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哈弗H6
2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型

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哈弗H6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是小六的空間,緊湊型的車(chē)身,內(nèi)部空間確設(shè)計(jì)得十分寬敞合理,還有車(chē)門(mén)和手套箱的儲(chǔ)物格也非常人性化,外觀大氣磅礴,時(shí)尚運(yùn)動(dòng),富有原創(chuàng)風(fēng)格,朋友同事都很欣賞,油耗也很滿意。
缺點(diǎn):動(dòng)力的確是小六的硬傷呀!一檔起步的時(shí)候十分吃力,換二檔時(shí)有點(diǎn)生澀,還有內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),氣味太大,都3個(gè)多月了還有新車(chē)味道,家里老人座太久了都會(huì)稍感不適,2015款精英版沒(méi)有后備箱遮物板,害得我多花200多網(wǎng)上買(mǎi)來(lái)還要自己動(dòng)手安裝。
外觀:哈弗系列無(wú)疑是自主車(chē)當(dāng)中的外觀標(biāo)桿,從不模仿抄襲別人,一貫追求超越自我,從H6的成功開(kāi)始,哈弗旗下從H2,H1到H8,H6COUP,還有硬派男神H9,每一款在保持家族風(fēng)格的同時(shí)又有各自的獨(dú)立元素。小六大氣威猛的前臉,柔美運(yùn)動(dòng)的腰線,以及飽滿性感的屁股,還有小六酷派的高貴典雅的轎跑風(fēng)格讓我看到了中國(guó)創(chuàng)造的希望,
內(nèi)飾:硬塑料太多 氣味重
配置:只能說(shuō)在國(guó)產(chǎn)車(chē)有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力:H6這樣的車(chē)身重量怎么也得匹配2.0T,180馬力以上的動(dòng)力,一檔起步的時(shí)候至少1800轉(zhuǎn)才能換擋,否則換擋非常生澀,不過(guò)在比較通暢的省道和高等級(jí)公路上,保持五至六檔時(shí)速在70碼左右油耗居然在4到5個(gè),中高速提速也比較輕松。
油耗:不知不覺(jué)我的小六已經(jīng)陪伴我3個(gè)多月了,昨天突然想起也已經(jīng)有好幾個(gè)月沒(méi)有發(fā)表用車(chē)過(guò)感受,目前行駛里程4850公里,綜合油耗8.3,感覺(jué)小六越來(lái)越耗油了,換擋吸入感越來(lái)越生澀,尤其是一擋換二擋。出單位地下車(chē)庫(kù)的坡道上還要把油門(mén)轟起,達(dá)到1700轉(zhuǎn)才可以松離合,不然的話沖不上去,在市區(qū)道路上稍微有點(diǎn)坡道都必須加大油門(mén)才上得去,感覺(jué)動(dòng)力也不如新車(chē)那時(shí)候強(qiáng)勁了,再加上市區(qū)堵車(chē)也更加嚴(yán)重,所以油耗也越來(lái)越高,還好現(xiàn)在的油價(jià)比較低,每公里也在五毛左右。
舒適:空間寬敞,座椅柔軟,加上獨(dú)立懸掛,H6的舒適性還是比較好的,我們家里的老人座我的車(chē)反正是從來(lái)都沒(méi)有暈車(chē)過(guò),空調(diào)效果也比較強(qiáng)勁,作為城市SUV在泥濘和一般的山地道路通過(guò)性都不錯(cuò),這一點(diǎn)在我回老家的道路上得到了充分印證。春節(jié)家人外出自駕游空間給贊。
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