長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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動力：很肉。動力的確是長城的短板。就動力問題，我想多談?wù)勛约旱目捶ǎ▋H代表個(gè)人觀點(diǎn)、請勿過多聯(lián)系）： 很長一段時(shí)間，長城的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)都沒有給人眼前一亮的感覺。相對于漂亮的外觀、細(xì)致的做工、華麗的內(nèi)飾、豐富的配置來說，真正體現(xiàn)出一輛車技術(shù)含量和競爭力的關(guān)鍵，還是動力系統(tǒng)的優(yōu)劣。僅憑個(gè)別款暫時(shí)熱銷車型反復(fù)拉皮、美容這種短期投市場所好的行為又能保持多久呢？畢竟現(xiàn)在國人已逐漸懂車，不再是10年前買車只看外觀和內(nèi)飾的初級階段。一個(gè)企業(yè)、一輛汽車的核心競爭力更應(yīng)該是技術(shù)本身、而不是僅憑外觀和內(nèi)飾的小打小鬧。長城除了三菱那款老舊的發(fā)動機(jī)和那臺已經(jīng)過了花紅百日的綠靜柴油發(fā)動機(jī)外，現(xiàn)在還能拿出手的只有這臺1.5T了。這臺賬面數(shù)據(jù)很漂亮的發(fā)動機(jī)應(yīng)用到實(shí)際的動力表現(xiàn)實(shí)在勉強(qiáng)，相信大家都深有感觸。H6自重超過一噸半，就算帶個(gè)T又如何？畢竟發(fā)動機(jī)的排量只有1.5。再說變速箱：大家會說1.5T上的6MT很先進(jìn)了。相對于時(shí)下還流行的5MT，H6的6MT的確進(jìn)步不少，可是如果和競爭對手橫向比較，其它車型幾乎也都配備了6MT，所以在這點(diǎn)上，H6的技術(shù)優(yōu)勢并不明顯。再說自動變速箱，相信很多朋友都會無奈的。長城久盼不見的自動變速箱讓多少苦苦等待的人最終流逝，又讓多少對長城抱有希望的朋友徹底失望。大家可能會說長城有自動變速箱，長城在一些車型上是裝備了自動變速箱，可那是4AT。大家可能對4AT的認(rèn)識不太具體，舉個(gè)例子：8年前我還上大四時(shí)，改款后的中級轎車標(biāo)桿凱美瑞配備的就是4AT，當(dāng)時(shí)遭到了大家唾罵，因?yàn)槟菚r(shí)5AT已經(jīng)很流行�？涩F(xiàn)在已是8年后，按照汽車企業(yè)的產(chǎn)品年代劃分，已經(jīng)過了兩個(gè)技術(shù)時(shí)代的今天，長城竟然還使用8年前就落后的4AT，真的無話可說。之所以在動力上感慨很多，是因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)還算愛國的中國人，我迫切希望中國的裝備制造業(yè)能長足發(fā)展。我不會買日本車，因?yàn)槲也幌Ｍ绻嬗心且惶�，射向同胞的罪惡子彈其中有我出錢制造的�？墒亲鳛閲a(chǎn)車的支持者、長城汽車的使用者，我更希望自主品牌汽車企業(yè)在核心競爭力上能有真實(shí)的發(fā)展！希望有一天，他國車企到我國的車企高價(jià)購買專利技術(shù)，讓我們在他們的每一輛車上賺取豐厚的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，而不再是現(xiàn)在這樣我國所謂大型汽車企業(yè)不過是人家廉價(jià)的代工廠，我們高價(jià)買來別人過時(shí)的技術(shù)、用廉價(jià)勞動力制成已經(jīng)淘汰的車型再高價(jià)賣給中國人，讓別人賺取高額利潤，然后還支付給別人高昂技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。中國汽車企業(yè)的核心競爭力不在于外表多么花哨，而在于技術(shù)實(shí)力真正能夠跟隨世界腳步，不求像大型國際汽車企業(yè)那樣至少儲備一代或者兩代技術(shù)力量，但是至少應(yīng)該能夠緊隨當(dāng)下汽車技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的潮流……國貨當(dāng)自強(qiáng)！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.5的發(fā)動機(jī) 再T也是1.5 夠用就行了 想要推背 想要撒歡 還是2.0T那個(gè)柴油吧 這個(gè)1.5偏柔 慢慢開別上山下河的 城市里用沒問題. 這個(gè)變速箱 哎... 現(xiàn)在論壇里扯最多就是這6MT了 長城你出個(gè)6AT能貴多少啊 趕緊的吧 隊(duì)伍會迅速壯大的.
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力真的不太好說，你如果不考慮油耗的話，大腳油門，動力絕對沒問題，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不慢，跑高速動力也強(qiáng)勁著呢，掛四擋超車時(shí)渦輪一介入還有很強(qiáng)的推背感，但如果你是個(gè)慢性子的話，起步的時(shí)候就會感覺動力偏弱，不給油好像不跑似得。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程163公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12364公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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