速度夠快。當初原來要買1.5，后來臨時改變了主意。主要考慮是自動檔�，F(xiàn)在看來這個決定沒錯，要自動檔的，就選2.4的吧。否則開起來真的不給力。我沒有感覺到別人說的起步肉的問題�？催^車的不少朋友也覺得2.4是很合適的動力選擇。
越野：
操控性也游刃有余
油耗：1.6T的車身，2.4排量，AT變速器，這個油耗小不了啊。我個人感覺算是相當省油的駕駛技術(shù)了，既不最求激烈駕駛感覺，時不時還常用定速巡航。跑了近2500KM，累計到現(xiàn)在綜合油耗10.9L/百公里，最低9.55L/百公里，最高16.76L/百公里（總感覺這個數(shù)據(jù)有問題，但又不知道是神馬問題，估計有可能是油的問題）。雖然沒有趕上工信部的綜合油耗，但還是滿意的，畢竟還沒過磨合期就能開到10.9了，過了磨合期盼望著能低于10，我就心滿意足了。
舒適：真皮座椅不錯，大小都可以，但是缺少腰部支撐。另外那黃色是真心不耐臟，哎～
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.14萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56799公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，
缺點：因為柴油版的發(fā)動機比汽油版的發(fā)動機沉，導(dǎo)致了車頭下沉，導(dǎo)致了離間間隙只有140MM，因為底盤低把油底殼托漏了一次，很是心疼，太低傷不起啊。希望廠家能重視這個問題。
外觀：最滿意
空間：不錯，夠?qū)挸�，本�?.78米，體重200斤，后排空間也足夠。
配置：性價比相當突出（比起進口和合資的同類車型），通常情況柴油車要比汽油車貴，這個檔次的合資車，估計最少要25萬元以上。
動力：高速動力很充沛，一檔動力也很強，上陡坡只要要保持一個相對高的轉(zhuǎn)速，動力就會源源不斷。四驅(qū)系統(tǒng)相當好（非極端路況下），特別是雪地和爛泥地，介入極快，力量也很到位，起步相當平穩(wěn)、有力，只要不是大油門起步，很少出現(xiàn)擺尾、側(cè)滑等現(xiàn)象，在13年大雪天長途及市內(nèi)行車工程中體會很深，具有兩驅(qū)車不可比擬的優(yōu)勢。柴油車駕駛方法和汽油車有所區(qū)別，不適于加猛油，如果突然猛踩油門，不但速度上不去，還會有冒黑煙的情況，主要是應(yīng)為進油量大，轉(zhuǎn)速沒上去造成燃燒不充分，所以應(yīng)該緩加油，和轉(zhuǎn)速配合好。
越野：
操控性不錯，能比較好的感覺到路況
油耗：五分之三市內(nèi)，五分之二高速，未過磨合期，時速多為80以下，綜合油耗7.3（實測），高速5.5，市區(qū)7.9（表顯）
舒適：舒適性還不錯，要是現(xiàn)在買運動版的話配置更好一點。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀較大氣，性價比較高�？臻g較大舒適。
缺點：車漆比較單薄，訂車時間比較長！
外觀：中庸的外觀，適合中國人的審美觀念，在這方面長城確實走在自主品牌的前列，從M2開始，長城走出了一條自己適合的道路，長城SUV的車頭設(shè)計絕對是經(jīng)典，H6和M4都是回頭率很高的車型，車尾部還有進一步改進的空間，長城現(xiàn)在設(shè)計多少有點頭重腳輕，漂亮的車頭加中庸的車尾，還是有點不太協(xié)調(diào)的感覺。
內(nèi)飾：這個價位的SUV，我覺得H6做的比較好的，能排前兩名。
空間：空間舒適無得頂
動力：動力是目前比較滿意的 不過關(guān)鍵看怎么開，曾經(jīng) 3檔過100KM 那動力 那怒吼 還是很給力，沒有肉車只有肉人。 換了回壓鼓的尾端排氣 聲浪也不錯 一個人開 動力很好 滿載有點差勁
越野：
變速箱掛擋還是有點澀，已經(jīng)首保了感覺也沒有明顯變好一些
油耗：剛提車那會油價正好漲到8塊多了，提車回來就加滿了，后來又陸續(xù)加了一次200塊錢的，1次100的。行車電腦顯示10.5，但我粗略的算了下大概12個油左右，應(yīng)該算正常的。目前才跑了500km，是磨合期。反正用車不多，差不多加滿以后足夠用1個月的了。
舒適：怠速聲音比一般車大點，不過開起來了很舒服，前排座椅包裹性感覺還可以，我比較瘦的關(guān)系吧。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22380公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力十足
缺點：空調(diào)老是出問題，車窗上下有異響，無法解決。
外觀：外觀時尚大氣。可以說是精品，車頭霸氣，運動感比較強。流線型較強，加裝踏板給人一種更為厚重的感覺。
內(nèi)飾：四門上的內(nèi)飾較為不錯，就是門柱等地方的內(nèi)飾不怎么耐臟，車窗部分內(nèi)飾太陽光強烈的天氣下會有一點反光，其他部分內(nèi)飾尚可，整體感覺較為細膩，也是此款車在當前價位下做的比較足的部分。
空間：內(nèi)部空間夠大，有一次擠了六個人，不擠，主駕駛操作空間大。后備箱拉一車野外露營的裝備還有剩余。包裹帳篷等。足夠一家老少集體出動旅游。
配置：個人覺得此車性價比較高，有些瑕疵但也是無關(guān)痛癢的地方，總體會給人第一映像細膩，穩(wěn)重的感覺。完全可以入手不后悔。
動力：2.0T的動力，松離合不給油平穩(wěn)起步，上小區(qū)停車廠45度斜坡一檔不加油，越野性能極好。在一二檔是提速較慢，越野時一二檔動力較好，三檔以后在城市道路動力澎湃，
越野：
動能十足，轉(zhuǎn)向精確，直線行駛時不用怎么管他，急彎調(diào)頭時，方向比較好控制。越野時感覺十足。
油耗：可能和個人的開車習(xí)慣有關(guān)，本人實測油耗大概每公里5毛左右，這個油耗還是比較經(jīng)濟的。建議入手后多去論壇看看技巧。
舒適：一般城市行駛時舒適性尚可，后排舒適性比較可以。長途行駛時有所欠缺。
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