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哈弗H6
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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比非常高。最滿意的是依次是空間、內(nèi)飾和外觀
缺點(diǎn):在北京這堵死人不償命的神奇地方,在堵得如停車場般的道路上用一檔、二檔跟車,這真的是一件極其痛苦的事情。因?yàn)檗Z六為了一檔能夠起步,把一檔齒輪比設(shè)計(jì)的非常大,所以低速行駛中一檔極其難掛。很多人會(huì)說“誰會(huì)沒事在行駛中掛一檔?”上坡路明顯動(dòng)力跟不上,一檔到底。
外觀:大贊
空間:家庭用車完全有余,不論前排還是后座,頭部和腿部空間很寬敞,沒有壓抑感。
動(dòng)力:動(dòng)力不足,這確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)。誰讓1.5的排量驅(qū)動(dòng)超過一噸半的車子呢,標(biāo)準(zhǔn)的小馬拉大車。雖然加了個(gè)T,但是不超過2000轉(zhuǎn)依然沒勁,況且為了保證起步階段足夠的牽引力,需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在2000轉(zhuǎn)以上,這樣不僅對(duì)駕駛技術(shù)有較高要求,而且這樣的駕駛既費(fèi)油又費(fèi)離合器片。不過倒也不會(huì)像一些人說的那樣 上個(gè)地庫都費(fèi)勁,北京的地庫到處都是,坡度都不小,咱這不也照樣上下自如,不過這確實(shí)需要駕駛技術(shù)。至于開空調(diào)后,對(duì)于動(dòng)力和油耗的影響就更為明顯了。
油耗:現(xiàn)在磨合期市區(qū)8.0左右,跑跑高速能到7.5左右
舒適:舒適性不錯(cuò),空間大,視野好,懸掛不軟不硬,過減速帶即使只略踩剎車,三、四十公里時(shí)速過去,也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。懸掛整體感較強(qiáng)。底盤調(diào)校應(yīng)該是長城汽車的強(qiáng)項(xiàng)。前排坐椅包裹性較好,后排的靠背調(diào)到角度最仰,坐起來都比較舒服。
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