一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比挺高的，H6一直都挺受歡迎的，從這一點(diǎn)就可以看出車(chē)的品質(zhì)是不用質(zhì)疑的，車(chē)的各方面表現(xiàn)的都很均衡，以H6的實(shí)力和人氣來(lái)看，13萬(wàn)多的價(jià)格確實(shí)不貴，同價(jià)位當(dāng)中很難找到能夠與之相提并論的車(chē)型。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的指向性沒(méi)有那么精準(zhǔn)，中間的虛位稍微有些大，而且由于底盤(pán)離地間隙較高，本身的懸架調(diào)校又很軟，所以在激烈駕駛的時(shí)候會(huì)讓人感覺(jué)信心不足，操控感受方面不夠運(yùn)動(dòng)。
外觀：外觀顏值也沒(méi)得說(shuō)了，買(mǎi)這車(chē)很大原因就是看好這顏值了，可以說(shuō)誰(shuí)見(jiàn)了都喜歡，很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很個(gè)性，大氣的前臉還有輪轂和腰線(xiàn)，漆色也很亮眼的，每次出門(mén)這回頭率都是蠻高的
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很現(xiàn)代化，懸浮的液晶屏、飽滿(mǎn)的方向盤(pán)，造型都是現(xiàn)在最流行的，速度也非常的快，卡頓是不存在的，簡(jiǎn)單的造型也讓我看了有種很強(qiáng)的清爽感，車(chē)上該有的配置也都有，平時(shí)家用完全足夠。
空間：儲(chǔ)物空間很多，很大。按鍵少了空間自然多出來(lái)很多乘坐空間:空間絕對(duì)夠用。我175，75kg，座椅就是調(diào)到最高，頭部也還有一拳多的空間。后排空間更不用說(shuō)。如果考慮入手的話(huà)建議最好還是有機(jī)會(huì)去店里看看實(shí)車(chē)
配置：性?xún)r(jià)比超高的一款車(chē)子，車(chē)子外觀顏值非常養(yǎng)眼，配置該有的基本都有，用車(chē)經(jīng)濟(jì)，不管是拿來(lái)上下班代步還是家用車(chē)都是一種不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：一腳油門(mén)下去動(dòng)力來(lái)的卻是很猛，我看有人說(shuō)低速行駛頓挫感強(qiáng)，其實(shí)我感覺(jué)還好，雖比不上我之前開(kāi)的cvt自吸平順，但也還好啦，沒(méi)他們說(shuō)的那么嚴(yán)重。
越野：
轉(zhuǎn)向手感一般，沒(méi)有那種精準(zhǔn)的指哪打哪的駕駛感受。不過(guò)也可以理解，畢竟H6是一款主打家用的車(chē)型，并不注重運(yùn)動(dòng)性。不過(guò)我覺(jué)得底盤(pán)的調(diào)教上還是應(yīng)該再硬朗一些，要不然開(kāi)快了之后容易有一些忽忽悠悠的感受。
油耗：我買(mǎi)車(chē)前對(duì)于H6的油耗預(yù)期是9升，現(xiàn)在用下來(lái)和我預(yù)期的也差不多。平均油耗儀表盤(pán)上顯示是8.8升，挺省油的。小排量渦輪增壓就特別適合勻速的行駛，像往二環(huán)高架走，如果車(chē)不多的話(huà)，平均油耗甚至要比高速上面還經(jīng)濟(jì)，做到6升出頭非常簡(jiǎn)單。
舒適：舒適性這一塊主要就是隔音拖了后腿，上高速之后就能夠明顯感覺(jué)出來(lái)車(chē)內(nèi)的靜謐效果不佳，朋友說(shuō)可以去做個(gè)全車(chē)隔音，我又擔(dān)心拆完之后會(huì)產(chǎn)生異響，所以還沒(méi)敢下這個(gè)決定。
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