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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高的，H6一直都挺受歡迎的，從這一點就可以看出車的品質是不用質疑的，車的各方面表現(xiàn)的都很均衡，以H6的實力和人氣來看，13萬多的價格確實不貴，同價位當中很難找到能夠與之相提并論的車型。
缺點：方向盤的指向性沒有那么精準，中間的虛位稍微有些大，而且由于底盤離地間隙較高，本身的懸架調校又很軟，所以在激烈駕駛的時候會讓人感覺信心不足，操控感受方面不夠運動。
外觀：外觀顏值也沒得說了，買這車很大原因就是看好這顏值了，可以說誰見了都喜歡，很年輕，很運動，很個性，大氣的前臉還有輪轂和腰線，漆色也很亮眼的，每次出門這回頭率都是蠻高的
內飾：車內設計的很現(xiàn)代化，懸浮的液晶屏、飽滿的方向盤，造型都是現(xiàn)在最流行的，速度也非常的快，卡頓是不存在的，簡單的造型也讓我看了有種很強的清爽感，車上該有的配置也都有，平時家用完全足夠。
空間：儲物空間很多，很大。按鍵少了空間自然多出來很多乘坐空間:空間絕對夠用。我175，75kg，座椅就是調到最高，頭部也還有一拳多的空間。后排空間更不用說。如果考慮入手的話建議最好還是有機會去店里看看實車
配置：性價比超高的一款車子，車子外觀顏值非常養(yǎng)眼，配置該有的基本都有，用車經濟，不管是拿來上下班代步還是家用車都是一種不錯的選擇。
動力：一腳油門下去動力來的卻是很猛，我看有人說低速行駛頓挫感強，其實我感覺還好，雖比不上我之前開的cvt自吸平順，但也還好啦，沒他們說的那么嚴重。
越野：
轉向手感一般，沒有那種精準的指哪打哪的駕駛感受。不過也可以理解，畢竟H6是一款主打家用的車型，并不注重運動性。不過我覺得底盤的調教上還是應該再硬朗一些，要不然開快了之后容易有一些忽忽悠悠的感受。
油耗：我買車前對于H6的油耗預期是9升，現(xiàn)在用下來和我預期的也差不多。平均油耗儀表盤上顯示是8.8升，挺省油的。小排量渦輪增壓就特別適合勻速的行駛，像往二環(huán)高架走，如果車不多的話，平均油耗甚至要比高速上面還經濟，做到6升出頭非常簡單。
舒適：舒適性這一塊主要就是隔音拖了后腿，上高速之后就能夠明顯感覺出來車內的靜謐效果不佳，朋友說可以去做個全車隔音，我又擔心拆完之后會產生異響，所以還沒敢下這個決定。
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