一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):高性價(jià)比,這款才12萬的車,配置絕對有15萬車的配置,這樣說吧,就是和h6運(yùn)動版相比,同樣配置運(yùn)動版都快14萬了,所以說,性價(jià)比絕對是做好的。
缺點(diǎn):開始開不習(xí)慣的時(shí)候,會感覺掛檔不方便,但時(shí)間長了就好了,如果后排地板是平的也就完美了。
外觀:買車當(dāng)然要看外觀呀,只有一輛車的外觀你感到可以,你才會對他進(jìn)行了解,所以喜歡是沒得說的,看著就穩(wěn)重大氣,后來升級的換成藍(lán)標(biāo)了,正好找朋友弄一個(gè)換上了,感覺很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:做工看起來很細(xì)膩,相比同價(jià)位的國產(chǎn)車,這個(gè)絕對是非常棒的,首先看看整體雖然全是硬塑的,但他的造型讓你看著很舒服,尤其是中控的裝飾件,再加上真皮座椅,整體表現(xiàn)很滿意。
空間:空間絕對是非常給力的,做到主駕駛上面調(diào)整到加時(shí)合適位置,頭部空間有一拳還多,(本人身高175),在這種狀態(tài)下后排的腿部至少還有兩拳空間,后排頭部空間至少也一拳多,所以沒有任何壓力,即使后排坐上三個(gè)人也不回感到擁擠,就是后排地板凸起,要是做三個(gè)人,中間的那個(gè)回感覺腳沒地放,時(shí)間長會不舒服;最后在說說后備箱空間,就在前幾天和妻子一起出去玩了一趟,玩了七天,后備箱放了四個(gè)行李箱,之后還放了幾雙鞋,還有帳篷,椅子什么的,完全沒有任何問題,即使不夠了還可以把后排座椅放倒,這時(shí)候放的東西就更多了,唯一不好的地方就是后排座椅不能全平放倒,這個(gè)很遺憾。。
配置:買這款車看重的就是他的性價(jià)比,也正是那些配置讓我很喜歡,尤其是定速巡航,我在沈陽,老家在朝陽,最多兩個(gè)月回趟家,長時(shí)間跑高速,用這個(gè)配置還是真實(shí)惠,什么倒車影像、雷達(dá)這些非常全,都省著自己加裝了。
動力:動力并沒論壇上看到的那個(gè)樣子,我老家在遼寧朝陽,家里都是大山,開著還是感覺動力還是很夠用的; 平時(shí)開車的時(shí)候起步要想能第一個(gè)沖出去,最好轉(zhuǎn)速在2000以上,要是油門門點(diǎn)的少,的確會感覺有點(diǎn)慢;所以說嘛,沒有肉車只有肉人,這個(gè)車渦輪介入的有單晚,要是你敢一直開到2200轉(zhuǎn),那動力絕對不會有任何問題。
越野:
操控看的最爽的就是在買車時(shí)候的試駕了,這個(gè)4s店的試駕很專業(yè),各種操控,什么abs、esp全都用上了,但日常一般不會用到,我也不想用到,太危險(xiǎn)了,要是說尋求刺激玩玩,我還真舍不得我的車,但我們能感受到的就是掛檔、加速、什么的,掛檔,開始有點(diǎn)不適應(yīng),但開的時(shí)間長了,就習(xí)慣了,尤其現(xiàn)在已經(jīng)快2年了,還是很可以的,就是開始時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗:油耗這個(gè)我不得不說說啦,是有點(diǎn)高,可能是車重的原因,一般在室內(nèi)開都得10個(gè)油,要是跑郊區(qū)還好,但一般上下班我都走二環(huán),九個(gè)有就完全打住了,要是開高速,一般會感覺行駛在100左右最省油,因?yàn)檗D(zhuǎn)速一直在2000以下,但高速也不能開這個(gè)速度呀,120邁的時(shí)候大概7.5個(gè),還是很滿意的。
舒適:舒適性還是很好的,首先坐在車上,你會感覺座椅的舒適性很好,包裹性也很棒,尤其在泡個(gè)顛簸路的時(shí)候,座椅的兩側(cè)之城包裹很好,不會讓你東張西倒的,很不錯(cuò),不得不說,h6的座椅做的就是比其他車的厚實(shí),很舒適,再說說懸架,在室內(nèi)駕駛,舒適性很好,尤其過個(gè)減速帶,顛簸吸收的很好,要是只有一側(cè)壓在減速帶上,另一側(cè)只有感覺,但顛簸感很小,要是走些非鋪裝路面,懸架的支撐性,也是很棒的,再就是隔音也是蠻棒的,這樣說吧,等車磨合好了,車輛啟動靜止著,你在車內(nèi)根本沒有感覺。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包