一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4577)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18071)+1 動力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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越野:
我的是haval1.5T車型,起步加油杠杠的,不拖拉。陡坡起步最好三聯(lián)動,發(fā)動機(jī)控制在渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速(2000轉(zhuǎn))左右。剎車性能比較好。動力在渦輪介入后非常棒,不愧為中國好動力。回石門老家有很長一段路是圍繞新修的皂市水庫庫邊走的,急轉(zhuǎn)彎真多,轉(zhuǎn)彎車速不宜過快,最好在50碼左右,以免車身過度傾斜,可能是車高,懸掛比較軟造成的,這車駕駛樂趣豐富,中控各項(xiàng)操作都比較連貫。特別是定速導(dǎo)航比較好用,高速上可以解放雙腳,舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野:
操控一般,但必須吐槽下變速箱(也沒有差用的是什么品牌的),變速箱掛當(dāng)費(fèi)勁,冬天就更加明顯了,尤其是1/2檔,其次對速度和檔位要求的特別清晰,否則車子就會立馬反饋出來(比如踩油門半天才有反應(yīng)或者車子出現(xiàn)頓挫感),開過好多其他車子都不會出現(xiàn)這么敏感的情況。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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越野:
操控不錯(cuò),方向盤比較輕,指向性還不錯(cuò),掛檔有時(shí)候1檔不好掛,有車友說出了首保就會好了,希望吧。多功能方向盤比較滿意,反應(yīng)靈敏,在開車途中轉(zhuǎn)換歌曲,打接電話還是很順手的。對于女士來說操作性也不錯(cuò),很順手,反應(yīng)也靈敏,開車時(shí)間長了也不會很累。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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越野:
比較滿意。個(gè)人感覺方向盤有點(diǎn)細(xì),自己縫了個(gè)真皮套,感覺好多了;檔位行程很短,這個(gè)很喜歡。本人剛學(xué)出的本子,除了教練車,再沒摸過其它的車子,沒有對比不好說太多。自我感覺H6操控性還是不錯(cuò)的,尤其是轉(zhuǎn)向調(diào)頭時(shí),急打方向也不會有“倒”的感覺。真心喜歡手動檔,有種自由駕控的感覺。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程27664公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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