一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于顏值和空間了，到4s店看到實(shí)車的第一眼就被種草，以至于后面一段時(shí)間丟沒有仔細(xì)的去看過其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型，每天就是在汽車之家和b站搜h6的帖子和視頻�？臻g也是比我預(yù)期中的大，我178的身高190的體重，前排坐好后排空間還十分可觀，前兩天后排兩個(gè)大人兩個(gè)小孩，小孩還能再中間走動(dòng)哈哈。這得益于純平的地臺(tái)。儲(chǔ)物空間也十分豐富，基本上你的隨身物品都能有地方好好放著。新車開回來前幾天，擺在哪里都會(huì)有人問這是什么車？停在紅綠燈路口也有一點(diǎn)點(diǎn)回頭率哈哈！
缺點(diǎn)：1.前段時(shí)間方向盤某些時(shí)候轉(zhuǎn)向有“嘰嘰嘰”的異響，看網(wǎng)上說是通病，聯(lián)系了4s店，免費(fèi)換了轉(zhuǎn)向柱總成，目前未發(fā)現(xiàn)異響的問題了。2.油耗有一丟丟高，上下班有點(diǎn)堵的情況下，油耗基本都在12個(gè)左右了，不過跑高速還是挺省的，清明去了趟四姑娘山，往返超過400公里，加了200的油，回來還剩了7 8升的樣子，顯示還可以跑100的公里。3.新車味道比較重，放了活性炭，但是沒啥效果。4.動(dòng)力有點(diǎn)肉，開車沒得啥激情，起步慢悠悠的，不過這倒是比較適合我，不急不躁。5.雙離合，上坡時(shí)，3 4檔切換時(shí)頓挫還是有，有那種一竄一竄的感覺。
外觀：三代H6最吸引我的地方，就是簡(jiǎn)潔大氣的外觀。高大的車頭，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，畢竟是經(jīng)過了多次進(jìn)化之后的結(jié)果，不管是在實(shí)用性上，還是在整個(gè)設(shè)計(jì)的美觀性上都是占有優(yōu)勢(shì)的，主要是用料很舍得。
空間：就不說在同級(jí)別里面的空間表現(xiàn)怎么樣，因?yàn)槲以谫I車的時(shí)候，其他車子也沒有怎么看，就說說我個(gè)人的感受吧!后排是真心大，而且這個(gè)車子的坐姿也比較高一些，有時(shí)候帶孩子去超市，后面會(huì)放上孩子的推車，完全沒壓力。
配置：跟朋友的CRV，奇駿，柯迪亞克，探界者對(duì)比，除去品牌保值率等方面H6可以說不落下風(fēng)。但是駕駛感受來說H6要弱于美系的扎實(shí)穩(wěn)重，質(zhì)感要有好于日系
動(dòng)力：才買來兩天 就出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障 加速一般
越野：
轉(zhuǎn)彎還是有點(diǎn)虛，每次都害怕，怕翻了，哈哈
油耗：高速油耗還挺好 市區(qū)油耗很高特別是堵車和開空調(diào) 起碼10幾個(gè)油
舒適：舒適型不錯(cuò)，底盤調(diào)教的還是不錯(cuò)的，過坑和減速帶很干凈利落，咚咚兩聲。過彎的時(shí)候側(cè)傾抑制得比想象中好多了，國(guó)道80過彎不慌！我買的max版本帶全速自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能是不用不知道，一用就會(huì)愛上！在高速上真的太輕松了，油門方向不用管，你只要握著方向盤時(shí)刻小心一點(diǎn)就行！它能幫你很平穩(wěn)的保持在路中間！
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